အဓိက > စက်ဘီးစီးခြင်း > စက်ဘီးကိုဖြတ်ပြီးအဆင့်ဆင့် - ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်လဲ

စက်ဘီးကိုဖြတ်ပြီးအဆင့်ဆင့် - ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်လဲ

စက်ဘီးမှတဆင့်ခြေလှမ်းကဘာတွေလဲ?

ဘာလဲအဆင့်-မှတဆင့်စက်ဘီးလားအဆင့်-စက်ဘီးမှတဆင့်အနိမ့်အကြားအပေးအယူဖြစ်ကြသည်ခြေလှမ်းပြီးနောက်ခြေလှမ်း-over frame ကိုကျနော်တို့မကြာမီဆွေးနွေးကြလိမ့်မည်။အဆင့်-စက်ဘီးမှတဆင့်မြင်းစီးသူရဲများကိုအများဆုံးဖြောင့်မတ်စွာစီးနင်းသည့်အနေအထားကိုကမ်းလှမ်းပါ။ ထို့အပြင်မြင်းစီးသူရဲများကိုအလွယ်တကူနင်း။ တပ်ဆင်ပြီး dismount လုပ်ရန်အတွက်လည်းအလွယ်ကူဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်မှတဆင့်ကွေးဘောင်။ဇူလိုင် ၁၇ ဖေဖော်ဝါရီ ၂၀၂၀





အမျိုးသမီးအခွင့်အရေးအတွက်တိုက်ပွဲကိုမင်းစဉ်းစားတဲ့အခါ Jane Addams, Susan B. Anthony နဲ့ Sojourner Truth စတဲ့အဓိကကိန်းဂဏန်းတွေကိုစဉ်းစားမိနိုင်တယ်။ သို့သော်ဤတိုက်ပွဲ၏အဓိကအချက်မှာဂိမ်းကိုလုံးဝပြောင်းလဲစေသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည် 'ကမ္ဘာပေါ်ရှိအခြားအရာအားလုံးထက်အမျိုးသမီးများလွတ်မြောက်ရေးအတွက်ပိုမိုလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်' အဲ့ကိရိယာကဆိုင်ကယ်ပဲ။ မည်သို့နားလည်ရမည်ကိုနားလည်ရန် ၁၉ ရာစုနှောင်းပိုင်းပန်နီလှည်း၏စက်ဘီးစီးတွန်းအားကို ဦး စွာနားလည်ရမည်။

၎င်း၏ကွဲပြားခြားနားသောဘီးအရွယ်အစားသည်ထိုနေ့၏အကြွေစေ့ငွေကြေး၊ တစ်ပြားနှင့်တစ်ပြားမှတူသောကြောင့်၎င်းကိုနာမည်ကြီးခဲ့သည်။ သင်ရတယ် ဤအရာကိုဗစ်တိုးရီးယားပြည်နယ်၏သရုပ်ဖော်ပုံများတွင်သို့မဟုတ်သင်၏ဒေသဆိုင်ရာစတီပါ့ခ်ျစုဝေးမှုတွင်သင်တွေ့ခဲ့ရပေမည်။

လုံးဝရယ်စရာကောင်းသည့်အပြင်ထိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်ခက်ခဲရှုပ်ထွေးပြီးလည်ပတ်ရန်ခက်ခဲပြီးအလွန်အန္တရာယ်များသည်။ တည်ငြိမ်မှုမရှိသောဆွဲငင်အားဗဟိုချက်ကြောင့်လမ်းပေါ်တွင်အသေးငယ်ဆုံးထိခြင်းကိုပင်လျှင်ကားမောင်းသူကိုရှေ့တွင်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဦး ထုပ်ကို 'header' အဖြစ်ချစ်ခင်ကြင်နာစွာရည်ညွှန်းခဲ့သည်။



သူတို့သည်လည်းအမျိုးသမီးများအတွက်စီးနင်းရန်ခက်ခဲသည်။ ထိုအချိန်ကခေတ်မှီဆန်းသစ်သောskရာမစကတ်များကိုဝတ်ဆင်နေစဉ်တစ်ပြားတစ်ချပ်ကိုစီးရန်မဖြစ်နိုင်ကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။ ထို့နောက် ၁၈၈၅ ခုနှစ်တွင် John Kemp Starley အမည်ရှိသောသူတစ် ဦး သည်စက်ဘီး၏ပြsolveနာကိုဖြေရှင်းရန်အချိန်ကာလရောက်ပြီဟုခံစားရသူတစ် ဦး ရောက်လာခဲ့သည်။

သူသည်သူ၏တီထွင်မှုဖြစ်သည့်“ Rover Safety Bike” ကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အခြေခံအားဖြင့်ယခုကျွန်ုပ်တို့ခေတ်မီစက်ဘီးကိုပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်လူသိများသော ၂၆ လက်မဘီး၊ စိန်ပုံစံဘောင်နှင့်နောက်ဘီးမောင်းကွင်းဆက်စနစ်တို့ဖြစ်သည်။ စက်ဘီးစီးသည် ပို၍ သေးငယ်။ ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရပြီးလက်တွေ့ကျလေသည်။ အမေရိကားကသူတို့ကိုချစ်သောအရာကိုခန့်မှန်းသည်။ အမျိုးသားများနှင့်အမျိုးသမီးများသည်ဤ“ အသံမဲ့” မြင်းများသို့စုရုံးရောက်ရှိလာကြသည်။

၁၈၉၇ တစ်ခုတည်းတွင်စက်ဘီး ၂ သန်းကျော်ရောင်းခဲ့သည်။ ဤခေတ်မီစက်ဘီးဒီဇိုင်းသစ်များသည်အလွန်လူကြိုက်များလာပြီး 'dropframe' ဆောက်လုပ်ရေးသည်စီးနင်းမှုကိုပိုမိုလုံခြုံစေပြီးပိုမိုလွယ်ကူစေသည်တောင်မှစီးသောစကတ်ကြီးပေါ်တွင်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုစုပ်ယူထားဆဲဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်ကအမျိုးသမီးများသည်မီးခိုးအိတ်များနှင့်အောက်မှအောက်စောင်းများနှင့်စကတ်တိုတိုများဖြင့် ၀ တ်ဆင်ခဲ့ကြပြီးစက်ဘီးပေါ်တွင်လက်တွေ့မကျခဲ့ပါ။



စက်ဘီးတပ်မက်မှုအသစ်ကအမျိုးသမီးများသည်သက်သောင့်သက်သာမရှိသောတင်းကျပ်သောအဝတ်အစားများကိုထောက်ခံအားပေးသည့်“ ဆင်ခြင်တုံတရားဆိုင်ရာအဝတ်အစားလှုပ်ရှားမှု” ကိုစတင်ခဲ့သည်။ ဘလူးမားစ်သည်အ ၀ တ်အထည်များထက် ပို၍ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးလက်တွေ့ကျသောအ ၀ တ်အထည်များ၊ ၁၈၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်လူကြိုက်များခဲ့သည်။ သို့သော် ၁၉ ရာစုနှောင်းပိုင်း၌စက်ဘီးများလူကြိုက်များလာသည်နှင့်အမျှသူတို့သည်လက်စားချေခြင်းဖြင့်ပြန်လာကြပြီးထိုအချိန်ကထင်ရှားသော suffragettes များကမွေးစားခဲ့သည်။

အိမ်မှာကုလားထိုင်လေ့ကျင့်ခန်း

ဒီအပြောင်းအလဲတွေကအမျိုးသားတချို့ကိုခြိမ်းခြောက်နေပြီးဘောင်းဘီရှည် ၀ တ်ထားတဲ့အမျိုးသမီးတွေဟာတစ်နည်းနည်းနဲ့ယုတ်ညံ့တဲ့၊ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုအနေနှင့်အချို့သောအမျိုးသားများသည်အ ၀ တ်အထည်များ ၀ တ်နေသည့်အမျိုးသမီးများ၏စိတ်ကူးကိုမကျေနပ်ကြပါ။ အမျိုးသမီးများသည်စိတ်ဖိစီးခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်း၊ စက်ဘီးမျက်နှာခြင်းစသည့်အမျိုးသမီးစက်ဘီးစီးသူများအတွက်ကျန်းမာရေးအန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိကြောင်းသတိပေးသည့်အနေဖြင့်အမျိုးသမီးများသည်သူတို့၏မျက်နှာများအောက်တွင်မှောင်မိုက်ခြင်း၊ ဖြူဖပ်ဖြူရော်ခြင်း၊ ။ 'ဒါပေမယ့်ကြောင်းအဘယ်သူအားမျှမိန်းမတို့ကိုပယ်ရှား။

၁၈၉၄ ခုနှစ်တွင်ချမ်းသာကြွယ်ဝသောဘော်စတွန်အမျိုးသား ၂ ယောက်သည်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀၀ တန်အမျိုးသမီးတစ် ဦး သည်စက်ဘီးဖြင့်မသွားနိုင်သည့်အတွက်ဒေါ်လာ ၅၀၀ ပေါင်ပေါင် ၁၀၀ ပေါင်အိမ်ရှင်မ Annie Londonderry သည်စိန်ခေါ်မှုကိုလက်ခံခဲ့ပြီးသဲကန္တာရကိုခုခံကာကွယ်ခဲ့သည်။ ၁၈၉၅ ခုနှစ်တွင်ပုလဲ - ချုပ်ကိုင်သည့်ဆုံလည်နှင့်အတွင်းခံအဝတ်အစားအပြောင်းအလဲနှင့်အဆုံးသတ်ခဲ့သောကမ္ဘာအနှံ့ခရီးစဉ်တွင်ဝက်များအမျိုးသမီးလှုပ်ရှားမှုနှင့်အတူစစ်ပွဲများနှင့်တိုက်ပွဲများဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အဝတ်အစားလဲပြီးအမျိုးသမီးတွေကိုပိုပြီးလှုံ့ဆော်ပေးတယ်၊ ဒါပေမယ့်အများစုကသူတို့ကိုကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ပေးတယ်။ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစက်ဘီးစတင်ပြီးငါးနှစ်အကြာ ၁၈၉၀ တွင်အမျိုးသားအမေရိကန်အမျိုးသမီးများမဲပေးပိုင်အသင်းကိုအမျိုးသမီးမဲပေးပိုင်ခွင့်အတွက်ပြည်နယ်နှင့်တစ်ပြည်နယ်စည်းရုံးလှုံ့ဆော်ရေး၏ရည်ရွယ်ချက်မှာတည်ထောင်ခဲ့သည်။



တည်ထောင်သူနှစ် ဦး ဖြစ်သော Susan B. Anthony နှင့် Elizabeth Cady Stanton တို့ကအမျိုးသမီးများသည်စက်ဘီးဖြင့်စီး။ မဲပေးပိုင်ခွင့်ရှိသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ သူတို့ 1920 ခုနှစ်တွင်လုပ်ခဲ့တယ်

စက်ဘီးကတဆင့်ခြေလှမ်းကောင်းသလား?

ရိုးရိုးလေးအဖြေပဲခြေလှမ်း-စက်ဘီးမှတဆင့်လက်တွေ့ကျအသုံးဝင်သောနှင့်အလုပ်လုပ်တဲ့ဖြစ်ကြသည်။ ဘလော့ဂ်၏အစောပိုင်းကသင်မှတ်မိနိုင်သည့်အတိုင်းသူတို့သည်ကုန်ပစ္စည်းများကိုလွယ်ကူစွာသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့်ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက်လည်းအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါအမှန်ပဲ၊ခြေလှမ်း-စက်ဘီးမှတဆင့်လူတွေကစက်ဘီးပေါ်တက်ပြီးထွက်လာတာကိုပိုပြီးအဆင်ပြေတယ်။ဇွန် ၁၂ ဖေဖော်ဝါရီ ၂၀၂၀

ဒါကငါတို့ရဲ့ဒတ်ခ်ျစက်ဘီးပါ။ ဒါဟာ grandmafeet စာသားအဘွားစက်ဘီးပါ။ ဒီကမြေနိမ့်ပိုင်းမှာထူးခြားတာမဟုတ်ပါဘူး။ ကနေဒါ၊ ကျွန်တော်တို့ (သို့) တခြားနိုင်ငံများစွာကဒီစက်ဘီးကတကယ်ကိုထူးခြားနေမှာပါ။ ဒတ်ခ်ျစက်ဘီးများသည်အမှတ် (က) မှမြန်မြန်ဆန်ဆန်ထိရောက်စွာညွှန်ပြရန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏နေ့စဉ်နည်းလမ်းဖြစ်သည်ဟုရှုမြင်ကြသည်။ ကမ္ဘာ့အခြားနိုင်ငံအများစုသည်အဓိကအားဖြင့်အားကစားနှင့်လေ့ကျင့်ခန်းအတွက်စက်ဘီးကိုအသုံးပြုကြသည်။ ခြားနားချက်တစ်ခုကအခုဒီလိုစက်ဘီးနဲ့ပတ်သက်တဲ့အရာအားလုံးကိုရှင်းပြထားတယ်၊ ဒါကမင်းမှာတစ်ခုတည်းသောစက်ဘီးမဟုတ်ဘူး။

နယ်သာလန်နိုင်ငံတွင် e-bikes, cargobikes, handbikes အပါအ ၀ င်အခြားသူများလည်းရှိသည်။ အထူးသဖြင့်စနေ၊ တနင်္ဂနွေများတွင်အားကစားအတွက်အသုံးပြုသောပြိုင်ကားစက်ဘီးများကိုသင်တွေ့ရလိမ့်မည်။ ။ ဒီတော့ဒီစက်ဘီးကမင်းဖြစ်ချင်တာနဲ့ဘာကွာခြားတာလဲ။ အဓိကခြားနားချက်မှာ၎င်းသည်ဖြောင့်မတ်သောထိုင်ခုံတွင်စီးရန်တည်ဆောက်ထားသည့်ဖြောင့်မတ်သောစက်ဘီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မတတ်နိုင်သောအနေအထားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အမြင့်ဆုံးအားအား crank သို့မသန်စွမ်းစဉ်အတွင်းလွှဲပြောင်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ၊ သင်ဖြောင့်မတ်အနေအထားကမ်းလှမ်းသောအရာကိုဂရုစိုက်ပါသလား အမြင့်နှင့်နောက်ကျောကဤစက်ဘီးအမျိုးအစားကိုစီးရန်အလွန်အမင်းအဆင်ပြေစေသည်၊ သင်ကသူတို့ကိုအလေးချိန်တင်မည့်အစားလက်ကိုင်ဘီးများကိုဆွဲတင်ပြီးဆွဲထုတ်လိုက်သည်။ ဤသည်မှာစက်ဘီးပေါ်တွင်ထိုင်ရန် ပို၍ သက်တောင့်သက်သာရှိသည့်အပြင်ဒီဇိုင်းနှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ ၁၉ ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင်ဖြောင့်မတ်စွာထိုင်ခြင်းအားဖြင့်ယူကေတွင်တီထွင်ခဲ့သောမူရင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ကယ်နှင့်ဆင်တူသည်မှာသင့်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်ဖြစ်ပျက်နေသောအရာများကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည်အခြားလူများနှင့်အလုပ်များသောမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်စက်ဘီးစီးသောအခါ ပို၍ ဘေးကင်းနိုင်သည်။

ဤနည်းဖြင့်သင်နှစ်သက်သောမည်သည့်အဝတ်အစားမျိုးကိုမဆိုဝတ်နိုင်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ထိုင်ခုံမှာထိုင်တာနဲ့မတူတာကနယ်သာလန်မှာရှိတဲ့လူအများစုက ဦး တည်ရာအိုင်းယွန်းကို ၀ တ်ဆင်ပြီးဒီစက်ဘီးကိုခြေလှမ်းကနေတဆင့်ဖြတ်ကူးတာမဟုတ်ဘူး။ သင်၏ခြေထောက်ကိုဂေါက်သီးဖြင့်စက်ဘီးကဲ့သို့လှည့်ခြင်းမပြုဘဲသွားလာရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။ ဤဘောင်များသည်ကောင်းမွန်ပြီးသင်ဒီမှာမြင်တွေ့ရမည်။ သို့သော်သင်သည်သင်၏ခြေထောက်လွှဲသည့်အခါသင်၌ကျောက်ဆူးထိုင်ခုံရှိပါကသူတို့ကိုအထူးသဖြင့်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ သင့်ကလေးကိုခေါင်းပေါ်ကန်သွင်းခြင်း၊ သင်ဤလူများ၏စက်ဘီးကိုအဘယ်ကြောင့်ခေါ်နေရသည်ကိုကျွန်ုပ်နားမလည်ပါ။ သင်ကိုယ်တိုင်ထိုးနှက်နိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာအဆင့်ဆင့်ဘောင်များအသုံးပြုရန်ပိုမိုအဆင်ပြေသောကြောင့်လူကြိုက်များလာသည်။ အမျိုးသားများရောအမျိုးသမီးများပါပါ ၀ င်သည်။ ဤအရာသည်စက်ဘီးစီးရန်အတွက်စက်ဘီးစီးနေစဉ်လူများအားပုံမှန်အဝတ်အစားများကိုဝတ်ဆင်ရန်ကူညီနိုင်သည့်အပြင်မင်းတို့အ ၀ တ်အစားများနှင့်စကတ်များကိုစကတ်များအကြောင်းပြောဆိုသည့်အခါ၌ပင်ဤအရာသည်စကတ်ကာကွယ်သူသို့မဟုတ်အင်္ကျီအကာဟုခေါ်သည်။ ဒတ်ခ်ျစက်ဘီးများပေါ်တွင်တော်တော်များများတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ သင်၏အကြံအစည်အရပြောသူကသင်၏နောက်ကျောကိုမထိုင်ရန်တားဆီးပေးသည်။ ကလေးကသင်၏အဝတ်အစားများကိုကာကွယ်ရန်ကွင်းလယ်အစောင့်သည်စက်ဘီးကွင်းဆက်မှပလပ်စတစ်သို့မဟုတ်သတ္တုအဖုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒြပ်စင်များနှင့်ပိုမိုကြာရှည်ခံအောင်ပြုလုပ်နိုင်သောအရာသည်ဤနေရာတွင် frame log ဟုခေါ်သည်။ နယ်သာလန်ရှိစက်ဘီးအားလုံးနီးပါးတွင်တစ်ခုအပါအ ၀ င်အကြောင်းအရင်းများစွာကြောင့်မယုံနိုင်လောက်အောင်အဆင်ပြေသည်။ သို့သော်လည်းငါနယ်သာလန်၊ ဒိန်းမတ်၊ ဂျပန်ပြင်ပရှိသူတို့ကိုတစ်ခါမျှမမြင်ဖူး ၎င်းတို့သည်သင်၏ဆိုင်ကယ်၏နောက်ဘီးကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ရပ်တန့်ရန်အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်သင်မည်သည့်နေရာတွင်မဆိုသွားလျှင်စတိုးဆိုင်တစ်ခုသို့သွားရန်အလွန်လွယ်ကူစေသည်။

သင်စီးနင်းနေစဉ်သင်၏သော့ကိုလည်းအတွင်းဘက်တွင်ထားနိုင်သည်။ သင်ကမလိုအပ်သော frame lock များကိုသင်အမှန်တကယ်ဝယ်ယူနိုင်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်သည်သေးငယ်သော key retention feature ကိုနှစ်သက်သော်လည်းသင်၏စက်ဘီးသော့များသည်သင်နှင့်အမြဲရှိနေရန်သေချာသည် ငါမတော်တဆငါ့ခြေထောက်နှင့်အတူသော့သို့ခုန်နှင့်ဤကဲ့သို့သောကွေးကြောင့်လူသိများကြပါတယ်, အိုးဘီးထဲမှာသော့ခတ်ယန္တရားများအတွက်နေရာအများကြီးရှိပေမယ့်အများကြီးပိုမကြာခဏငါဖြစ်လိမ့်မယ်ထင်ထက်ကိုပြောသောထိမှန်ပုံရသည် neutrino သုသေသနပြုခြင်းဒီသော့ခတ်ထားလျှင်သင်စက်ဘီးစီးနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ ဒါပေမယ့်သင်ကအဲဒါကိုကောက်ပြီးလိုက်ရုံပါပဲ။ အကယ်၍ သင်ပြန်လာသည့်အခါသင့်စက်ဘီးကိုသေချာစွာထားရှိလိုပါကသင်နှင့်အတူကွင်းဆက်သော့ခတ်တစ်ခုကိုယူရန်နှင့်လူအများစုကစက်ဘီးကိုပိုင်သောကြောင့်စက်ဘီးကိုထိုသော့ခတ်ထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ သူတို့အဘို့ shitty ကခိုးယူဖို့ရပ်လိုက်နိုင်သည်။

Dropper ပို့စ်ကိုမည်သို့တပ်ဆင်ရမည်နည်း

အနည်းငယ်သောကွဲလွဲမှုတစ်ခုမှာသော့တစ်ချောင်းနှင့်သော့နှစ်ချောင်းပေးပြီးပေါင်းစပ်ထားသောကွင်းဆက်သော့ခတ်တစ်ခုပါသောဘောင်ခတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားဖွယ်မှာမြောက်အမေရိက၌သော့ခလောက်များသည်မြောက်အမေရိကတွင်အသုံးအများဆုံးသော့များဖြစ်သည်။ မြောက်အမေရိကတွင်မကြာခဏမတွေ့ရတော့ပါ။ အခြားစက်ဘီးများစွာနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်တစ်ခုခုနှင့်နီးကပ်ရန်ခက်ခဲသောကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ နယ်သာလန်နိုင်ငံရှိစက်ဘီးတိုင်းလိုလိုတွင်သင်တွေ့ရမည့်နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်တစ်ခုမှာရှေ့နှင့်နောက်ကျောအကာများဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာမိုးအဆက်မပြတ်ရွာသွန်းသောနိုင်ငံတွင်အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ Mudguards များကိုထပ်မံထည့်သွင်းစဉ်းစားထားခြင်းမရှိပါ။ ထို့အပြင် kickstand တစ်ခုလည်းပါရှိသည်။ စက်ဘီးတိုင်းလိုလိုသည်သေတ္တာတစ်လုံးတွင်သင်ပုံမှန်အားဖြင့်တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အချို့စက်ဘီးများရှေ့တွင်ခရီးဆောင်အိတ်တစ်လုံးရှိသည်။ နောက်ဆုံးတွင်ဤစက်ဘီးသည်အသုံးဝင်ရန်ရည်ရွယ်သည်။

အကယ်၍ သင့်တွင်ကျောပိုးအိတ်သို့မဟုတ်ရှေ့ဘက်ရှိသေတ္တာတစ်လုံးရှိလျှင်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်များစွာသောအရာများကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်။ SUV မလိုအပ်ပါ။ နယ်သာလန်နိုင်ငံရှိခရီးဆောင်အိတ်များမှာသင်ပုံမှန်ကြည့်နေသောတစ်စုံတစ်ယောက်အားသယ်ဆောင်ရန်လုံလောက်သည်။ သို့သော်ဒတ်ခ်ျစက်ဘီးပေါ်ရှိအရာအားလုံးသည်အလွန်ခဲယဉ်းသည်။ သူတို့သည်အလူမီနီယမ်သို့မဟုတ်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဘောင်များမဟုတ်ကြ၊ စက်ဘီးများသည်ကြာရှည်ခံရန်တည်ဆောက်ထားသောမြန်နှုန်းကိုတည်ဆောက်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည်ယေဘုယျအားဖြင့်ကြာရှည်စေရန်တည်ဆောက်ထားသည်။ ဒတ်ခ်ျစက်ဘီးများသည်ပြုပြင်ရန်အချက်အချာကျသောအဆောက်အအုံများဖြစ်သည်။ သူတို့သည်တစ်ချိန်ကဂီယာအုံများကဲ့သို့ကြီးမားသည်။ သူတို့သည်မည်သည့်အခါမျှပြုပြင်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကျနော့်အမြင်တွင်၊ ဒီစက်အပါအဝင်စက်ဘီးအမြောက်အများကိုအစဉ်တည့်တည့်မှဖယ်ထုတ်နေခြင်း၊ ဂီယာလုံးဝမရှိဘူး၊ ဒီစက်ဘီးမှာလက်ကိုင်ဘရိတ်မရှိဘူး၊ ဒီနေရာမှာစက်ဘီးများစွာမှာလက်ဘရိတ်ရှိတယ်။ ဒီတစ်ခုဟာနောက်ပြန်သွားတဲ့အခါငါ့အတွက်အရမ်းစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ roller coaster b rakes ကိုသုံးတယ်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ကနေဒါမှာဒီလိုမျိုးဘရိတ်တွေကိုမင်းဘယ်တော့မှမမြင်ရဘူး t သည်အရှိန်မြှင့်ရန်ရှေ့သို့ခြေလှမ်းသွားခြင်းနှင့်လက်ကိုင်ဘရိတ်မလိုဘဲဘရိတ်သွားခြင်းသို့ပြန်သွားရန်အလွန်သဘာဝရှိသည်ဟုခံစားရသည်။ သို့မဟုတ် Gearsit သည်စက်ဘီးကိုရိုးရှင်းပြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကင်းဝေးစေသည်။ ထို့အပြင်နေရာများစွာတွင်ကားရပ်သည့်အခါအခြားစက်ဘီးများကိုမတော်တဆခိုးချည်နှောင်ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။

ဤအရာအားလုံးကိုစက်ဘီးစီးရန်သင့်တော်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတွင်အရေးကြီးသည့်အရေးကြီးသည့်အရေးကြီးသည့်အချက်မှာဤစက်ဘီးနှင့်ကျွန်ုပ်တို့ကြုံခဲ့ရသည့်တစ်ခုတည်းသောပြproblemနာမှာရံဖန်ရံခါပြားချပ်ချပ်ဖြစ်ခြင်းနှင့်သင်သူတို့အသုံးပြုသောတာယာများအကြောင်းပြောသောအခါဖြစ်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောတာယာအဆို့ရှင်သည်ဒီမှာနှင့်အမေရိကန်နှင့်ကနေဒါတို့တွင်ရှိသည့်နယ်သာလန်ရှိအခြားအရာအားလုံးတွင်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် Schrader တွင်တာယာအဆို့ရှင် ၂ ခုသာရှိသည်။ သူတို့က flash အဆို့ရှင်ကိုအသုံးပြုသည်။ အကယ်၍ သင်သိလိုလျှင်၎င်းသည်ပုံမှန် Presta စုပ်စက်ကိုဖြည့်နိုင်သည်။ ဖိအားမြင့်ရုံသို့စီးရုံနှင့်အဆို့ရှင်သည်အလိုအလျောက်ပွင့်နိုင်သည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းတွင်တစ်ခါတစ်ရံသင်တွေ့မြင်ရမည့်အခြားအရာတစ်ခုမှာဤတွင်ဒိုင်နမိုဖြစ်သည်။ ဘီးအချက်အချာသို့မဟုတ်ဘီးပေါ်သို့နှင့် LED အလင်းအိမ်ပါဝါဖို့လုံလောက်တဲ့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသည်။ ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန် (သို့) သင်၏အလင်းကိုမေ့သွားမည်ကိုမည်သည့်အခါကမျှစိုးရိမ်စရာမလိုသကဲ့သို့၎င်းသည်တော်တော်လေးကောင်းပါသည်။

ဤစက်ဘီးကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုရန်လွယ်ကူစေပြီးနောက်ဆုံးတွင်ဤစက်ဘီးပေါ်ရှိခေါင်းလောင်းသည်သင်ဤနေရာတွင်သင်၏ခေါင်းလောင်းကိုအသုံးပြုရန်မလိုအပ်သော်လည်းကောင်းမွန်သောအသံကိုဖြစ်စေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကနေဒါတွင်မည်သည့်အချိန်၌နေထိုင်ခဲ့ပါစေကျွန်ုပ်တို့သည်ဖြောင့်မတ်သောဒတ်ခ်ျစက်ဘီးစီးခြင်းကိုသိပြီးနှစ်ပေါင်းများစွာဝယ်ယူရန်ကြိုးစားသော်လည်းသူတို့ရှာဖွေရန်မဖြစ်နိုင်လောက်အောင်ဖြစ်ခဲ့ရသည်။ ဤဓာတ်ပုံသည်ကနေဒါနိုင်ငံရှိအခြေအနေအားအကျဉ်းချုပ်အားဖြင့်အားကစား hybrids နှင့်သာအသွားအပြန်စက်ဘီးတစ်စီးနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း၊ သူတို့သည်ထိန်သိမ်းအကာအရံများသို့မဟုတ်ရပ်ကွက်များနှင့်ပင်မလာကြပါ၊ ဖြောင့်မတ်သောစက်ဘီးများရောင်းသည့်စက်ဘီးအရောင်းဆိုင်များရှိကောင်းရှိနိုင်သည်။ သို့သော်တိုရွန်တိုတွင်ကျွန်ုပ်တို့နေထိုင်သောအခါ၎င်းတို့ကိုရောင်းသည့်ဆိုင်တစ်ဆိုင်သာရှိပြီးနောက်တစ်စီးမှာကီလိုမီတာ ၅၀ ကျော်အကွာတွင်ရှိသည်။ အမ်စတာဒမ်ကျွန်ုပ်သည်ကနေဒါနိုင်ငံ၊ ၀ ီနီပါ့ဂ်ရှိအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့မဟုတ်ဘဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ရည်ရွယ်သည့်စက်ဘီးများရောင်းသည့်စက်ဘီးဆိုင်တစ်ဒါဇင်ကိုမနှိပ်ဘဲ Swinging ပိတ်ဆို့ခြင်းတစ်ခုကိုရှာမရပါ။ လက်တွေ့ကျကျမြို့ပြစက်ဘီးရှာတာကိုမကျေနပ်လို့နယ်သာလန်ကစက်ဘီးအသစ်တွေကိုသုံးတယ်။

သူတို့သည်သူတို့ကိုယ်သူတို့လေယာဉ်ပျံစီမံကိန်းဟုခေါ်ဆိုကြပြီးနယ်သာလန်နိုင်ငံမှစက်ဘီးအပြည့်ပါသည့်ကွန်တိန်နာများကိုပုံမှန်လက်ခံရရှိသည်။ အားကစားစက်ဘီးများမဟုတ်သောစက်ဘီးများရှိသည်။ သင်၏အဓိက ၀ န်ဆောင်မှုသည်သင်စျေးဝယ်ရန်သို့မဟုတ်သင်၏ဈေးဝယ်ရန်လိုအပ်သည့်အချိန်တွင်ရှိရန်ဖြစ်သည်။ မိတ်ဆွေသူငယ်ချင်းများကိုအတတ်နိုင်ဆုံးတတ်နိုင်သမျှသယ်ဆောင်ပါ။ အထူးကိရိယာများသို့မဟုတ်ဝတ်စုံအပြောင်းအလဲများမလိုအပ်ပါ။ ဤကဲ့သို့သောလုပ်ကိုင်ရန်လွယ်ကူသော၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနည်းသောစက်ဘီးများအလွယ်တကူ ၀ င်ရောက်နိုင်ရန်အလွန်အရေးကြီးသောကြောင့်လမ်းနှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းဆိုင်ရာအခြေခံအဆောက်အအုံများရှိရန်လိုအပ်သည်။ ကျွန်ုပ်အမ်စတာဒမ်တွင်နေပါတယ် စက်ဘီးတစ်စီးဟာအများအားဖြင့်အမြန်ဆုံး၊ အဆင်ပြေဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်တယ်ဆိုတာငါသိတယ်။ ဒါပေမယ့်ငါတို့လည်းဟောင်းနွမ်းနေတဲ့သံချေးတက်ပြီးသက်သောင့်သက်သာရှိပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောအဖွားဆိုင်ကယ်နဲ့ငါ့မှာပြproblemsနာမရှိဘူးဆိုတာလည်းသိဖို့အရေးကြီးတယ်။

စက်ဘီးတစ်စီးကအမျိုးသမီးဆိုင်ကယ်လား။

အစဉ်အလာအားဖြင့်စက်ဘီးနှင့်ခြေလှမ်း-မှတဆင့်frame ကို 'အဖြစ်လူသိများခဲ့သည်အမျိုးသမီးများ'', 'အမျိုးသမီးများရဲ့'သို့မဟုတ်' မိန်းကလေးများ 'သည်အဓိကအားဖြင့်အဝတ်အစားများသို့မဟုတ်ဝတ်စုံများ ၀ တ်ဆင်ထားသည့်မြင်းစီးသူရဲများအား၎င်းတို့၏ကောင်းကျိုးအတွက်ဖြစ်သည်။စက်ဘီးစိန်ဘောင်အဖြစ်လူသိများမြင့်မားသောထိပ်ပြွန် (cross-bar) နှင့်အတူ, 'Men's', 'Gents', ဒါမှမဟုတ် 'Boys' 'အဖြစ်လူသိများခဲ့ကြသည်။

သူတို့မေးတာက Instagram မှာကျွန်တော်မက်ဆေ့ခ်ျတစ်ခုရတယ်လို့ပြောတယ်။ မိန်းမရေးတဲ့စက်ဘီးအကြောင်းဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်လုပ်လို့ရမလားလို့ငါမေးတယ်နားထောင်လို့ရတယ်။ အရမ်းတော်တဲ့ခေါင်းစဉ်လို့ငါလည်းစိတ်ဝင်စားတယ်။ သင်၏အကြံဥာဏ်များနှင့်အကြံပြုချက်များကိုကျွန်ုပ်တို့ကြားရသောကြောင့်လည်း ၀ မ်းသာပါသည်။ အမျိုးသမီးများသည်အမျိုးသမီးများအတွက်စက်ဘီးစီးရန်အထူးလိုအပ်ပါသလား။ သင်တို့ရှိသမျှနှင့်ငါ့အတှေ့အကွုံဘာတွေလဲ? ဤမေးခွန်းများအားလုံးကိုဖြေဆိုရန်ကျွန်ုပ်ဒီမှာရှိနေသည်။

စက်ဘီးစီးသူများသည်ပုံစံအမျိုးမျိုး၊ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးဖြင့်စီးတတ်ကြသည်။ လူ ဦး ရေရဲ့ ၅၀% ကိုကျား၊ မခွဲခြားလို့မရဘူး။ ဘာကြောင့်ငါတို့မှာအမျိုးသား၊ အမျိုးသမီးတွေရှိနေသေးတာလဲ။ သမိုင်းကြောင်းအရသိသိသာသာခြေလှမ်းလှမ်းနိုင်သည့်ဘောင်သည်ရှည်လျားသော ၀ တ်စုံရှည်များပေါ်တွင်ပုံမှန်စက်ဘီးစီးသောအမျိုးသမီးများအတွက်ဒီဇိုင်းဆွဲထားခြင်းဖြစ်သည်။ အဝတ်အထည်ကြယ်ပွင့်များသည်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်းပြောင်းလဲခဲ့သောကြောင့်လက်တွေ့မကျ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကားဘီးဒီဇိုင်းနှင့်ကျားမအကြားပြင်းထန်သောဆက်နွယ်မှုနှင့်အတူလမ်းပေါ်တွင်စက်ဘီးစီးခြင်း၌ဤဒီဇိုင်းကိုအမှန်တကယ်မရရှိခဲ့ပါ၊ သို့သော်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ထိပ်ပြွန်တွင်အလွန်အမင်းဆင်ခြေလျှောစောင်းများရှိတတ်သည်။ ? ကျွန်ုပ်၏အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်း၌ကျွန်ုပ်သည်အထူးအမျိုးသမီးဆိုင်ကယ်တစ်ချောင်းကိုရေးခဲ့ဖူးပြီးကျွန်ုပ်လိုလိုခံစားခဲ့ရဖူးသည်။

ငါအမြဲတမ်းစက်ဘီးတစ်စီးတည်းနှင့်အမြဲသက်သောင့်သက်သာရှိသည်။ အကယ်၍ သင်ထုတ်လုပ်သူ၏ ၀ က်ဘ်ဆိုက်ကိုကြည့်ပါကဤစက်ဘီးများကိုအမျိုးသားများအဖြစ်မှတ်သားထားသည်။ အနည်းဆုံးတော့အမျိုးသမီးစက်ဘီးအဖြစ်တံဆိပ်တပ်။ မရပေ။ ကျနော့်အမြင်မှာ Geometry တစ်ခုနဲ့ dropbars ကိုအခြေခံပြီး၊ ဒါကအမျိုးသား၊ အမျိုးသမီးတွေအတွက်သီးခြားစက်ဘီးပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အကောင်းဆုံးပုံစံရဖို့အတွက်စက်ဘီးကိုလုပ်ဖို့လိုအပ်တဲ့အပြောင်းအလဲတွေရှိရမယ်။ ဒါ့အပြင်ဒီအလေးချိန်ရှိအရာအားလုံးရဲ့ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ကုန်းနှီးလည်းဖြစ်နိုင်တယ်။ သင့်စက်ဘီးကိုမည်သည့်နေရာမှရရှိပါစေ၊ သင်အဆင်ပြေစေရန်စက်ဘီးကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။ ဒီတော့စိတ်ကူးကဆိုင်ကယ်ဘယ်လိုဆိုင်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သင့်တော်တဲ့စက်ဘီးကိုရှာဖို့ဖြစ်တယ်၊ ဂျီသြမေတြီကအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှသာအဲဒါဟာသင့်တော်တဲ့ရည်ရွယ်ချက်နဲ့လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်နိုင်တယ်။ ပြီးတော့အဲ့ဒီကနေသင်စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်လို့ရပြီ။ စက်ဘီးအသစ်တစ်ခုရတဲ့အခါငါသိတယ်။ ငါ ၃၈ ရာခိုင်နှုန်းက ir ၁၃၈ မီလီမီတာပင်စည်နဲ့ ၁၇၀ လုံးကိုဖြတ်သွားစေချင်တယ်။ ငါစက်ဘီးကနေစက်ဘီးကိုပြောင်းတယ်။ စက်ဘီးက ၄၉ စင်တီမီတာ၊ ပြီးတော့တခြားစက်ဘီးက ၅၁ ဖြစ်နိုင်တယ်။ ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများနှင့်အတူစက်ဘီးမှစက်ဘီးမှသာပြောင်းလဲလိုက်တယ်, ဒါကြောင့်အဘယျသို့အမြိုးသမီးမြား - တိကျတဲ့ဆိုင်ကယ်? ပုံစံအမျိုးမျိုး၊ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိပြီးစက်ဘီးစက်ရုံများသည်လူတိုင်းအတွက်စက်ဘီးအမျိုးမျိုးကိုကြိုးစားတီထွင်ခဲ့ကြသည်။ အမျိုးသမီးအများစုတွင်တိုတိုတိုနှင့်ပိုရှည်သောခြေထောက်များရှိပြီးယောက်ျားများတွင်ကျဉ်းမြောင်းသောပခုံးများနှင့်သေးငယ်သောလက်များရှိသည်။ အမျိုးသမီးဆိုင်ကယ်၏အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာပိုမိုတိုတောင်းသောအပေါ်ဆုံးပြွန်ပါသောဘောင်ငယ်ဖြစ်ပြီးဆိုလိုသည်မှာကုန်းနှီးမှသည်လက်ကိုင်ဘားအထိအကွာအဝေးမှာအလွန်နည်းသည်။ သငျသညျမြားစှာပိုမိုလွယ်ကူစွာနိုင်ပါတယ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကအချို့သောမိန်းမတို့အဘို့အကြီးဖြစ်လိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်ငါယေဘုယျအားဖြင့်ငါအနည်းငယ်ပိုဆန့်အနေအထားကိုပိုနှစ်သက် oh oh ငါတကယ်ရှည်လျားသောလက်နက်များရှိသည်သို့မဟုတ်ငါပြိုင်ကားစက်ဘီးပြိုင်ပွဲအတွက်သာအသုံးပြုရရှိနိုင်ကျဉ်းလက်ကိုင်ဘားလည်းရရှိနိုင်ပါသည် မင်းသမီးဆိုင်ကယ်တွေအတွက်တော့ဒါတွေကိုအလွယ်တကူပြောင်းလို့ရမယ်၊ လူတိုင်းကသူတို့ရဲ့စီးနင်းပုံစံ၊ ပခုံးအလေးချိန်နဲ့သင်အဆင်ပြေတဲ့အရာပေါ်မူတည်ပြီးမတူညီတဲ့အရွယ်အစားရှိတဲ့လက်ကိုင်တွေကိုထားခဲ့ကြမှာပါ။ အမျိုးသမီးသီးသန့်ဆိုင်ကယ်ကအမျိုးသမီးကုန်းနှီးပါလေ့ရှိတယ်။ ကုန်းနှီးသင်တို့အဘို့အလုပ်မလုပ်ဆိုလို။

၎င်းကိုသင့်အတွက်ပိုကောင်းအောင်လုပ်ရန်နှင့်စိတ်ရှုပ်စရာကောင်းအောင်၎င်းကိုပြောင်းရန်လိုကောင်းလိုပေမည်၊ အမျိုးသမီးစက်ဘီးများကိုပန်းရောင်သို့မဟုတ်ကလေးအပြာဖြင့်မကြာခဏရရှိနိုင်သည်။ ပန်းရောင်စက်ဘီးကိုအမည်းရောင်အနက်ရောင်မလိုချင်ပါ၊ ၎င်းသည်သွားရာလမ်းဖြစ်သည်၊ သို့သော်ယခုကျွန်ုပ်သည်စက်ဘီးကဲ့သို့သောစက်ဘီးကဲ့သို့ဖြစ်သည် အမျိုးသမီးတွေရဲ့စက်ဘီးကိုတခြားနာမည်တစ်ခုခုနဲ့မထိုးသင့်ဘူးဆိုရင်တော့အမျိုးသား ၂ ယောက်ကိုနာမည်ပေးလိုက်တာကြောင့်အမျိုးသမီး ၂ ယောက်ရဲ့စက်ဘီးစီးတာကိုနှောင့်နှေးစေနိုင်တယ်။ ဒါပေမယ့်သစ်ကြံပိုးကတခြားသူတွေနဲ့မိန်းမတွေထက်တိုတယ်။ စက်ဘီးစီးတာကပိုကောင်းကောင်းဖြစ်မှာပါ။ အမျိုးသမီးတစ်ယောက်ရဲ့စက်ဘီးနဲ့ပတ်သတ်တာဘာမှမရှိဘူး၊ ရက်ကတ်ကိုမသုံးသင့်ဘူး၊ ဒါကသိမ်မွေ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်တိုတောင်းတဲ့ယောက်ျားတွေအတွက်လဲလှယ်လို့ရတယ် အကောင်းဆုံးကား၊ သင်အသင့်တော်ဆုံးအရာပေါ်မူတည်သည်။ သူမမှာမိန်းမဖြစ်သလား၊ အမျိုးသားသည်ရှေ့သို့သွားကာဝယ်ယူထားသောအနုပညာကိုအခွင့်ကောင်းယူပြီး Carrion ကိုအသုံးပြုသောကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးအမျိုးသမီးအဖွဲ့များသည်အမျိုးသမီးများအတွက်စက်ဘီးအမျိုးမျိုးရှိသည်။ ထိပ်တန်းစက်ဘီးများကို Cameo နှင့် Trimble အမျိုးသမီးမြင်ကွင်းတွင်အသုံးပြုသည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် Canyon နှင့်စကားပြောခဲ့သည်။ ကျားမရေးရာနည်းပြီး၊ စက်ဘီးပေါ်တက်ခြင်းသည်အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသူများ၊ အထူးသဖြင့်သေးငယ်သည့်လူများကိုကိုင်တွယ်သောစက်ဘီးစီးခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။ သူတို့ဟာပေ ၆၆၀ ခြေလျင်စက်ဘီးနဲ့သူတို့သုံးထပ်အပိုကုန်တိုက်နဲ့မီတာတစ်ခွဲခွဲကနေမြင်းစီးသူရဲတွေအတွက်အမျိုးသမီးအကွာအဝေးနှစ်ဆအပိုသေးသေးအရွယ်အစားဘောင်တွေနဲ့အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေတယ်။ ငါကသေးငယ်တဲ့ယောက်ျားဘောင်လေးရေးနေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့်မင်းသမီး Emma ငါက သင်ဒီမှာတွေ့နိုင်သည့် 650b ဗားရှင်း၊ 650b ဆိုင်ကယ်တစ်စီးအနေဖြင့်စီးပါ။ သင်၏ပျမ်းမျှ aroad စက်ဘီးထက်အနည်းငယ်သေးငယ်သည် Flight othergrail သည်ယခုသင်သည်အရွယ်အစား ၆၅၀ ပိုသေးသည်ဟုဆိုလိုသည်။ အနာဂတ်မှာသူတို့ကပြောင်းလဲသွားလိမ့်မယ်လို့သူတို့ထင်တဲ့လမ်းကြောင်းတစ်ခုပါ၊ ကျား၊ မရေးရာကိစ္စရပ်များနှင့်ငါတို့စုံတွဲတစ်တွဲနှင့်ပြောဆိုသောအရွယ်အစားအားလုံးရောင်းချသူများ၏ရွေးချယ်မှုများအကြောင်းကိုလျော့နည်းစေသည်၊ သူတို့ကအမျိုးသမီးဆိုင်ကယ်မလုပ်ဘူး၊ အမျိုးသမီးများကိုနှစ်သက်သောစက်ဘီးများလုပ်သည်ဟုပြောကြသည်။ စီးနင်းသူစီးနင်းသူများ၊ WMT ProCycling မှပရဟိတလုပ်ငန်းများအတွက်ပြိုင်ပွဲဝင်အမျိုးသမီးများသည် Kadhi ဖောင်ဒေးရှင်းမှအမျိုးသားများနှင့်နှစ်ကြိမ်ကြာသောနိုင်ငံဖြတ်ကျော်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ Cliff Procycling အဖွဲ့မှ Catherine Pendrell မှအမျိုးသမီးများစက်ဘီးကိုဘယ်သောအခါမျှတောင်းဆိုခဲ့ခြင်းမရှိခဲ့ပေ။

ဝက်ဝံနှင့်အညီထုံးစံ fit ၏အရေးကြီးဆုံးရှုထောင့်အဆက်အသွယ်၏အချက်မှာရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်သင်ရေးသောအရာနှင့်သင်ထိတွေ့သည့်အစိတ်အပိုင်းများသည်ပါးလွှာသောပခုံးများအတွက်ကျဉ်းမြောင်းသောကိုင်တွယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီးတိုတိုတိုနှင့်ပိုရှည်သောလက်နက်များအတွက်ပိုမိုရှည်လျားပြီးတိုတောင်းသောလှေကားများရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင်လည်းအမျိုးသမီးများအတွက်ပိုမိုသင့်တော်သောအောင်ပွဲခံသီးခြားစက်ဝိုင်းရှိသည်။ Cranking ဤသည်အခြားမြင်းစီးသူရဲ၏ ဦး စားပေးမှုနှင့်အညီမတူညီသောဘောင်အရွယ်အစားများနှင့်အစိတ်အပိုင်းရွေးချယ်စရာများတစ်ခုလုံးကိုထုတ်လုပ်ခြင်းလမ်းကြောင်း၏နောက်ဆက်တွဲဖြစ်သည်။ တစ်နေ့တာကုန်ဆုံးချိန်တွင်၊ သင်နှင့်အသင့်တော်ဆုံးသောစက်ဘီးကိုကျွန်ုပ်ရွေးချယ်လိုက်သည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းမှာကျား၊ မများသောသူများကဲ့သို့အချို့အမျိုးသမီးများသည်အမျိုးသမီးစက်ဘီးများအတွက်သင့်တော်သည်။ သို့သော်အမျိုးသမီးတစ် ဦး ၏အထူးစက်ဘီးကိုသင့်တော်မည်ဟုမယူဆပါနှင့် အဝေးမှ၎င်းသည်စက်ဘီးစီးသူအသစ်အတွက်အချိန်ကုန်သက်သာစေနိုင်သည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကွဲပြားခြားနားသောပုံစံနှင့်အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိကြောင်းသတိရပါ၊ ကျားမခွဲခြားဘဲကျားမခွဲခြားဘဲပခုံးအလျားသို့မဟုတ်ခြေထောက်အမျိုးမျိုးကွဲပြားနိုင်သည်။ သင်၏ဒေသဆိုင်ကယ်ဆိုင်သို့သွားပြီးစက်ဘီးစီးရန်သို့မဟုတ်စက်ဘီးစီးရန်ထိုင်ပါ။

အရာဝတ္ထုတွေကိုအမြဲတမ်းပြောင်းလဲလို့ရအောင်လုပ်နိုင်တယ်။ စက်ဘီးကိုသင့်အတွက်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမည့်အဓိကအရာမှာမှန်ကန်သောအရွယ်အစားလက်ကိုင်များ၊ သင့်ကိုကောင်းစွာတပ်ဆင်ပြီးစက်ဘီးကိုထိန်းချုပ်ရန်ဘီးများအားလုံးသို့ရောက်ရှိရန်သေချာစေပါ။ သင်သည်ဤဆောင်းပါးကိုအမျိုးသမီးများအတွက်သီးသန့်စက်ဘီးများပေါ်တွင်ခံစားခဲ့ရကြောင်းသင်မျှော်လင့်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်သည်သင်၏မေးခွန်းအချို့ကိုဖြေကြားနိုင်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါသည်။ GCMapp ကျွန်ုပ်တို့အနေဖြင့်အမျိုးသမီးများအတွက်စက်ဘီးစီးရန်လိုအပ်သည်၊ Gianna သို့ သွား၍ မဲပေးရန်အသင့်ရှိသော်လည်းသင့်စက်ဘီးကိုမည်သည့်နေရာ၌ပင်အသုံးပြုပါစေ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်။ ငါ eometry ကိုသွားတိုင်းမင်းမျက်နှာမှာဂျီသြမေတြီမရှိတဲ့ဘောင်တစ်ခုရှိရမယ်။ ငါ့ရဲ့အကောင်းဆုံးအရင်းအမြစ်တွေကိုငါပေးရမယ်။ ငါ့မှာရနိုင်သမျှအကောင်းဆုံးအရင်းအမြစ်တွေရှိရမယ်။ မင်းအတွက်အဆိုးဆုံးကအကောင်းဆုံးလို့ငါထင်တယ်။ ဒါ့အပြင်သိမ်သိမ်မွေ့ညင်သာတဲ့ဒီနေ့ဟာလက်တွေ့ကျလိမ့်မယ်

အဘယ်ကြောင့်အမျိုးသမီးစက်ဘီးမှတဆင့်ခြေလှမ်းကြသနည်း

အဆင့်-မှတဆင့်ဘောင်။ အစစ်အမှန်အကြောင်းပြချက်အမျိုးသမီးများရဲ့ဤနည်းအား ၁၈၀၀ ပြည့်နှစ်နှောင်းပိုင်းနှင့် ၁၉၀၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းကာလများတွင် frames များကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်အမျိုးသမီးများသူတို့စီးနင်းလာသောအခါရှည်လျားသောအဝတ်ဝတ်ဆင်စက်ဘီး။ ဘောင်အတွင်းအပိုရှင်းလင်းခြင်းကစကတ်တွင်ခြေနင်းနေစဉ်ကျိုးနွံမှုကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ဇူလိုင် ၂၆ ၂၀၁၂ r ။

စက်ဘီးကိုဖြတ်ပြီးခြေလှမ်းတစ်လှမ်းလှမ်းလိုက်ခြင်းနှင့်ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

အဆင့်-စက်ဘီးမှတဆင့်အစဉ်အလာထက်ပိုလေးပြီးပိုထူသည်အဆင့်-စက်ဘီးကျော်အဓိကအကြောင်းရင်းကသူတို့ဆောက်လုပ်ရေးပဲ။ ဤရွေ့ကားစက်ဘီးထိပ်တန်းဘားမရှိဘူး၊ ဒါကြောင့်သမားရိုးကျအထောက်အပံ့နှင့်ကာကွယ်မှုတို့ကသူတို့ကိုအားနည်းစေတယ်နှိုင်းယှဉ်မတ် ၂၈ 2021

စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်ခြေလှမ်းတစ်လှမ်းလှမ်းခြင်းအကြားခြားနားချက်ကားအဘယ်နည်း။

အဆင့်-စက်ဘီးမှတဆင့်အစဉ်အလာထက်ပိုလေးပြီးပိုထူသည်အဆင့်-စက်ဘီးကျော်အဓိကအကြောင်းရင်းကသူတို့ဆောက်လုပ်ရေးပဲ။ ဤရွေ့ကားစက်ဘီးထိပ်တန်းဘားမရှိဘူး၊ ဒါကြောင့်သမားရိုးကျအထောက်အပံ့နှင့်ကာကွယ်မှုတို့ကသူတို့ကိုအားနည်းစေတယ်နှိုင်းယှဉ်မတ် ၂၈ 2021

အဆင့်နိမ့်စက်ဘီးစီးသင့်သလား။

နီးပါးမည်သူမဆိုလုပ်နိုင်ကနေအကျိုးရအဆင့်နိမ့်အလွယ်တကူတပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသောဝင်ပေါက်ဘောင်ဆိုင်ကယ်။ မြို့ပတ်လည်တွင်မကြာခဏသွားလာရန်နေရာကောင်းသည်ရပြီအဝတ်အစားပျက်စီးခြင်းနှင့်အ ၀ တ်အထည်ပျက်စီးခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်ပါသည်။ စိန်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတစ်ခုအင်ဂျင်နီယာရှုထောင့်ကနေအပြင်းထန်ဆုံးသောကြောင့်, သောကြောင့်စက်ဘီးလုပ်နိုင်တဲ့တတ်နိုင်သမျှအလင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ဒီဇင်ဘာ ၁၇ 2017

အမျိုးသမီးစက်ဘီးများသည်အားနည်းနေပါသလား

အစဉ်အလာအရ၊အမျိုးသမီးဆိုင်ကယ်အလွန်စောင်းထိပ်တန်းပြွန်ရှိပါတယ်။ ဤသည်အများအားဖြင့်ဂန္ထဝင်နှင့်မြို့ပြနှင့်သက်ဆိုင်သည်စက်ဘီး။ ဒီ feature ကိုအစကန ဦး ဖန်တီးထားတယ်အမျိုးသမီးများသူတို့ရဲ့ဆင်မြန်းဝတ်ထားစဉ်စီး။ သို့သော်, ဒီဒီဇိုင်းကိုအနည်းငယ်ဖြစ်ပါတယ်အားနည်းနေစိန်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါဘောင်ဒီဇိုင်း၊ ဒါကြောင့်တောင်မှာတောင်နည်းတယ်စက်ဘီး

အထူး roubaix 2018 ပြန်လည်သုံးသပ်

မင်းသမီးတွေကအမျိုးသမီးဆိုင်ကယ်လိုပါသလား?

၎င်းသည်မေးခွန်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးနားလည်နိုင်သောမေးခွန်းများစွာရှိသည်။ သင်ဆိုလျှင်လိုချင်တယ်ရှိမရှိသိရန်အမျိုးသမီးများလိုအပ်သည်စီးရန်အမျိုးသမီးများရဲ့- အထူးစက်ဘီးဆက်ဖတ်ပါ၊ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်တိုတောင်းသောအဖြေသည်မရှိသော်လည်းရှည်လျားသောအဖြေမှာ…အမျိုးသမီးများမည်သည့်စီးနင်းနိုင်သည်ဆိုင်ကယ်သူတို့လိုချင်တယ်နှင့်အပေါ်သက်သာခံစားရသည်။မတ် ၁၁ 2021

အမျိုးသမီးတစ် ဦး သည်လူတစ်ယောက်၏စက်ဘီးကိုစီးသွားသည်ဆိုပါကအရေးကြီးပါသလား။

အများစုမှာအမျိုးသမီးတွေစီးတယ်ဆိစက်ဘီးနှင့်လုပ်တယ်ရုံဒဏ်ငွေ, ဒါပေမယ့်ဘာလဲအထီး - တိကျတဲ့အကြောင်းကိုစက်ဘီး? TO သို့အမျိုးသမီးကိုယ်ထည်လုပ်နိုင်ခြေထောက်နည်းနည်းပိုရှည်နေချိန်မှာနည်းနည်းတိုတောင်းပါ။ ဟုတ်ပါတယ်, ခန္ဓာကိုယ်အရွယ်အစားတိုင်းဟုတ်တယ်ကွဲပြားပေမယ့်အမျိုးသားများအတွက်အလောင်းတွေနေချိန်မှာအကြီးအကျယ်ပိုလေးဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်အမျိုးသမီးများရဲ့အလောင်းတွေကြာကြာနှင့်ပိန်ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။

အဘယ်အရာကစက်ဘီးမှတစ်ဆင့်တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့်စက်ဘီးစီးနိုင်သနည်း။

စက်ဘီးစီးခြင်းဆိုသည်မှာအဘယ်နည်း။ အဆင့်ဆင့်စက်ဘီးစီးခြင်းသည်အဆင့်နိမ့်သောအဆင့်နှင့်အဆင့်ဆင့်ဘောင်အကြားအပေးအယူဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုမကြာမီတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဆွေးနွေးမည်။ အဆင့်ဆင့်စက်ဘီးစီးသူသည်စီးနင်းသူများကိုအမြင့်ဆုံးဖြောင့်မတ်စွာစီးနင်းနိုင်သောနေရာကိုပေးသည်။ မြင်းစီးသူများအတွက်ကွေးသောဘောင်ကိုဖြတ်ကျော်ပြီးအလွယ်တကူတပ်ဆင်ပြီးအလိုအလျောက်စီးနင်းနိုင်သည်။

ဘယ်လိုစက်ဘီးထိုင်ခုံမှတဆင့်ခြေလှမ်းအလုပ်လုပ်သလဲ?

ခြေလှမ်းများလှမ်းသောစက်ဘီးအများစုတွင်ခြေနင်းထိုင်ခုံပြွန်၏ရှေ့သို့အနည်းငယ်ရွေ့လျားနေသော 'ခြေနင်းရှေ့' ပုံစံရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာမြင်းစီးသူရဲသည်ခြေနင်းအကွာအဝေးအထိသင့်တော်သောထိုင်ခုံကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီးထိုင်ခုံတွင်ခြေထောက်များကိုမြေပြင်ပေါ်တွင်ဖိထားနိုင်သည်။

သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည်စက်ဘီးတစ်စီးသွားနိုင်သလော။

တကယ်တော့, recumbents နှင့်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်လည်းခြေလှမ်းများမှတဆင့်ကျွန်တော်တို့ကိုပို။ ပင်ရွေးချယ်စရာပေးသည်။ အကယ်၍ သင်စက်ဘီးကို၎င်းကိုတပ်ဆင်ရန်သင့်လမ်းကိုအမှီပြုရန်လိုသည့်နေရာသို့ရောက်လျှင်သင်၏နောက်စက်ဘီးသည်ခြေလှမ်းတစ်လှမ်းဖြစ်သင့်သည်။ နှင့်မှန်, စက်ဘီးမှတဆင့်ခြေလှမ်း။

ဤအမျိုးအစားတွင်အခြားမေးခွန်းများ

Murray စက်ဘီး - ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းချက်

Murray စက်ဘီးကိုလုပ်နေတုန်းပဲလား။ ၁၉၈၈ ခုနှစ်ဇွန်လတွင် Murray Ohio Manufacturing Company ကိုဗြိတိသျှရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအဖွဲ့ Tomkins plc မှဝယ်ယူခဲ့သည်။ သုံးနှစ်အတွင်း Huffy, Roadmaster နှင့် Murray သည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌စက်ဘီးများထုတ်လုပ်ခြင်းကိုရပ်စဲခဲ့သည်။ ၁၉၉၈ တွင် Murray သည်စက်ဘီးထုတ်လုပ်မှုကို Lawrenceburg မှမစ္စစ္စပီရှိသမဂ္ဂမဟုတ်သောစက်ရုံသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

BMC စက်ဘီးအသင်းလစာ - မည်သို့ဖြေရှင်းရမည်နည်း

ကမ္ဘာ့ခရီးသွားစက်ဘီးစီးသူဘယ်လောက်ရလဲ။ လခပေးသောစကေး Pro တိုက်ကြီးမြင်းစီးသူရဲများသည်ဒေါ်လာ ၂၆,၂၀၀ မှ ၁၇၁၂၀၀ အထိမည်သည့်နေရာတွင်မဆိုရနိုင်သည်။ အကယ်၍ မြင်းစီးသူရဲများသည်ဤအချက်ကို ကျော်လွန်၍ ရနိုင်ပါကငွေပေးချေမှုသည်ပိုမိုအကျိုးများလိမ့်မည်။ စက်ဘီးစီးသူများအတွက်နောက်ဆုံးပန်းတိုင်မှာအနိမ့်ဆုံးလုပ်ခဒေါ်လာ ၂.၃၅ မီလီယံရှိရာ UCI World Tour သို့ရောက်ရန်ဖြစ်သည်။ 2020 ။

စာရေးကိရိယာဆိုင်ကယ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း - လက်တွေ့ကျကျဖြေရှင်းနည်းများ

အိမ်သုံးအတွက်အကောင်းဆုံးလေ့ကျင့်ခန်းဆိုင်ကယ်ဆိုတာဘာလဲ။ Healthline ၏အကောင်းဆုံးအိမ်လေ့ကျင့်ခန်းစက်ဘီးများရွေးခြင်းနေသာကျန်းမာရေးနှင့်ကြံ့ခိုင်ရေး Magnetic Belt Drive မိုးလုံလေလုံစက်ဘီးစီးခြင်း။ Schwinn 270 Recumbent စက်ဘီး။ NordicTrack စီးပွားဖြစ် S22i စတူဒီယိုစက်ဝန်း။ လေ့ကျင့်ခန်းဆိုင်ကယ်ခေါက် Lanos ။ Leikefitness LEIKE X ဆိုင်ကယ်။ Expepeutic ခေါက်သံလိုက်ဖြောင့်မတ်လေ့ကျင့်ခန်းစက်ဘီး။ Peloton စက်ဘီး။ ADVENOR လေ့ကျင့်ခန်းစက်ဘီး။

တာယာလျှပ်စစ်စက်ဘီး - လက်တွေ့ကျတဲ့ဆုံးဖြတ်ချက်များ

ကျွန်ုပ်သည်ဝိုင်တာယာ eBike ရသင့်ပါသလား။ စက်ဘီးအမြောက်အများသည်အဆီတာယာများကိုအသုံးပြုသည်။ E-bikes တော်တော်များများဟာမျှတတဲ့ပမာဏကိုအလေးထားပြီးပြီဖြစ်သောကြောင့်တာယာအပိုဆောင်းအလေးချိန်သည်စိုးရိမ်စရာကိစ္စမဟုတ်ပါ။ ဒါ့အပြင်မော်တာဟာတာယာအလေးချိန်ကိုလျှော့ချဖို့ကူညီပေးပါတယ်။

စက်ဘီးစီးခြေအိတ် - ပြproblemsနာဖြေရှင်းနည်းများ

စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်ပတ်သတ်သောထူးခြားချက်ကဘာလဲ။ ယေဘုယျအားဖြင့်စက်ဘီး၏ခြေအိတ်တွင်အောက်ပါလက္ခဏာများရှိသည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းသည်ခြေနင်းပါး။ နီးကပ်စွာစီးသည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းဆိုင်ရာလှုပ်ရှားမှုအများစုအတွက်ခြေအိတ်များကဲ့သို့စက်ဘီးစီးခြင်းသည်ခြေထောက်များချွေးထွက်ခြင်းကြောင့်အဆင်မပြေမှုများကိုလျော့နည်းစေခြင်းငှါ၊