အစိမ်းရောင်ဂျာစီခရီးစဉ်ပြင်သစ် 2019 - အန္တိမလမ်းညွှန်

Tour de France တွင်အစိမ်းရောင်ဂျာစီသည်ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

1953 ခုနှစ်တွင်ဖန်တီးခဲ့သည်ပြင်သစ်နိုင်ငံ Tour50 နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်နေ့အစိမ်းရောင်ဂျာစီSkoda မှပံ့ပိုးသောအရာသည်နေ့စဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဦး ဆောင်နေသောမြင်းစီးသူရဲကိုဆုချသည်။ ရမှတ်အဆင့်ကိုချောနှင့်လိုင်းအဆင့်ဆင့်အတွက်အလယ်အလတ် Sprint မှာချီးမြှင့်ကြသည်။

ရိုးရိုးလေးပြောရလျှင် Tour de France သည်အများအားဖြင့်ဇူလိုင်လတွင်ကျင်းပသောရာသီ၏အကြီးမားဆုံးစက်ဘီးစီးခြင်းပွဲဖြစ်သည်။ Tour တွင်ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးစီးနင်းသူများသည်ပြင်သစ်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းအဆင့် ၂၁ ဆင့်တွင်စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြင့်ယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။ ယခုအဝါရောင်ဂျာစီသည် အကယ်၍ သင် Tour မတိုင်မီစက်ဘီးစီးပြိုင်ပွဲများကိုမတွေ့ပါက၎င်းသည်နေ့စဉ်ရက်သတ္တပတ်သုံးပတ်ပြိုင်ပွဲကိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောဆုရရှိသူများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောရောင်စုံ Jerseys ခြေရာခံရန်ခဲယဉ်းသည်, ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကဒီအစပြုသူ Tour de Frost ကိုလမ်းညွှန်ထဲမှာခရီးစဉ်ကဘာလဲ? Tour de France သည်ကြီးမားသောစက်ဘီးခရီးစဉ် ၃ ခုအနက်မှတစ်ခုလော။ ပြက္ခဒိန်တွင်အကြီးမားဆုံးသောဂုဏ်သိက္ခာရှိသောပြိုင်ပွဲကိုအနိုင်ရသူအဖြစ် Tour de france ၌အဆင့် (၂၁) ခုပါဝင်ပြီးယခုသီတင်းပတ် (၃) ပတ်တွင်ပျံ့နှံ့သွားသည်။ အဆင့်တစ်ခုစီသည်အချိန်ကာလသတ်မှတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ရည်ညွှန်းထားသော gcas ကိုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သို့မဟုတ်အထွေထွေအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အဖြစ်အလုံးစုံအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအပြင်စင်မြင့်တစ်ခုစီ၏ပထမပန်းတိုင်ကိုပထမဆုံးဖြတ်ကျော်နိုင်ခြင်းသည်စင်မြင့်ဆုရှင်သရဖူဆောင်းထားသည်။ မြင်းစီးသူရဲများ ထွက်၍ သူတို့၏ခြေထောက်များကိုရွေ့လျားစေရန်ရင်ခွင်ထဲသို့တက်ကြသော်လည်းမြင်းစီးသူများပြန်လည်နာလန်ထူနိုင်ရေးသေချာစေရန်အတွက်သူတို့သည်လာမည့်ရက်များ၌ပြိုင်ပွဲကိုစိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းအောင်ပြုလုပ်နိုင်ရန်အတွက်အားလပ်ရက်ကိုပြုလုပ်ကြသော်လည်း နယ်သာလန်၊ နယ်သာလန်၊ ဂရိတ်ဗြိတိန်နှင့်အခြားနိုင်ငံများဖြစ်သောအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများတွင်ပထမနှင့်ဒုတိယကမ္ဘာစစ်မှသာအနားယူခဲ့ပြီး ၁၉၀၃ ခုနှစ်မှ စတင်၍ ခရီးစဉ်သည်ယခုလာရောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့်ဤနိုင်ငံတွင်ကျင်းပလေ့ရှိသည်၊ သို့သော်ထို့နောက်သူတို့က Grand Departall ဟုလူသိများသည့်အစတွင်ပြင်သစ်သို့သွားကြသည်။ Tour de France သည်အဆင့် ၅ ဆင့်အနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားများသည်ပထမအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်များသည်အနည်းငယ်မျှသာရှိပြီးရွေ့လျားရာတွင်အသုံးပြုသည်။ ပြင်သစ်ကျေးလက်ဒေသတစ်လျှောက်တောင်တန်းများအကြားပြိုင်ဆိုင်မှုသည်ယခုအခါသူတို့သည်ပုံမှန်အားဖြင့်အမြန်လမ်းဆုံးရှိပန်းတိုင်သို့ရောက်လျှင်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၇၀ ထက်ပိုသောအမြန်နှုန်းရှိသည့်ကျွန်ုပ်တို့သည် Sprinters ခေါ်အထူးကုများကအနိုင်ရနေသည်။ ယခုတောင်တန်းများသည်ယခုခရီးစဉ်၏တောင်တန်းများသည်အဓိကဖြစ်ရပ်ဖြစ်ပြီးပရိသတ်များနှင့်ပြိုင်ပွဲဝင်သူများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လိုသောပြိုင်ပွဲ၏အစိတ်အပိုင်းသည်ပြင်သစ်အဲလ်ပ်တောင်တန်းများနှင့် Pyrenees အကြားပျံ့နှံ့သွားပြီးထိုအဆင့်များသည်သုံးပတ်အတွင်းတည်ရှိသည်။ ထောင်ပေါင်းများစွာသောတောင်တက်မီတာများထဲမှသင်သည်mountainရာမတောင်တစ်လုံးကိုထိပ်ဆုံး ဦး တည်ရာနေရာတစ်ခုအဖြစ်အဆုံးသတ်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ကြီးမားသောကုန်းတက်သည့်တောင်ပေါ်သို့တက်သွားပြီးနောက်ဤအဆင့်များသည်အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသည်။ ing နှင့်သူတို့သည်ပုံမှန်ပြင်သစ်ခရီးစဉ်ကိုအနိုင်ရလိုလျှင်ယေဘုယျအချိန်စစ်ဆေးမှုတွင်ကြီးမားသောဆုံးဖြတ်ချက်ချသည့်အချက်များဖြစ်လိမ့်မည်။ အချိန်ကာလအားဖြင့်ပြေးခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းသူတိုင်းအတွက်အချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်းအားထုတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်မိနစ် ၁ မိနစ်အကြာတိုတောင်းသောအချိန်ကာလများတွင်ယာဉ်မောင်းများသည်များသောအားဖြင့်အထူးလေခွင်းစက်ဘီးများနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကို သုံး၍ သူတို့အရှိန်အဟုန်ဖြင့်စီးနိုင်အောင်အချိန်စမ်းသပ်မှုများသည်မည်သည့်မြေမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်မဆို၊ တောင်ကုန်းမြင့်များတောင်မှတောင်တက်သူများသည်ပြိုင်ဘက်များ၌အချိန်များစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်ရပ်တည်မှုအတွက်ကောင်းမွန်သောအခွင့်အလမ်းများပေးသည်။ အဖွဲ့အချိန်စမ်းသပ်မှုများကိုတစ် ဦး ချင်းအချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီစမ်းသပ်မှုများနှင့်အတူတူဖြစ်သည်။ သို့သော်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့လုံးကမောင်းနှင်သည်။ အသင်းတိုင်းထွက်လာပြီးအခြေခံဖွဲ့စည်းမှုတွင်မောင်းနှင်ခြင်းသည်ဤကြီးမားသော V ပုံစံဖြင့်ပြောင်းရွေ့နေသည့်ငှက်များသည်လေကိုချိုး ဖျက်၍ အရှိန်အဟုန်မြှင့်ရန်ကူညီသည်။ တတ်နိုင်သမျှ finish ကိုလိုင်းမှတစ် ဦး သင်္ဘောသားအဖြစ်စူပါအစာရှောင်ခြင်း

ယခုအသင်းတစ်သင်းလုံးအတူတကွစတင်ပြီးနောက်ဆုံးပေးထားသောအချိန်သည်ပန်းဝင်မျဉ်းကိုဖြတ်ကျော်ရန်ပဉ္စမမြင်းစီးသူရဲဖြစ်သော်လည်းများသောအားဖြင့်မြင်းစီးသူရဲရှစ် ဦး နှင့်စတင်ခဲ့သည်။ ဒီတော့သူတို့မှာယာဉ်မောင်းရှစ်ယောက်ရှိတယ်၊ အနုတ်သုံးခုက ၅ ခုဆိုတော့သူတို့ကတတ်နိုင်သမျှလုပ်နေတာယာဉ်မောင်းသုံးယောက်ရှိတယ်။ ကျနော်တို့ Calla ကိုလှည့်ပြီးကောင်းကောင်းမီးရှို့တယ်။ သူတို့က finish line နဲ့နီးနီးကပ်ကပ်ထားခဲ့မယ်ဆိုရင်သူတို့နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းသွားရလိမ့်မယ်။ ကျန်အဖွဲ့တွေသူတို့ကိုမပါဘဲဆက်သွားနိုင်အောင်ဒီမြင်းစီးသူရဲတွေကိုမကြာခဏသူတို့ကိုယ်ပိုင်နှုန်းနဲ့လှိမ့်ချလေ့ရှိတယ် သူတို့ရဲ့အသင်းခေါင်းဆောင်အတွက်စွန့်လွှတ်အနစ်နာခံမှုအနေဖြင့်ယခုအချိန်တွင်အဖွဲ့သည်အချိန်ကာလကိုကောင်းမွန်စွာဆီနိုင်သည့်စက်သည်ဤအဖြစ်အပျက်ကိုအသုံးပြုသောအခြားသင်တန်းသားများထက်ကြီးသောအားသာချက်များရှိပုံရသည်။ Tour de France ၏အနိုင်ရသူသည်စုစုပေါင်းအနိမ့်ဆုံးပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည် ၁၉၇၅ ခုနှစ်မှစ၍ ပါရီရှိအထင်ကရ Champs-Elysees တွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သော ၂၁ အဆင့်အဆုံးတွင်ခရီးစဉ်၏ကြီးမားသောမြင်းစီးသူရဲများကို peloton thepelotonis ဟုခေါ်တွင်သည်ယာဉ်ရှစ်စီးစီမှ ၂၂ သင်းစီ၊ ယာဉ်မောင်းသူ ၁၇၆ ယောက်စီပါ ၀ င်သည်။ က။

အဖွဲ့တိုင်းတွင်နှစ်စဉ်စက်ဘီးစီးခြင်းစူပါစတားကိုမည်သူဖန်တီးသည်ကိုအကောင်းဆုံးမြင်းစီးသူများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤအဖွဲ့ ၂၂ သင်းတွင် Top Tier World Tour အသင်းတိုင်းနှင့်တိုက်ကျားလိုလားသူဒုတိယဆင့်အသင်းများပါဝင်သည်။ တိုက်လိုလားသူအဖွဲ့များသည် r ကိုရည်မှန်းချက်ထားကြသည်။ superbig အသင်းများသည်ယခုအသင်းများအတွက်တိုက် - လိုလားသည့်အသင်းများအတွက်အခွင့်အလမ်းကောင်းများရှိသော်လည်းရာသီ၏အကြီးမားဆုံးပြိုင်ပွဲတွင် Bigworld tour အသင်းများနှင့်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့်ပြိုင်ပွဲများအတွက်၎င်းတို့၏စပွန်ဆာများကိုတင်ပြရန်အခွင့်အရေးရှိသည်။ လာမည့်ရာသီတွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးစဉ်၌လက်မှတ်ရေးထိုးရန်မျှော်လင့်မည့်ကျွမ်းကျင်သူများကင်းထောက်များကိုဆွဲဆောင်ရန်၊ တိုက်ကြီးလိုလားသူယာဉ်မောင်းများသည်သူတို့၏စပွန်ဆာများကို ပို၍ အာရုံစူးစိုက်မှုပိုမိုပေးနိုင်ရန်အဝေးပြေးလမ်းမများတွင်ပြိုင်ပွဲကိုသရုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့်အသင်းခေါင်းဆောင်အဖွဲ့များအဖြစ်သတ်မှတ်ခံရသည့်မြင်းစီးသူရဲတစ် ဦး သို့မဟုတ်နှစ် ဦး ကိုသာအာရုံစူးစိုက်လေ့ရှိပြီးတစ်ခုချင်းစီအဆင့်ကိုသော်လည်းကောင်းသို့မဟုတ် Tour de France ကိုအနိုင်ရရန်ရည်မှန်းထားသည့်စုစုပေါင်းခွဲခြားထားသည့်ကိုယ်စားလှယ်လောင်း - အနိုင်ရရန်ရည်ရွယ်သည်။ domestiques, ဆိုလိုသည်မှာယခုအိမ်သူအိမ်သားများအား၎င်းတို့၏အသင်းခေါင်းဆောင်များကိုထောက်ပံ့ရန်၊ သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ခေါင်းဆောင်မှုအနေဖြင့်အသင်း၏ Toredomestiq ပြည်သူများကိုအောင်မြင်မှုရရှိစေရန်ကူညီခြင်း၊ သူအရှိန်အဟုန်နှေးကွေးဖို့အုပ်စု။

တိုက်ခိုက်မှုများသည်ခေါင်းဆောင်အားလေမှလျှော့ချပေးသည်။ အဓိကအားဖြင့်ခေါင်းဆောင်၏စွမ်းအင်ကိုအပြည့်အ ၀ ထိန်းသိမ်းရန်သူတို့၏ကားသည်သူတို့မရောက်ရှိနိုင်သောလမ်းကိုအပြည့်အ ၀ ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ပွဲများကိုသယ်ဆောင်ရန်အမြန်ဆုံးအမြန်ပြန်နိုင်စေရန်စက်ဘီးသို့မဟုတ်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်စက်ဘီးကိုပေးသည်။ ဇာတ်စင်တစ်ခုချင်းစီတွင်အနိုင်ရသူတစ် ဦး တည်းသာရှိပြီးပြိုင်ပွဲသည်ကားမောင်းသူတစ် ဦး တည်းသာဖြစ်သည်။ ဤအောင်မြင်မှုများသည်အသင်းဖော်ရှစ်ယောက်၏စံနမူနာယူထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဘယ်သူမျှ Tour de france ကိုအနိုင်မရနိုင်ပါ။ ပုံဥပမာအဟောင်းသည်မဖြစ်နိုင်ပါ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသောအိပ်မက်ကိုအောင်မြင်စေရန်ခရီးစဉ်သည်လှပသောတက်ကြွလှုပ်ရှားသော Kaleidoscope ရောင်ခြည်ဖြင့်အရောင်အသွေးစုံသောအရောင်များဖြင့်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ပုံစံများဖြင့်တက်ကြွသောစပွန်ဆာအမှတ်တံဆိပ်များမှပြုလုပ်ထားသောဆယ်ကျော်သက်ဂျာစီဒီဇိုင်းများကိုအရောင်အသွေးစုံသောအရောင်များဖြင့်တွေ့နိုင်သည်။ ယခုတွင်သူတို့၏အဝတ်အစားကိုနားလည်ခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခုချင်းစီတွင်အဆုံးသတ်မည့်အထူးအရေးကြီးသည့်ဂျာစီအင်္ကျီလေးခုကိုသင်တွေ့လိမ့်မည် Le Le Mayo Jean အဝါရောင်ဂျာစီသည် Tour de France မြင်းစီးသူများ၏အထင်ရှားဆုံးနှင့်ဂုဏ်သတင်းအထင်ကရဂျာစီဖြစ်သည်။ ၂၀ ရာစုအစောပိုင်းတွင်ပြိုင်ပွဲကိုကြော်ငြာခဲ့သောပြင်သစ်မဂ္ဂဇင်းအော်တိုကြောင့်ဂျာစီသည်အဝါရောင်ဖြစ်သည်။ ၂၀ ရာစုအစောပိုင်းတွင်ပြိုင်ပွဲကိုကြေငြာခဲ့သည်။ ယခု ၂၁ အဆင့်အဆုံး၌ဤဂျာစီကို ၀ တ်ဆင်သောမည်သူမဆိုသည်ရွယ်တူချင်းများနှင့်ပရိသတ်များအပေါ်လေးစားမှုတစ်သက်တာအတွက် Tour de France ကိုအနိုင်ရလိမ့်မည်။ ယူရို ၅၀၀,၀၀၀ ဒေါ်လာဖြင့်ဆုငွေအဖြူရောင်ဂျာစီ Le Mile Block သည်အဖြူရောင်ဂျာစီသည်အကောင်းဆုံးလူငယ်မောင်းသူဖြစ်သည် ဤပြိုင်ပွဲသည်ဇန်နဝါရီ ၂၅ ရက်အောက်တိုဘာ ၂၅ အောက်ရှိရပ်တည်မှုတွင်အကောင်းဆုံးနေရာဖြစ်သည်။ ပြိုင်ဘက်နှစ်တွင်အဝါရောင်ဂျာစီကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီးဤအမှု၌အဖြူရောင်ဂျာစီသည်ယခုအခါအဝါရောင်ဂျာစီသည်လူငယ်မြင်းစီးသူရဲများကိုဒုတိယနေရာတွင် ဦး စားပေးလိမ့်မည်။ အကောင်းဆုံးသောလူငယ်မောင်းသူအိမ်သို့ယူဆောင်လာသည့်ခရီးစဉ်၏နောက်ဆုံးတွင်ရပ်တည်မှုသည်အဖြူရောင်ဂျာစီကို ၀ တ်ဆင်သည်။ Lumaio ver ဟုခေါ်သောအစိမ်းရောင်ဂျာစီသည်ပြိုင်ပွဲတစ်လျှောက်လုံးတွင် Sprinter ဂျာစီဖြစ်သည်။ ရမှတ်များကိုရရှိနိုင်သည့်ရမှတ်များကိုတစ်နေ့လျှင်ပန်းတိုင်သို့ရောက်ရန်ပထမဆုံးမောင်းနှင်သူအားချီးမြှင့်သည်။ ဆုချီးမြှင့်ခံရသို့သော်တစ်နေ့တာစင်မြင့်ပေါ် မူတည်၍ ထိုအချက်များအပြင်နေ့ရက်တိုင်း၏လမ်းကြောင်းသည်ပန်းဝင်မျဉ်းမတိုင်မီရောက်ရှိလာသောအလယ်အလတ်တန်းစားများဖြင့်ပြည့်နှက်နေသည်။ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ emain ။ အစိမ်းရောင်ဂျာစီကို ၀ တ်ဆင်ထားသောပြိုင်ပွဲအဆုံးတွင်ရမှတ်အများဆုံးရမှတ်များနှင့်အလယ်အလတ်အပြေးသမားများအတွက်အပြီးသတ်အပြေးများနှင့်ကားမောင်းသူကိုရရှိခဲ့သည်။ သူသည်မြင့်မားသောတောင်များ၌အနိုင်ရခြင်းနှင့်တိုက်ခိုက်ခြင်းမရှိသောအဆင့်များ၌အဆင့် ၁၅ ကိုပုံမှန်ရရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်သူသည်အနိူင်ရသည့်အချိန်တွင်တောင်မှအလယ်အလတ်တန်းစားသူများကိုအနိုင်ယူနိုင်သည်။ အစိမ်းရောင်ဂျာစီ၏စျေးနှုန်းသည်ယူရို ၂၅၀၀၀ ဖြစ်သည်။ , အစက်အပြောက်ဂျာစီ la moi poirous ပထမ ဦး ဆုံးမြင်းစီးသူရဲအနည်းငယ်ထိပ်ထိပ်တစ်ခုချင်းစီ၏ထိပ်မှာအလယ်အလတ်အဆင့်ဆင့်၏မိတ်ဆွေများနှင့်ဆင်တူလမ်းအတွက် poirous, ရရှိနိုင်သည့်အချက်များ၏အရေအတွက်အပေါ်မူတည်။ ကွဲပြားခြားနားသည် ascent, တက်ရန်ခက်ခဲလေလေအချက်များပိုများလေလေဖြစ်သည်။ တောင်ထိပ်များရှိသည့်မြင်းစီးသူရဲသည်အစက်အပြောက်ဂျာစီကို ၀ တ်ဆင်ပြီးခရီးစဉ်အဆုံးတွင်သူနှင့်အတူယူရို ၂၅၀၀၀ ယူဆောင်သည်။ Sprinters အကြောင်းပြောကြရအောင်။ ပုံနှိပ်စက်များသည်များသောအားဖြင့်၎င်းတို့၏အသင်းဖော်များနောက်ကွယ်မှလေမှကာကွယ်ရန်ပြားချပ်ချပ်အဆင့်များရရှိရန်ရည်ရွယ်သည်။ ပြproblemsနာများကိုရှောင်ရှားရန်၊ အမြင့်ဆုံးနေရာအနီးတွင်နေရန်ကြိုးစားခြင်း၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာကဏ္byများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောပြိုကွဲမှုများကိုရှောင်ရှားခြင်း၊ စာသားအရ၊ ဒါပေမယ့်သူတို့နောင်တရတဲ့အခါသူတို့ဟာလေကိုဘယ်တော့မှမထိကြဘူး၊ ပြီးခဲ့တဲ့မီတာတစ်ရာလုံးမှာအမြဲတမ်း peloton ရဲ့ရှေ့ဆုံးမှာအမြဲတမ်းပုန်းအောင်းနေခဲ့ကြပြီးသူတို့ရဲ့အသင်းဖော်တွေရဲ့နောက်ကွယ်ကနေထွက်လာခဲ့ကြတာပါ။ အချိန်တိုအတွင်းမှာပင်စွမ်းအားတွေအများကြီးရှိပြီးသင်ဟာမြန်ဆန်တယ်။ Sprinter တစ်ယောက်ဟာအလွန်ထူးခြားပြီးအန္တရာယ်များတဲ့အလုပ်တစ်ခုဖြစ်တယ်။ Sprint ကိုအနိုင်ရတဲ့ယာဉ်မောင်းတွေကတောင်တန်းတွေကိုဖြတ်သွားရတာအခက်တွေ့တယ်။ များသောအားဖြင့်တော့အတူတူပါပဲ။ Tour Sprint ၏အဆုံးသည်များသောအားဖြင့်အနိုင်ရသူများထံမှရရှိသောခြေလှမ်းများဖြစ်ပြီးရိုးရိုးတောင်တက်စင်ဖြင့်တောင်တန်းများကိုအနိုင်ရခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ng အထူးကျွမ်းကျင်သူများထိုမြင်းစီးသူများသည်တောင်တက်ခြင်းတွင်အလုပ်တစ်ခု လုပ်၍ အလျင်အမြန်တောင်တက်သမားများကိုပြုလုပ်လေ့ရှိကြသည်မှာများသောအားဖြင့် Tour ကိုအောင်မြင်ရန်ရည်ရွယ်ထားသောမြင်းစီးသူရဲများဖြစ်သည်။ သို့သော်အဝါရောင်ဂျာစီကိုစိတ်မဝင်စားသောတောင်တက်သမားများလည်းရှိသည်။ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးများနှင့်တောင်တန်းများကိုအနိုင်ရသည်။ ယခုခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးအနေဖြင့်အနိုင်ရရှိလိုသောမြင်းစီးသူရဲသည်တောင်များ၌အလွန်ကောင်းမွန်စွာတက်ရမည်ဖြစ်ပြီးလိဂ်တွင်ကြီးမားသောကွာဟချက်များကိုဖန်တီးနိုင်ပြီးပြိုင်ဘက်များ၌အချိန်များစွာဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ တစ် ဦး ချင်းအလိုက်ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုစီသည်ယေဘူယျအားဖြင့်အဆင့်ပြိုင်ပွဲများအတွက်အထူးအရေးပါသည်။ စင်မြင့်ပြိုင်ပွဲများတွင်ပုံမှန်အားဖြင့်အနည်းဆုံး Tour de france ၏ထုတ်ဝေမှုဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော်စုစုပေါင်းအနိုင်ရရေးအတွက်အဖွဲ့ခေါင်းဆောင်အများစုသည်နှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုထက် ပို၍ ရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်မိနစ် ၃၀ မှတစ်နာရီအထိကြာသောအချိန်ကာလကိုစမ်းသပ်ခြင်းကိုကောင်းမွန်သောအချိန်ကာလအစမ်းလေ့ကျင့်ရန်လိုအပ်သည့်ခရီးစဉ်၏ရပ်တည်မှုနှင့်မြင်းစီးသူရဲများအနေဖြင့် ၄ င်းတို့၏ပြိုင်ဘက်များအား ၄ င်းတို့၏အရည်အချင်းကိုကောင်းမွန်စွာပြနိုင်လျှင်အနိုင်ရနိုင်သည်။ အချိန်ကာလဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုများနှင့်ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသောပြိုင်ဘက်သည်ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သောအားသာချက်တစ်ခုကိုရရှိလိမ့်မည်။ သူသည်တောင်များကိုလျင်မြန်စွာတက်နိုင်ခြင်းကိုသာအား ထား၍ ယခုအချိန်တွင်ရရှိရန်အချိန်ရရန်အပြင်ပန်းဝင်မျဉ်းကိုဖြတ်ကျော်ရန်ပထမမြင်းစီးသူရဲသုံးယောက်အတွက်နေ့စဉ်အချိန်အပိုဆုကြေးများကိုပေးသည် ပထမ၊ ဒုတိယနှင့်တတိယနေရာတွင် Ladiesla tour de franceam အတွက်ခြောက်စက္ကန့်လေးစက္ကန့်ကြာယူပါ။ နောက် ၃ ပတ်ကြာခရီးစဉ်သည် girorosa တွင်အမျိုးသမီး pelotone လာသည်။ , နှစ်ပေါင်းများစွာယောက်ျားပြိုင်ပွဲ၏စင်မြင့်နှင့်အတူတူလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ကျင်းပခဲ့ le Tour defrancea အမျိုးသမီးတစ် ဦး ၏တစ်နေ့ပြိုင်ပွဲသင်တန်းကိုစည်းရုံးလှည့်လည် defrance စုစည်းသောကုမ္ပဏီ။

များသောအားဖြင့် Sprinters အုပ်စုကြီးများကဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည့် Champs-elyseesin paris ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်ပြန့်ကျဲစွာလမ်းလျှောက်ခဲ့သည်။ ငါတို့အားလုံးသည်စစ်မှန်သောအမျိုးသမီးများခရီးသွားခြင်းသည်အမြဲတမ်းစက်ဘီးစီးနေသည့်အမျိုးသမီးများ၏မျက်နှာကိုပြောင်းလဲစေလိမ့်မည်၊ အမှန်တကယ်သာတူညီမျှအားကစားနှင့်အမှန်တကယ်သာတူညီမျှအားကစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုမြင်တွေ့။ ပြန်လည်ရှင်သန်လာနိုင်ခြင်းသည်မယုံကြည်နိုင်လောက်သည့်အရာဖြစ်လိမ့်မည်ကိုကျွန်ုပ်သိပါသည်။ ကျွန်ုပ်မည်သို့မြင်တွေ့သည်ဆိုသောအမှား - ကျွန်ုပ်၏အကြိုက်ဆုံးနေရာဖြစ်သော gcn racing pass to go ငါတို့အနည်းငယ် biased ပေမယ့်ခရီးစဉ်မှတပါးငါတို့တစ်နှစ်ပတ်လုံးအခြားအကြီးအလူမျိုးအများကြီးရှိသည်ပေမယ့် gcn အသစ်ဖြစ်သနည်း Race Pass တွင်သင်လိုချင်သည့်အရာအားလုံးပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းတွင်စင်မြင့်ပရိုဖိုင်းများ၊ စတင်စာရင်း၊ ပြိုင်ပွဲခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းပြီးနောက်နေ့စဉ်ပေါ်လွင်ချက်များနှင့်အခြားကောင်းသောအရာများစသည်တို့ပါ ၀ င်သည်။ သင်လိုအပ်သည့်အရာအားလုံးရှိသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်အရူးအမူးစွဲလမ်းသောဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အကြီးမားဆုံးအဖြစ်အပျက်ကိုပြသခြင်းဖြစ်သည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းကမ္ဘာ၏အကြီးမားဆုံးအဖြစ်အပျက်သည် အကယ်၍ သင်ကြိုက်နှစ်သက်ပါကစက်ဘီးပြိုင်ပွဲများကိုသင်တစ်ခါမျှမတွေ့ဖူးပါကခရီးစဉ်သည်အစပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည်ကျွန်ုပ်တို့အားအသက်ရှုပေးပါ။ အကယ်၍ သင်စက်ဘီးစီးနေသူနှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်ခရီးများကိုစိတ်ဝင်စားခြင်းရှိသူရှိလျှင် သူတို့ကိုစိတ်လှုပ်ရှားစေဖို့ဒီဆောင်းပါးကိုပို့ပေးပါ၊ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ မင်းတို့နောက်တစ်ခါတွေ့မယ်

ပေါင်မုန့်သည်အရက်ကိုစိမ်စေသည်

၂၀၁၁ Tour de France တွင်စိမ်းလန်းသောဂျာစီကိုမည်သူနိုင်ခဲ့သနည်း။

Tour de France တွင်ရောင်စုံဂျာစီများသည်ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

Theအဝါရောင်ဂျာစီ, သို့မဟုတ် maillot jaune, အထွေထွေခွဲခြား (GC) ကို ဦး ဆောင်သည့်မြင်းစီးသူရဲကဝတ်ဆင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာထိုအဆင့်မစတင်မီပြိုင်ဘက်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဝတ်ထားသူအဝါရောင်နောက်ဆုံးအဆင့်၏ပြီးစီးမှာဂျာစီ၏အနိုင်ရစဉ်းစားသည်ပြင်သစ်နိုင်ငံ။ဇွန် ၂၇ 2021

စက်ဘီးစီးခြင်းလောကမှာကွဲပြားခြားနားတဲ့ဂျာစီတွေအများကြီးရှိပါတယ်၊ သင်ဟာကျွန်ုပ်ကိုယ်ပိုင် Amalia Rosa ဂျင်းဘောင်းဘီဖြစ်ကြောင်းမင်းသိသလား။ ဤဆောင်းပါး၌စက်ဘီးစီးခြင်းလောကတွင်အကျော်ကြားဆုံးဂျာစီအချို့မှတစ်ဆင့်သင့်အားလမ်းလျှောက်သွားပါမည်။ ၎င်းတို့သည်မည်သည့်နေရာတွင်ကိုယ်စားပြုသနည်း။ ဆိုင်ကယ်သမားမဟုတ်သူများပင် Tour deFrance ၏ခေါင်းဆောင်သည်အဝါရောင်ဂျာစီကိုဝတ်ဆင်ကြလိမ့်မည်။ ဤသည်မှာပညာရှင်များသည်သူတို့၏ဘဝတစ်လျှောက်လုံး Tour de France Leading Jersey သို့အိပ်မက်မက်ပြီးဘဝတစ်ခုလုံးကိုမြှုပ်နှံသောဂျာစီဖြစ်သည်။ အစဉ်အလာကဲ့သို့အဓိကပြိုင်ပွဲအများစုသည်အခြားသောဂျာစီများကဲ့သို့ပင်အနိုင်ရလိမ့်မည်။ လေးနှစ်စစ်ပွဲအပြီးတွင် Tour deFrance သည် ၅၅၆၀ ကီလိုမီတာခေတ်နှင့် ၃၂၅ ကီလိုမီတာအဆင့်တွင်သုံးပုံနှစ်ပုံကိုအပြီးသတ်ကျင်းပသည့် ၁၉၁၉ ခုနှစ်တွင်ပြိုင်ပွဲဒါရိုက်တာ Onritu တရားရုံးကဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် ပြိုင်ပွဲသည်အခြားပြိုင်ဘက်များနှင့်ယှဉ်ပြိုင်ရမည်။ ထို့ကြောင့် ၁၉၁၉ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင် ၁၈ ရက်တွင်ပြင်သစ်နိုင်ငံမှ cean Christophe သည်အဝါရောင်ဂျာစီကိုပထမဆုံးအကြိမ်ဝတ်ဆင်ခဲ့သည်။ သို့သော်ထိုအချိန်က၎င်းသည်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရမှတ်သားရန်နည်းလမ်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ပြိုင်ပွဲဒါရိုက်တာပေမယ့်ဒီအခိုက်အတန့်ဆုံးအကျော်ကြားဆုံးစက်ဘီးအ ၀ တ်အစားတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်အဝါရောင်ကိုဘာကြောင့်ရွေးတာလဲဆိုတာကိုသတင်းစာမှာစပွန်ဆာအရောင်ကြောင့်ဒီအဝါရောင်အသင်းတွေဟာဂျာစီတွေလောက်ပဲမဟုတ်ဘူး။ သူတို့ရဲ့မြင်းစီးသူရဲတစ် ဦး အဝါရောင်ဂျာစီကိုဝတ်ဆင်လာသောအခါနောက်တစ်နေ့ဖော်ထုတ်နိုင်ဂျာစီ Insight ဆိနှင့်ငါ့အမြင်ထဲမှာအအေးဆုံးကိုလည်း d သူဘုရင်၏တောင်ပေါ်ဂျာစီတိုင်းသိသိသာသာတောင်တက်အဖြစ်လူသိများသည့်အခါအဝါရောင်စက်ဘီးခမောက်နှင့်ဆိုင်ကယ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းရပါလိမ့်မယ် ခရီးစဉ်၏ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင်အချက်များရှိသည်။ သို့သော်တောင်တက်ရန်ခက်ခဲလေလေအမှတ်များများရလေသည်၊ နံနက်စောစောပိုင်းတွင်ရမှတ်အများစုသည်အရုဏ်တက်ချိန်တွင် ၁၉၃၃ ခုနှစ်မှစ၍ တောင်တန်းများကိုခြယ်သထားသည့်အစက်အပြောက်ဂျာစီရှိခဲ့သည်။ အဘယ်သူမျှမဂျာစီဒါဟာ 1975 ခုနှစ်မှသာအနီရောင် polkadots နှင့်အတူအဖြူရောင်ဂျာစီဆုချီးမြှင့်ခံခဲ့ရပေမယ့်ဘာလို့လဲဆိုတော့ပိုလန်အစက်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဗန် teenswell နှင့်မဆိုင်ပါဘူးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါဟာစပွန်ဆာချောကလက်ရေကန်၏တ ဦး တည်းကြောင့်ဖြစ်။ သူ polkadots နှင့်အတူချောကလက်အရက်ဆိုင်ဖုံးလွှမ်းပြီးတော့ ပိုလန်ပြောက်ဂျာစီသည် ၁၉၅၂ Tour deFrance တွင် Mein Over ဟုလည်းခေါ်သည့်အစိမ်းရောင်ဂျာစီသည်အစိမ်းရောင်နံပါတ်အနည်းငယ်သာရှိသဖြင့်ထိုသို့သောကြီးမားသောအနားယူမှုဖြင့်အနိုင်ရခဲ့သောပိုမိုမြန်ဆန်သောရိုက်ချက်အားလုံးရပ်ဆိုင်းသွားခဲ့သည်။ အစိမ်းရောင်ဂျာစီ Polkadot ဂျာစီစီးနင်းသူကဲ့သို့သော Sprint ဂျာစီသည်အလယ်အလတ် Sprint ints ကာလအတွင်းတောင်တန်းများတွင်ပုံနှိပ်ခြင်းများကိုစုဆောင်းပါသည်။ သို့သော်အဆုံးသတ်တွင်အမှတ်များကိုချီးမြှင့်ခြင်းခံရသဖြင့်စီစဉ်သူများကဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပေါင်းစည်းထားသောအစိမ်းရောင်ဂျာစီနှင့်အရောင်များဖြင့် ၁၉၅၃ ခုနှစ်တွင်အနှစ် ၅၀ မြောက်အထိမ်းအမှတ်အခမ်းအနားကိုကျင်းပရန်အတွက် Sardinia အမည်ဖြင့်ခရီးစဉ်၏ပုံမှန်ပံ့ပိုးကူညီသူတစ် ဦး ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ အဖြူရောင်ဂျာစီသည် MayanBlanc ဟုလည်းလူသိများသည်၊ အဝါရောင်ဂျာစီဖြစ်သည်။ ၂၅ လက်မအောက်တွင်အမြင့်ဆုံးအဆင့်ရှိဂျာစီသည်အထွေထွေအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၁၉၇၅ ခုနှစ်တွင်ဂျာစီကိုပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း၎င်းသည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြိုင်ပွဲတွင်ပထမသုံးနှစ်အတွင်းစီးသူများသာဖြစ်ခဲ့ပြီး ၁၉၈၃ ခုနှစ်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်မောင်းနှင်သောယာဉ်မောင်းများသာပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီပြီး ၁၉၈၅ ခုနှစ်တွင်ဂျာစီကို ၁၉၈၉ မှ ၁၉၉၉ ခုနှစ်အထိယာဉ်မောင်း ၂၅ ယောက်အောက်သို့ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်တွင် Giro themaglia ပန်းရောင်၏ထိပ်တန်းဂျာစီသည်ယခုအဝါရောင်ဂျာစီနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ထိပ်ဆုံးမှာပါ၊ သို့သော်၎င်းသည်ပန်းရောင်ဖြစ်ပြီးပန်းရောင်အရောင်သည်အီတလီအားကစားသတင်းစာမှဖြစ်သည်။ ပြိုင်ပွဲကိုငွေကြေးထောက်ပံ့ပြီး၊ ရွှင်လန်းမှုရှိအခြားဂျာစီများနှင့်မတူဘဲပန်းရောင်စက္ကူပေါ်တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်၊ Giro မှာပထမဆုံးဆုရကတည်းကခရမ်းရောင်ဂျာစီဟာ Sprinter ဂျာစီဖြစ်ပါတယ်။ နောက်တဖန် Tour de France ရှိအစိမ်းရောင်ဂျာစီနှင့်အတူတူဖြစ်သည်။ သို့သော်ခရမ်းရောင်ဖြစ်သည်။ ၁၉၆၇ ခုနှစ်တွင် Sprint ဂျာစီကိုထပ်မံထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အနီရောင်ဂျာစီဖြစ်ပြီး ၁၉၆၉ တွင်စီစဉ်သူများကဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် အနီရောင်ဂျာစီကိုခရမ်းရောင်ဖြင့်ဆေးကြောရန်နှင့်စီစဉ်သူများကအနီရောင်ဂျာစီကိုပြန်ပြောင်းရန်ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ ၂၀၁၀ ပြည့်နှစ်အထိခရမ်းရောင်ရခဲ့သော်လည်း ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်မူလီယာလက်စ်တွင်အပြောင်းအလဲရှိခဲ့သည် Lea Asura အမှတ်တံဆိပ်အဖြစ်လူသိများသည့်အပြာရောင်ဂျာစီသည်အကောင်းဆုံးတောင်တက်ခြင်းဖြစ်သည် ဂျာစီသည် Tour de France တွင်သုံးသော PolkaDot ဂျာစီနှင့်ကွဲပြားသော်လည်း၎င်းသည် ၁၉၇၄ ခုနှစ်တွင် Giro အတွက်တောင်ဂျာစီဖြစ်သည်။ ဂျာစီသည်တစ်ချိန်ကချီးမြှင့်ခံရသည့်ပထမဆုံးဆုဖြစ်လာခဲ့သည် အီတလီဘဏ် Alaun ကစပွန်ဆာကိုထပ်မံတိုးမြှင့်လိုက်ပြီးအပြာရောင်ပြောင်းပြန်သည်။ ၁၉၃၁ ခုနှစ်တွင်ပြိုင်ပွဲကိုပထမဆုံးလိမ္မော်ရောင်ဖြင့်စတင်ခဲ့ပြီး ၁၉၄၁ ခုနှစ်တွင်တစ်နှစ်တာအဖြူရောင်သို့ပြောင်းခဲ့ပြီးနောက်ငါပြန်ပြောင်းခဲ့သည်။ 1955 ခုနှစ်တွင်လိမ္မော်ရောင်, ကြိမ်မြောက် jw.org my ၎င်းသည်အဝါရောင်သို့ပြောင်းလိုက်သည်၊ Tour de France နှင့်အရောင်တူသည်။ ၁၉၉၇ ခုနှစ်တိုင်အောင်အဝါရောင်ဆက်နေခဲ့သည်။ ၁၉၇၇ ခုနှစ်တွင်လိမ္မော်ရောင်သို့ပြောင်းသွားသောအခါအနီရောင်ဂျာစီသည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင်မွေးစားခဲ့သည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းကမ္ဘာနှင့်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ဘီးစီးသူများစွာတို့ကကမ္ဘာ့ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲများတွင်ကမ္ဘာ့ပြိုင်ပွဲတွင်အနိုင်ရသူကိုအနိုင်ရသည့်ဂျာစီဆုချီးမြှင့်ရန်စိတ်ကူးယဉ်ကြသည်၊ ပြိုင်ပွဲကာလအတွင်းဝတ်ဆင်ခဲ့သောအခြားဂျာစီများနှင့်မတူဘဲသက်တန့်ရောင်ဂျာစီတစ်နှစ်ပတ်လုံး ၀ တ်ဆင်ထားသည်။ လာမယ့်ချန်ပီယံအထိနှင့်သင်၏ဂျာစီတွင်သက်တန့်ဖဲကြိုးများ ၀ တ်ဆင်။ အ ၀ တ်အစားများဝတ်ဆင်နိုင်သည့်အခြေအနေသို့ပြန်သွားပါ။

၁၉၂၇ ခုနှစ်တွင်သက်တန့်ဂျာစီကိုအဖြူရောင် T T ဂျာစီအဖြစ်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ အောက်ခြေမှ UCI တားမြစ်ချက်များဖြင့်မွေးဖွားခဲ့သော်လည်းအရောင်များသည်အစိမ်း၊ အဝါရောင်အနက်ရောင်၊ အပြာ၊ အဝါရောင်များဖြစ်သည်။ အိုလံပစ်ကွင်း၌လည်းတွေ့ရသည်။ ဒါပေမယ့်မူရင်းအရောင်တွေကိုအိုလံပစ်လှုပ်ရှားမှုကိုတည်ထောင်သူ Baron Pierre de Coubertin အိုကေကဒီဇိုင်းဆွဲခဲ့တာပါ။ ဒါကဂျာစီမဟုတ်ဘူး။ ဒီဟာက Tour de France ရဲ့အလွန်အရေးကြီးတဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးဒီဟာအခုနောက်ဆုံးနေရာမပေးသူကိုတရား ၀ င်ဆုချီးမြှင့်ခြင်းဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ဒီနာမည်ဟာမီးရထားအနီရောင်မှဆင်းသက်လာတာဖြစ်ပြီးအခြားရထားများပြတ်တောက်မသွားကို signalman ကစောင့်ကြည့်မည့်ရထား၏နောက်ကျောတွင်ချိတ်ဆွဲထားသည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းလောကတွင်အကျော်ကြားဆုံးဂျာစီအချို့ကိုသင်ဤ ၀ တ်စုံဖြင့်သင်နှစ်သက်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါသည်။ သို့သော်သင်အကြိုက်ဆုံးဂျာစီကဘာလဲ။ အဘယ်ကြောင့်သင် gcn အက်ပလီကေးရှင်းသို့မသွားပါ၊ အကောင်းဆုံးစက်ဘီးစီးသည့်ဂျာစီသည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ကြောင်းနှင့်အဘယ်ကြောင့်ထိုအစက်အပြောက်သည် hmm hmm မှလာသည်ကို၎င်းသည် ၁၉၇၅ ခုနှစ်ဖြစ်ပြီးဂျာစီကိုပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးပြုခဲ့စဉ်ကဖြစ်ပြီးပထမသုံးနှစ်အတွက်မြင်းစီးသူများအတွက်သာဖြစ်သည်။ ထို့နောက် 1973, 1983 ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြိုင်ကား

အဝါရောင်နှင့်အစိမ်းရောင်ဂျာစီအကြားခြားနားချက်ကဘာလဲ။

သွားရမည်အကြောင်းအဝါရောင်ဂျာစီအနိမ့်ဆုံးတဖြည်းဖြည်းတိုးပွားလာအချိန်များအတွက်ချီးမြှင့်သည်အတွက်ပြိုင်ပွဲအစိမ်းရောင်ဂျာစီစင်မြင့်တစ်ခုစီ၌မြင့်မားသောနေရာချထားမှုနှင့်အလယ်အလတ် 'ပူသောနေရာများ' အတွက်ရရှိသောအချက်များ၊ အထူးသဖြင့် Tour ၏ပြားသောအဆင့်များတွင်ရောင်ပြန်ဟပ်သည်။

RCB သည်အဘယ်ကြောင့်အစိမ်းရောင်ဝတ်ဆင်ခဲ့သနည်း။

RCBစနေနေ့တွင်သူတို့၏ကစားသမားများဖြစ်လိမ့်မည်ဟုကြေငြာရန်, ၎င်းတို့၏တရားဝင် Twitter ကိုင်တွယ်မှုကိုယူခဲ့သည်အစိမ်းရောင်ဝတ်ထားကမ္ဘာဂြိုဟ်ကိုသန့်ရှင်းစေ။ ကျန်းမာစေခြင်းနှင့်စပ်လျဉ်း။ အသိပညာများပြန့်ပွားစေရန်အတွက်လာမည့်လည်စည်း၌သူတို့၏အနီရောင်နှင့်ရွှေရောင်များကိုပုံမှန်ဆန့်ကျင်သူများဖြစ်သည်။အောက်တိုဘာ ၂၅ ရက် 2020

မည်သူမဆိုပြင်သစ်ခရီးစဉ်အားလုံးလေးဂျာစီအနိုင်ရခဲ့သလဲ

Eddy Merkx ဖြစ်ခဲ့သည်ကပထမ ဦး ဆုံးဘယ်လ်ဂျီယံမှအလှည့်ကျမှပြင်သစ်၁၉၃၉ တွင်Sylvère Maes အပြီးတွင် Merckx သည်အမျိုးသားသူရဲကောင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူအဆိုပါ Tour လေးယောက်အနိုင်ရရှိခဲ့သည်ပိုများသောအချိန်များ - ၁၉၇၀၊ ၁၉၇၁၊ ၁၉၇၂ နှင့် ၁၉၇၄ တွင် Jacques Anquetil နှင့်တူညီသည်။ Merckx နေဆဲရှိသည်ကဇာတ်စင်များအတွက်မှတ်တမ်းများအနိုင်ရရှိသည်(34) နှင့်နံပါတ်၏ရက်ပေါင်းကအဝါရောင်ဂျာစီ (96) ။

ဘယ်သူ့ကိုမှပြင်သစ်ခရီးစဉ်အားလုံးဂျာစီအနိုင်ရခဲ့သလဲ

အခြားစက်ဘီးစီးသူမအနိုင်ရရှိခဲ့သည်သုံးပါးဂျာစီတစ်ခုမှာ။ ည့်သည်မှပြင်သစ်နှင့် ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင် Tony Romingerin နှင့် ၁၉၉၅ တွင် Laurent Jalabert တို့သာ Grand Grand တွင်ဤစွမ်းရည်ကိုတူညီနိုင်ခဲ့သည်။ ည့်သည်စက်ဘီးစီးခြင်း။ Eddy Merkx သည်ဘယ်လ်ဂျီယံကိုပထမဆုံးအနိုင်ရခဲ့သည်။ ည့်သည်မှပြင်သစ်၁၉၃၉ တွင်Sylvère Maes အပြီးတွင် Merckx သည်အမျိုးသားသူရဲကောင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။

Tour de France ရှိအစိမ်းရောင်ဂျာစီသည်ဘယ်နေရာလဲ။

Tour de France ဂျာစီ:အစိမ်းရောင်- အမှတ်ခွဲခြားခေါင်းဆောင်

ထို့နောက်ရမှတ်များကိုအဆင့်တစ်ခုစီအပြီးအဆင့်မြင့်ပြီးယခင်အဆင့်များအားလုံး၌အနိုင်ရသည့်အမှတ်များသို့ပေါင်းထည့်သည်။ Theအစိမ်းရောင်ဂျာစီ(maillot vert) အများဆုံးရမှတ်များနှင့်အတူမြင်းစီးသူရဲမှချီးမြှင့်သည်။