အဓိက > ဘရိတ် > Ultegra ဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ် - ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်

Ultegra ဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ် - ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်

Shimano Ultegra disc ဘရိတ်သည်ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြစ်ပါသလား။

SHIMANO ULTEGRA Hydraulic Disc ဘရိတ်နောက်ဘက် Caliper ။





အိုးဘရိတ်။ ဘရိတ်များထက်အနားယူရန်အခက်ခဲဆုံး။ ဒီတစ်ခါလည်းနည်းနည်းပဲ။

သို့သော်ဤအကြောင်းပြချက်မှာလူအများစုနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ပေါ်လာတဲ့အကြံပြုချက်များနှင့် hack များအရသင်သည်သင်၏လမ်းပေါ်တွင်ကောင်းစွာဖြစ်သင့်သည်။ ပထမ ဦး စွာ disc brake ပွတ်တိုက်၏စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့်အဖြစ်အပျက်ကိုကြည့်ကြစို့။

စစ်ဆေးရမယ့်အချက်နှစ်ချက်၊ သင်ပထမ ဦး ဆုံးလုပ်ရမယ့်အချက်ကတော့ဒီမှာ mounting screw နှစ်ခုကိုဖြေလျှော့ပေးပါ။ သူတို့ကိုချက်ချင်းလွှတ်ပြီးနောက်ရှေ့ဘရိတ်ကိုသုံးပါ။ ယခုအချိန်တွင်ဤသည်ဘယ်ဘက်ဘရိတ်နှင့်အတူရှေ့ဘီးဖြစ်ပါတယ်။



တင်းကျပ်စွာကိုင်ထား; ဖြစ်နိုင်လျှင်ဤကဲ့သို့သော torque လိမ်ဖဲ့ခြင်းဖြင့်စနစ်တစ်ခုလုံးကိုထပ်မံတပ်ဆင်ပြီး၊ ဘီးကိုလှည့ ်၍ သင်၏ပြproblemနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မလားဆိုသည်ကိုကြည့်ပါ။ များသောအားဖြင့်၎င်းသည်လုံလောက်သော်လည်း၎င်းသည်အနည်းငယ်ပိုမိုရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် Flat Mount discs များနှင့်ဖြစ်သည်။ hack ဖို့အတွက်သင်ကဒ်ပြားအချို့လိုအပ်လိမ့်မည်။

ငါ Si Richardsons ကိုခေါ်သွားတယ်၊ မင်းလည်းဒီစက်ဘီးအတွက် ၆mmmm hex လိမ်ဖဲ့ဖြစ်သည့်ဘီးကိုထုတ်ဖို့လည်းလိုတယ်။ အတိုချုပ်ထုတ်ပါ၊ ထို့နောက်သင်၏စီးပွားရေးကဒ်ပြားကို ယူ၍ rotor တစ်လျှောက်ပတ်လည်တွင်ခေါက်ပါ။ သင်၏ကဒ်ကိုပုံသဏ္intoာန်အဖြစ်ပြောင်းလိုက်သည့်အခါ၎င်းကို caliper ထဲသို့ထည့်ပါ။

ထို့နောက်သင်၏စက်ဘီးကိုပြန်ထားလိုက်ပါ။ (ပျော်ရွှင်သောတေးဂီတဖွင့်ခြင်း) ထိုအခါကျွန်ုပ်တို့သည်အရင်ကကဲ့သို့ caliper ကိုဖြေလျှော့တော့မည်ဖြစ်ကာဤကဒ်ပြားများ၏အကျယ်သည်မှန်ဘီလူးကိုအညီအမျှခွဲဝေရန်သင့်လျော်သောအရွယ်အစားဖြစ်သင့်သည်။ ဒါကြောင့်နောက်တဖန်ဘရိတ်ဆွဲပါ။



အရာအားလုံးကောင်းမွန်စွာဗဟိုပြုဖြစ်သင့်ထို့နောက်သင်သည်သင်၏ torque လိမ်ဖဲ့ခြင်းနှင့်အတူက back up လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ထိုအခါသင်သည်ဘီးကိုပြန်လည်ထုတ်ယူနိုင်ပြီးသင်၏စီးပွားရေးကဒ်ကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ပြီးတော့မျှော်လင့်ပါတယ် ပြီးတော့ခင်ဗျားရဲ့ရှေ့ဘီးကိုပြန်ထည့်လိုက်တယ်။

ထိုအခါတပြင်လုံးကိုအရာတင်းကျပ်။ အရာအားလုံးperfectlyုံစင်တာနှင့် disc ကို wear မသဲလွန်စဖြစ်သင့်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော disc ကိုဘရိတ် hack က။ (တေးဂီတဖွင့်ခြင်း) ယခုကျွန်ုပ်တို့ disc ဘရိတ်အများစုသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအခမဲ့ဖြစ်သည်ဟုဆိုနိုင်ပြီ၊ ၎င်းသည်မျှတသောဂုဏ်သတင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်ရာသီဥတုဆိုးရွားလျှင်သင်သတိထားသင့်သည့်အချက်တစ်ချက်ရှိသေးသည်။

ထိုသူတို့ကစေးကပ်ပစ္စတင်ဖြစ်ကြသည်။ ပစ္စတင်များသည်ဘရိတ်အုပ်ကိုဘရိတ် disc ထဲသို့ဖိအားပေးသည့် caliper တွင်ရှိသည့်အရာဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့သည်တစ်ခါတစ်ရံစေးကပ်နိုင်သည်။ သူတို့ဟာသူတို့ကိုယ်ပိုင်ရေနံရေချိုးကန်ထဲရောက်နေတယ်၊ ​​ပြီးတော့သူတို့ကိုသင်ကြည့်လိုက်စမ်းပါ။



ဒီမှာဘရိတ်လီဗာကိုဆွဲရုံဖြင့်မြင်နိုင်စရာမလိုပါ။ ဒါကြောင့်သူတို့ဆီကိုရောက်ဖို့ဘီးကိုဖယ်ရှားပြီးဘရိတ်အုပ်တွေကိုလည်းဖယ်ရှားရပါလိမ့်မယ်။ ထို့နောက်သင် pads ဖယ်ရှားပြီး pistons များနှင့်ထိတွေ့သောအခါဘရိတ်လီဗာကိုညင်ညင်သာသာတွန်းထုတ်ရန်သင်အကြိမ်အနည်းငယ်တင်လိုလိမ့်မည်။

သင်က overdo မထားပါနှင့်သေချာအောင် plungers များအားလုံးတွန်းထုတ်ရန်အလွန်လွယ်ကူသောကြောင့်ပြီးပြည့်စုံသောပြန်လည်လည်ပတ်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ သင်နှစ်ဖက်လုံးမှသုံးမီလီမီတာ ၃ မှ ၄ မီလီမီတာအကွာအဝေးကိုသင်ထိတွေ့သည်အထိအကြိမ်အနည်းငယ် ဤအချက်မှာသင်ကိုယ်တိုင်အရက်မှုန်ရေမွှားနှင့်ကောင်းမွန်သောသန့်ရှင်းသောအဝတ်အထည်များရရှိနိုင်ပြီးတင်းတိပ်၏ဘေးဖယ်ပြားကိုထိရောက်စွာသန့်ရှင်းစေသင့်သည်။ အစွန်းတွင်သွားနှင့်အပြင်ထွက်သွားသောအခါသန့်ရှင်းမှုရှိရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ ပစ္စတင်သည်အထူးကပ်ကပ်ကပ်ပါကအခြားပစ္စတင်ထွက်ပေါ်လာသောကြောင့်သင်တွေ့ရှိနိုင်သော်လည်းဖုံးကွယ်နေဆဲဖြစ်သည်။

ဤအခြေအနေမျိုးတွင်သင်သည်သင်၏အချိန်၏ပထမပိုင်းကိုထိတွေ့ပလပ်ဂင်ကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးပလပ်စတစ်တာယာလက်တာကဲ့သို့တစ်ခုခုကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကိုပြန်ထည့်ရန်လိုသည်။ ထို့နောက်စနစ်အတွင်းရှိအရည်နှင့်အတူ၎င်းသည်ညှစ်ရန်လုံလောက်သည်။ အနည်းငယ်စေးကပ် plunger ထွက်။ အားလုံးသန့်ရှင်းပြီးခြောက်လိုက်သောအခါပစ္စတင်များကိုပလတ်စတစ်ဆွဲသည့်လီဗာဖြင့်ပြန်ပေါ်စေပြီးဘရိတ်ကိုပန့်အနည်းငယ်ပေးပါ။

သို့ဖြစ်လျှင်သင်ပြုရန်လိုအပ်သည်မှာဘရိတ်အုပ်ကိုပြန်နေရာ ချ၍ ပြproblemနာကိုဖြေရှင်းနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါသည်။ ပြီးတော့မင်းရဲ့စက်ဘီးကိုပြန်ထည့်လိုက်တာကောင်းတယ်၊ ပြီးပြည့်စုံတယ်၊ ပြီးပြည့်စုံတယ်။

Next ကိုကျွန်တော်တို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင် GCN စက်ပြင်, Tom ကနေ hack ကိုဖြစ်ပါတယ်။ Tom Last မဟုတ်တော့ဘူး။ မင်းပြောနေတာပဲ။ သူပြောနေတာကိုတကယ်သိတဲ့သူတစ်ယောက်။ အကယ်၍ သင်၏ဘရိတ်သည်အလွန်နည်းပါးသည်ဟုခံစားရလျှင်၊ ဘရိတ် disc ပေါ်ရှိ pad နှင့်ပထမဆုံးအဆက်အသွယ်ရှိပါကဘရိတ်လီဗာကိုထပ်မံဆွဲယူနိုင်ပြီးကြီးမားသောအလုပ်ဖြစ်သောစနစ်တစ်ခုလုံးကိုပြန်လည်လေဝင်ရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ ။

သို့သော်၊ အကယ်၍ ဤအရာသည်မကြာသေးမီကဖြစ်ပျက်ခဲ့ပါကသင်သည်နောက်လာမည့် hack-out ထွက်မှုကိုစစ်ဆေးရန်လိုကောင်းလိုလိမ့်မည်။ ၎င်းအနေဖြင့်သင်၏ဘရိတ်နှင့်သက်ဆိုင်သောအရည်အချို့ကိုလိုအပ်လိမ့်မည်။ ပထမ ဦး စွာသင်၏ဘရိတ်သတ်သတ်မှတ်မှတ်အရည်ကိုသွေးထွက်နေသောပုံးထဲသို့ထည့်သင့်သည်။ ဘေးဘက်အထိလမ်း၏သုံးပုံတစ်ပုံခန့်ကိုဖြည့်ပါ။

ထိုအခါသင်ကဒီမှာရာဘာပါးပျဉ်းအောက်မှာဖြစ်လိမ့်မည်ဟုသောသွေးထွက်ဝက်အူ, ဖော်ထုတ်, နှင့် Shimano ဘရိတ်အပေါ်လျှော့ပေးဖို့ 2.5mm Allen သော့ကိုသုံးပါ။ ဤအရာကိုဖယ်ထုတ်ပြီးသေချာစွာဖယ်ထားပါ၊ ထို့နောက်သွေးပုံးထဲသို့တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ဆွဲထားပါ။

မှန်ပါတယ် ပြီးတော့စက်ဘီးကိုရပ်ပြီးထုတ်ပြီးကြမ်းပြင်ပေါ်မှာတင်လိုက်တယ်။ မှန်ကန်သော

ထိုအခါပိတ်ဆို့သေတ္တာ၏ထိပ်ကိုချွတ်နှင့်အတွင်းပိုင်းကနေဒီ planer ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ယခုဘရိတ်လီဗာကိုအကြိမ်အနည်းငယ်နှင့်အတွင်းသို့တွန်းထုတ်ပါ။ သင်တတ်နိုင်သမျှတင်းကျပ်စွာပြုလုပ်ပါ။

ပြီးတော့သင်အားပေးသင့်တာက system ထဲရှိလေကိုထိပ်သို့ရောက်ရန်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့တကယ်တော့ပူပြင်းတဲ့ပုံးတစ်လုံးကအရည်ကိုဖြတ်ပြီးအဲဒီမှာရှိနေတဲ့ပိတ်ဆို့ပုံးထဲမှာတွေ့ရလိမ့်မယ်။ ယခုမူကား, တကယ့်နည်းနည်းခုတ်အပိုင်းအစဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါသွေးထွက်ပုံး၏ထိပ်ကိုဖမ်းပြီးအစားထိုးပါ။ ထို့နောက်ပေါ့ပေါ့တန်တန်တစ်ချိန်တည်းမှာမြေပြင်ပေါ်တွင်ရှေ့နှင့်ဘီးပေါ့ပေါ့တန်တန်နေစဉ်ဘရိတ်ကိုပေါ့ပေါ့တန်တန်။ ၎င်းသည်စနစ်အတွင်းရှိပိတ်မိနေသောမည်သည့်လေကိုမဆိုအားတက်စေပြီးသင်၏ spongy ဘရိတ်များ၏အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ပြီးတော့မင်းရဲ့ပြproblemနာကိုဖြေရှင်းနိုင်လိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်

probiotics အမျိုးမျိုး

သို့သော်ရေစုပ်ပုံးကိုမဖွင့်ခင်ရေပိုက်ကိုပြန်ထည့်ရန်မမေ့ပါနှင့်။ တဖန်ပြန်ဝက်အူတင်းကျပ်။ ၎င်းကိုလျင်မြန်စွာသုတ်ပစ်ရန်လိုအပ်သည်။

နောက်တဖန်ပါးပျဉ်းဖွင့်လှစ်။ ထိုထက်ပိုသောအစိုင်အခဲကိုခံစားရ၏။ အကယ်၍ နောက်ဘရိတ်သည်ထိမိပါကထိမိပါကသင်အလားတူနည်းလမ်းကိုလုပ်နိုင်သည်၊ သို့သော်စက်ဘီးကိုတက်။ အောက်သို့တက်လာသောအခါလေဆွဲရန်သင်၏အားသာချက်အားဆွဲငင်အားကိုသုံးပါ။

သင်ဒီမှာဘရိတ်လီဗာဆွဲအဖြစ်ယခုအချိန်တွင်ညင်ညင်သာသာခုန်တက်ဒီမှာဒီမှာစက်ဘီး။ Hacks သည်သင်၏ဘရိတ်ပြproblemsနာများစွာကိုဖြေရှင်းသင့်သည်။ သင်စနစ်ထဲသို့လေထဲရောက်နေသည်ကိုတွေ့ရှိပါကနောက်ထပ်ကြိုးစားရမည့်အချက်မှာလေထဲရှိသည့်နေရာများကိုအာရုံစိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်ဤနေရာရှိဝါယာကြိုးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအပိုင်း။ များသောအားဖြင့်၎င်းတွင်ရာဘာတံဆိပ်ခတ်ထားသည့်အောက်ခြေအစိတ်အပိုင်းကိုဖယ်ထုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၎င်းသည် ၈ မီလီမီတာလိမ်ဖဲ့ခြင်းနှင့် ၉ မီလီမီတာလိမ်ဖဲ့ခြင်းတို့ဖြစ်ပြီး၎င်းတို့သည်ကောင်းမွန်ပြီးတင်းကျပ်စွာစစ်ဆေးပါ။ အဲဒီမှာအရည်တစ်ခုခုရှိမရှိသင်လည်းတွေ့နိုင်ပါသည်။

သူတို့ကိုအဝတ်စုတ်နှင့်အတူသုတ်။ စီးရန်သွားပါ ဘာလို့လဲဆိုတော့အရာအားလုံးဟာလုံခြုံနေတုန်းပါပဲ။ ပြီးတော့ထပ်မံထုတ်ဖော်ပြီးအရည်များများထွက်လာမလားကြည့်ပါ။

ပြီးတော့လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်အနည်းငယ်ကကျွန်တော်လိုဘရိတ်တွေကိုအသစ်တီထွင်ခဲ့ရင်၊ မင်းခရီးသွားတဲ့အခါဘရိတ် pads အတူတကွမလာစေဖို့နဲ့ပစ္စတင်တွေအတူတကွလာဖို့တားဆီးဖို့ကြိုးစားချင်တယ်။ အပြင်ထွက် သင့်စက်ဘီးအိတ်ထဲထည့်နိုင်သည့်ဤကဲ့သို့သောအထူးနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ဒါမှမဟုတ်၊ သင့်မှာတစ်ခုမရှိဘူးဆိုရင်၊ သင့်မှာအလွန်ပါးလွှာသောဒင်္ဂါးပြားပါသည့်စီးပွားရေးကဒ်ပြားအချို့ကိုသာအသုံးပြုနိုင်သည်။

ထိုလှည့်ကွက်ကောင်းစွာလုပ်သင့်ပါတယ်။ ဒီ hack တွေအားလုံးကိုဘယ်လိုကိုင်တွယ်ရမယ်ဆိုတာသိချင်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့နှင့်ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့်သင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါမှတ်ချက်များကိုကျွန်ုပ်အားအသိပေးပါ။ Si Richardson သည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်လွန်ခဲ့သောလအနည်းငယ်က Dura-Ace disc ဘရိတ်အုပ်စုကိုပထမဆုံးကြည့်ရှုလိုပါက၊ ညာဘက်ရှိအောက်ခြေထောင့်။

အကယ်၍ သင်ယေဘုယျစက်ဘီးစီး hack ၁၀ ခုထပ်မံလိုချင်ပါက၊ အထက်ရှိထိပ်ထောင့်တွင်တွေ့နိုင်သည်။ ထိုအခါကမ္ဘာ့စက်ဘီးကွန်ယက်ကိုစာရင်းသွင်းရန်သေချာပါစေ။ ဒါကအခမဲ့ပါ။

သင်လုပ်ရမှာကတော့ကမ္ဘာလုံးကိုနှိပ်ပါ။

ultegra disc ဘရိတ်သည်မည်မျှကြာရှည်သနည်း။

မိုင် ၁၀၀ မှ ၁၂၅၀ မိုင်အထိ

ဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ်သည်ထိုက်တန်ပါသလား။

မှတ်ပုံတင်ပြီး သူတို့လုပ်လိမ့်မယ်နောက်ဆုံးမိုင် ၁၀၀ မှ ၁၂၅၀ မိုင်အထိစီးမည့်အခြေအနေနှင့်အရည်အသွေးပေါ်မူတည်သည်pad

ဒါကြောင့်ငါတို့မှာတောင်ကြီးတောင်ငယ်တစ်လုံးရှိတယ်၊ မင်းကဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေချင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်အဲဒါဟာစျေးပေါတယ်။ ဒါဆိုရင်ဘာလုပ်ရမှန်းအခြားဘရိတ်ပြားများလဲလှယ်နေသလား။ ပိုပြီးစျေးကြီးတဲ့ဘရိတ် discs တွေကတကယ်ကိုကူညီပါသလား။ ဘယ်လောက်ကြီးနိုင်မလဲ။ အရွယ်အစားနဲ့ပတ်သက်ရင်မင်းသွားမယ်။ ဒါ့အပြင်ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ကိုအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကတကယ်ပဲထိုက်တန်ရဲ့လား။ သို့မဟုတ်စက်မှု disc disc ဘရိတ်သည်ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပါသလား။ ငါဒီမေးခွန်းတွေအားလုံးကိုစမ်းကြည့်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တဲ့အတွက်ဒီနေ့ဒီမေးခွန်းတွေအားလုံးကိုငါပြန်ဖြေတော့မယ်။ ဒါကြောင့်ညှိနေပါ။

ဒါဟာပျော်စရာဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ဖြစ်လိမ့်မယ်။ (ပျော်ရွှင်သောတေးသီချင်း) ကျွန်ုပ်တို့မစတင်မှီအရာသုံးခုကိုဖယ်ထုတ်ရန်လိုသည်။ ပထမ ဦး စွာ၊ ဤဆောင်းပါးသည် disc brakes ကိုသာအာရုံစိုက်မည်။

သင့်တွင်ကွဲပြားသောဘရိတ်စနစ်ရှိပါကဤဆောင်းပါးသည်သင်နှင့်သက်ဆိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ တောင်းပန်ပါတယ် ဒုတိယအချက်ကဒီအဆင့်မြှင့်တင်မှုတွေကမင်းကိုစိတ်ညစ်စရာကောင်းပုံရတယ်ဆိုရင်၊ ဒေသခံဆိုင်ကယ်ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကိုရှာပြီးမေးခွန်းတွေနဲ့ဆက်သွယ်ပါ၊ ဒါမှမဟုတ်သူတို့ကိုထည့်သွင်းထားဖို့ကျွန်တော်အရမ်းအကြံပေးချင်တယ်။

ဟုတ်ကဲ့ဒါကနည်းနည်းပိုပါလိမ့်မယ် အကယ်၍ သင်ဘတ်ဂျက်ဆွဲနေတယ်ဆိုရင်၊ ဒါကအကူအညီပေးနိုင်တယ်၊ ဒါပေမဲ့ဒါကသင့်ဘရိတ်ပျက်သွားရင်လုံခြုံစိတ်ချရတဲ့ပစ္စည်းဖြစ်တယ်။ သူတို့အလုပ်မလုပ်ဘူးဆိုရင်ကျရှုံးလိမ့်မယ်။

ပြီးတော့ဘယ်သူ့ကိုမှမနာစေချင်ဘူး။ တောင်တက်စက်ဘီးစီးတာဟာပျော်စရာအချိန်ပါ။ ဒီစက်တွေကိုဘယ်လိုလုပ်ရမယ်ဆိုတာကျွန်တော်မပြတော့ပါဘူး။ အောက်မှာဖော်ပြထားတဲ့ဆောင်းပါးအချို့ကိုမင်းနဲ့ဆက်သွယ်ထားလိမ့်မယ်။

ဒီနေ့ဘရိတ်စနစ်နဲ့စမ်းသပ်မှုတချို့လုပ်တော့မယ်၊ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကိုလဲလှယ်ပြီးငွေအတွက်အကောင်းဆုံးဘရိတ်အကွာအဝေးကိုတိုးတက်စေတာကိုငါတွေ့လိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့ရလဒ်များကိုအများကြီးတက်ဝိုင်းလိမ့်မယ်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်အရေးပါတဲ့ variable တွေအများကြီးရှိလို့ပဲဒါကတိတိကျကျတော့မဟုတ်ဘူး။ ဒါပေမယ့်အဲဒါကပိုက်ဆံနဲ့ထိုက်တန်တယ်၊ ပိုက်ဆံဖြုန်းတီးခြင်းဆိုတာဘာလဲဆိုတာကိုကောင်းကောင်းသိစေပါလိမ့်မယ်။

ဘရိတ်စနစ်ကိုပြောင်းလဲခြင်းမပြုမီအခြေခံကိုဖန်တီးရမည်။ ဒါနဲ့ငါသွားခဲ့တယ်၊ အနီးအနားမှာရှိတဲ့နေရာတစ်ခုကိုငါဆက်တိုက်စမ်းသပ်မှုတွေလုပ်နိုင်ခဲ့တယ်။ အဲ့ဒီareaရိယာမှာလှိမ့်နေတဲ့တောင်ကုန်းတစ်ခုရှိလို့လား။ နှင့်စက်ဘီးလမ်းကြောင်း။ အဲ့ဒါနဲ့ငါရပ်တန့်ဖို့ဘယ်လောက်ယူခဲ့တယ်ဆိုတာမြေဖြူတွေသုံးပြီးမျဉ်းကြောင်းတွေမှတ်ခဲ့တယ်။

ထို့အပြင်ငါတူညီသောအစက်အပြောက်ကနေအချိန်တိုင်းစတင်နှင့်ဆွဲငင်အားငါ့အဘို့အလုပ်လုပ်စေနိုင်ပါတယ်။ အဘယ်သူမျှမကန်။ ဒီမှာငါ့အစမှတ်

ကျွန်တော့်ဆိုင်ကယ်ကိုအဲဒီမှာထားလိုက်မယ် အိုကေ၊ ပထမ၊ ၁၉၊ ၂၀၊ အသက်၊ အရွယ်၊ အရွယ်၊ ရပ်ပါ။ ၃၂ ပေလောက်လုံလောက်လိမ့်မယ်လို့ရိုးရိုးသားသားပြောခဲ့တယ်။

အိုကေရှိတယ်။ ငါကပိုလိုင်းများဆွဲရန်လိုအပ်သည်။ မတော်တဆထိခိုက်မှုကိုရှောင်ရှားရန်သင့်တွင်အချိန်အလုံအလောက်ရှိသည်ဟုသင်ထင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာတစ်စုံတစ် ဦး ကဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းသို့ ဦး တည်နေသည်ဟုထင်လျှင်သင်ခေါင်းကိုခြေရာခံ။ နှေးကွေးလိမ့်မည်။ 50, ဒါကြောင့်အနည်းငယ်ကျော် 49 ကျော်ရပ်တန့်ရန်။ (ဘရိတ် squeal) Whoa, သွားကြကုန်အံ့။

အိုကေရုံ ၄၇ ပေအောက်။ အိုး, ဘရိတ် pads အနံ့။ မင်းအဆင်သင့်ဖြစ်ပြီ၊ (ဘရုတ် screeching) Whoa, wow ။

အိုကေ၊ ငါတို့ရဲ့အခြေခံရှိတယ်။ ဒါကြောင့်အခုငါတို့အပြောင်းအလဲတချို့လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ပထမဆုံးလုပ်ရမယ့်အပြောင်းအလဲကတော့ stock rotors ။

Shimano SLX r otors အတွက်၎င်းတို့ကိုလဲလှယ်တော့မည်။ ယခု၎င်းတို့သည်စျေးသိပ်မကြီးသောရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်၊ သို့သော်သင်မည်သည့်နေရာတွင် ၀ ယ်သည်၊ သင်မည်သည့်အရွယ်အစားလိုအပ်သည်ကို မူတည်၍ စျေးနှုန်းချိုသာစွာရနိုင်သည်။ Axiom ကိုအသုံးပြုသောကြောင့်ယခုကျွန်ုပ်တို့ကံကောင်းခဲ့သည်။ ငါဘာပဲဖြစ်ဖြစ်ဒီမလိုအပ်ခဲ့ပါဘူး Axiom သည် ၁၈၀ နှင့်ရှေ့တွင် h ကို ၁၆၀ တွင်အသုံးပြုသည်။ ယခုတွင်သူတို့သည်အရွယ်အစားနှစ်ခုအတွက် Amazon တွင် ၂၅ ဒေါ်လာခန့်ရှိသည်။ သို့သော်၎င်းမှာကွာခြားချက်မှာဒေါ်လာ ၅၀ ဖြစ်သည်။ သွားကြရအောင်။

အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား၊ ဘရိတ်။ (ဘရိတ် squeal) အိုကေ, ငါနောက်ဘီးနှင့်ဘရိတ်အပေါ်ဆုံးရှုံးခဲ့ရအနည်းငယ်သောစွမ်းအားကိုရတယ်။ (ဘရိတ် squeal) အိုကေ။

အိုး, ငါတို့တကယ်ဒီပိုကောင်းလုပ်ခဲ့တယ်။ (ဘရိတ် squeal) အိုးတသမတ်တည်းရလဒ်များ။ ယခုငါအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဤရဟတ်များအတွက်တွဲဖက်လင့်ခ်အချို့ရှိသည်, ဒါပေမယ့်ငါတကယ်တော့နောက်ပိုင်းတွင်စတော့ရှယ်ယာရဟတ်များသို့ပြန်သွားကြလိမ့်မည်နှင့်သင်ဖြစ်ပျက်နှင့်အတူသင်အံ့သြသွားစေခြင်းငှါအဖြစ်ဝယ်ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းမပြုမီဆောင်းပါး၏အဆုံးသည်အထိစောင့်ဆိုင်းရန်သင့်အားငါပြောလိမ့်မယ်။

ဒါကြောင့်သင်ကမှီဝဲနေပါတယ် လုပ်စရာအများကြီးရှိသေးတယ်။ နောက်အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည်အလွန်စိတ် ၀ င်စားစရာကောင်းသည်။ သို့သော် ဦး ထုပ်တစ်ခုသည်မထင်မှတ်သောထောင်ချောက်များနှင့်အတူပါ ၀ င်သည်။

အခုကွဲပြားခြားနားမှုတွေဘာတွေရှိတယ်ဆိုတာမင်းမသိဘူးဆိုရင်တော့ငါဟာအောက်ဖော်ပြပါ Worldwide Cyclery မှဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရှိတယ်။ ကွဲပြားခြားနားမှုများကိုဂျက်ဖ်ကကြီးကျယ်ခမ်းနားစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သော်လည်းကျွန်ုပ်တို့အတွက်အဓိကအချက်မှာ၎င်းတို့သည် ပို၍ ရန်လိုသောကြောင့်၎င်းတို့သည် ပိုမို၍ တားဆီးနိုင်စွမ်းကိုပေးသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် pads များကို soft သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။

ဒါကသူတို့ကိုအများကြီးပိုကောင်းကိုက်ပေးသည်။ ပြနာကသူတို့အတွက်ဒီဇိုင်းမထားတဲ့ rotors တွေကိုဖြတ်ပြီးသူတို့ဝါးနိုင်တယ်။ ဒါဆို Axiom နဲ့ပါလာတဲ့ stock breake discs တွေပေါ့။

မြေမှုန့်ထဲသို့ပြန်သွားတတ်ကြ၏။ ထို့အပြင်စျေးနှုန်းချိုသာသောဘရိတ်စနစ်များအတွက် metallic brake pads ကိုရှာဖွေရန်ခက်ခဲသည်။ ငါ Axiom ဘရိတ်တဲ့အခါစတော့ရှယ်ယာတွေရှာဖို့အလုံအလောက်ကံကောင်းခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်မင်းကံမကောင်းဘူး။

ဒါကြောင့်ဘရိတ်အုပ်အသစ်များအတွက်ဒေါ်လာ ၅၀၊ ဘရိတ် pads အပြည့်၊ ရှေ့နှင့်နောက်တစ်ခုအတွက်ဒေါ်လာ ၅၀ ။ ဒါကဒေါ်လာ ၁၀၀ ။ အကျိုးအမြတ်အတွက်ဒေါ်လာ ၁၀၀ ရခဲ့သလား။ သွား

သတ္တု pads, ရင်ခွင်တ ဦး တည်း။ နှင့်ချိုး။ (ဘရိတ် squeal) Wow, အဆင်ပြေ။

ငါကိုယ်တိုင်လွယ်လွယ်ကူကူလုပ်နိုင်ခဲ့လို့ပေါ့။ နောက်ပြန်လမ်းမရှိ သုံး၊ နှစ်၊ တစ်။ (ဘရိတ် squeal) ငါနေဆဲနောက်ကျောထောက်။

ကောင်းပြီသွားကြကုန်အံ့။ ပြန်ထိုင်ပါ။ (ဘရိတ် squeal) အိုကေ၊ ငါတို့အခုပိုကောင်းလာပြီ။

ငါတတ်နိုင်သမျှဘရိတ်ရန်ကြိုးစားပါလိမ့်မယ် သုံးနှစ်တစ်ခု။ yeah အိုး (ဘရိတ် screech)

ဟုတ်ကဲ့အိုးကြီးမားတဲ့ကွာခြားချက်ကတော့သိသာထင်ရှားတဲ့တိုးတက်မှုတစ်ခုပါ။ ဘရိတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်အရသာမကဘရိတ်၏အမှန်တကယ်ခံစားခဲ့ရသည့်အတိုင်းသူတို့သည်တူညီသောဘရိတ်စွမ်းရည်ကိုရရှိရန်အားစိုက်ထုတ်မှုနည်းခဲ့သည်။ သင်ကမတ်စောက်သောနည်းပညာအပိုင်းတွင်သင်သွားနေသည့်ဘရိတ်များကိုလျော့ချရန်သင်လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်နေပါကဤအရာသည်အသုံးဝင်သည်။

ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်ကြီးမားသောစွမ်းအားတစ်ခုသို့တက်သွားကြပြီး၎င်းသည်ဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ်ဖြစ်သည်။ ဒါက Shimano MT200 ဘရိတ်။ ဒါကဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်နဲ့ပတ်သက်ရင်တကယ်တော့တော်တော်လေးစျေးပေါတယ်။

သင်သည်ရှေ့နှင့်နောက်အစုကိုဒေါ်လာ ၉၀ အောက်၊ တစ်ခါတစ်ရံဒေါ်လာ ၈၀ အောက်တွင် ၀ ယ်နိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်သင် rotors ကိုအဆင့်မြှင့်တင်စရာမလိုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယခုတွင်ငါသည်ဤလာမည့်စမ်းသပ်မှုများအတွက် Shimano SLX ရှိပြီ။ ဒါနဲ့ငါလုပ်ခဲ့တယ်။

ဒါပေမယ့်ဒေါ်လာ ၈၀ ကနေ ၉၀ အောက်မှာဆိုရင်ဒီစွမ်းအင်ဘယ်လောက်ရနိုင်မလဲ။ ငါတပ်ဆင်ရန်အချိန်များစွာယူ။ ငါလက်ကိုင်အစားထိုးခဲ့ရတယ်ဘာလို့လဲဆိုတော့ငါအလင်းထဲကမှထွက်သွား။ ငါ၏အအလုအယက်အတွက်သူတို့ကိုငါဖယ်ရှားပစ်ရန်, ငါရိုးတံပေါ်ရှိ screw နှစ်ခုတစ်ခုဖယ်ရှား, လက်ကိုင်အစု, ဤသည် PNW ရွှံ့ကိုင်တွယ်အလုပ်လုပ်ပုံကို။ တစ်ခု, ဘရိတ်။ (ဘရိတ် screeching) Whoa, wow ။

၄၃ ပေအောက်ပဲ။ (ဘရွတ်ကဟစ်အော်ခြင်း) ကျွန်ုပ်၏ဘုရား။ ရုံပေ 40 အောက်မှာ။

နှစ်ခု, တ ဦး တည်းဘရိတ်။ (ဘရိတ်ဟုန်းဟုန်းတောက်လောင်နေသော) Wow, ပါရမီရှင်နီးပါးနှင့်ယောက်ျားများအသက် 30, 38 ပေကျော်။ ဒီတော့ ၃၈ နှစ်ခွဲလောက်ဘရိတ်လိုက်တယ်။ (Brakes screech) အိုး၊ အချိန်မီမရပ်နိုင်သော်လည်းပေ ၄၀ အောက်မှာ။

ဟုတ်တယ်၊ ကုန်ကျစရိတ်အတွက်အထင်ကြီးစရာကောင်းတယ်၊ ငါဒါတွေဟာထပ်မံပြီးစေးအဖုံးများဖြစ်တယ်။ rotors နှင့် metal pad များကိုအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည်ကုန်ကျစရိတ်ထက်နည်းသောကြောင့်ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်နှင့်ပတ်သက်သောလီဗာခံစားမှုသည်စိတ်ကူးယဉ်သာဖြစ်သည်။

ဒါဟာစက်မှု disc disc ဘရိတ်ထက်အများကြီးပိုကောင်းပါတယ်။ မက္ကင်းနစ်စျေးနှုန်းကြီးလှ၏။ အချို့လူများကယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုနှစ်သက်ကြသည်။ အကြောင်းမှာတစ်ခုခုမှားသွားသောအခါလမ်းကြောင်းရှိအစိတ်အပိုင်းများကိုလွယ်ကူစွာအစားထိုးနိုင်သည်။

သို့သော်ဟိုက်ဒရောလစ်များသည်ရက်ပေါင်းများစွာကြာရှည်စွာယုံကြည်စိတ်ချရပြီးလက်မောင်းကိုလက်ချောင်းတစ်ချောင်းဖြင့်လည်ပတ်နိုင်ခြင်းသည် strain မဖြစ်ခြင်းသည်အလွန်ကောင်းသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်သင်ကဘားကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအပိုင်းများတွင်ကြီးမားသောခြားနားချက်ရှိသည်။ သင်တွေ့ကြုံခံစားရသည်အထိရှင်းပြရန်ခက်ခဲသည်။ မင်းမြင်တဲ့အတိုင်းငါအချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုအပေါ် shit ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ငါနေရောင်ခြည်ကုန်ဆုံးသွားတယ်။

ဒါကြောင့်နောက်တစ်နေ့အထိစောင့်ဆိုင်းခဲ့ရပြီးနောက်တစ်ခုက stock rotors တွေကိုပြန်တပ်ပြီးဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်နဲ့ထပ်ကြိုးစားကြည့်ပါ။ ဒါပေမယ့်သေချာတာပေါ့၊ ငါအရင်ကလိုပဲအရာအားလုံးနဲ့အခြေခံအသစ်တစ်ခုကိုတည်ထောင်ခဲ့ရတယ်။ ဒါကြောင့် Shimano ဟိုက်ဒရောလစ်နဲ့ Shimano rotors ။

အနည်းငယ်စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းခဲ့ပါတယ်။ ကောင်းပြီ, နောက်ကျောက start line ကိုမှမျှော်လင့်ဘယ်သူမှငါ့အမှတ်အသားများနှင့်အတူရှုပ်ထွေး ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ငါသူတို့ကိုတဖန်ဆွဲရန်ရှိသည်။

သုံးနှစ်ခု၊ တစ်၊ (Screeching brakes) (ပျော်ရွှင်သောဂီတ) သူက ၄၈၊ ၄၇ ပေ။ လမ်းလှည်းတစ်စီးလာရင်ဒါမှမဟုတ်တစ်ခုခုရှိလား။

နှစ်၊ တစ်။ (ဘရိတ် screech) 44 တစ်နှစ်ခွဲပေ။ (Brakes screech) ၄၃၊ ၄၂ ပေလောက်ပိုကောင်းတယ်။

ဟုတ်တယ်၊ ရလဒ်ကောင်းတွေမဟုတ်ဘူး။ ငါသိပြီးသားငါတစ်ရက်နားခွင့်ရချင်မှရမယ်၊ ဒါပေမယ့်အခြေခံကနောက်ကျောကိုအခြေခံပြီးရလဒ်တွေကအရမ်းကိုစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတယ်။ အိုကေအားလုံးအမှတ်အသားများကိုပြန်လုပ်ပြီးပါပြီ

ငါကဖျန်းခဲ့ထင်ပါတယ် အချို့ဖြန်းသူများသည်သွားများကိုဖြူဖပ်ဖြူဖြူထုတ်ပစ်သော်လည်းထပ်မံထည့်သွင်းထားသည်။ ငါစည်ကို ၇၂ ပေအထိချဲ့ခဲ့တယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ရှေ့ဘရိတ်ကိုငါတို့စမ်းကြည့်လိုက်ရင်နောက်မှကျွန်တော်တို့လိုအပ်လိမ့်မယ်လို့ခံစားမိလို့ပါ။

တစ်ခု, ဘရိတ်။ (Screeching brakes) Whoa, ၄၄ နှစ်။ နှစ် ဦး (ဘရိတ် screech) 46, ရုံ 41 ပေအောက်မှာ။

လူတွေကစုံလင်တာမဟုတ်ဘူး။ ထို့ကြောင့်ရလဒ်များသည်အခြေခံအားဖြင့် rotors အသစ်များကိုဝတ်ဆင်ခြင်းသည်ထူးခြားမှုကိုမဖြစ်စေနိုင်ကြောင်းအတည်ပြုသည်။ သငျသညျသဟဇာတပြissuesနာများရှိသည်မဟုတ်လျှင် rotors အပေါ်သိပ်အာရုံမထားပါနဲ့။

ဒေါ်လာ ၁၀၀ ကနေ ၂၀၀ ကြားမှာရှိတဲ့ rotor တွေကကွဲပြားမှုရှိကောင်းရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ဘတ်ဂျက်အတွက်တော့သင့်ကိုမွမ်းမံရန်မလိုအပ်လျှင်နှင့်သင်မှာထားပါ။ ဒါကြောင့်စျေးကြီးတဲ့ rotors ကို ၀ တ်ဆင်ခြင်းသည်ထူးခြားမှုမရှိပါဘူး။ သို့သော်ပိုမိုကြီးမားသော rotors များတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ကော။ ဘယ်လောက်ကွာခြားချက်စေနိုင်သည်? ကောင်းပြီ၊ ကျွန်တော် Shimano rotors တွေနဲ့လုပ်ခဲ့တာပါ၊ ဒါပေမယ့်အခြေခံအားဖြင့်ကျောက 160 ကိုကျွန်တော်ရခဲ့ပြီးရှေ့ဘက်မှာတင်ပြီးတော့သူနဲ့အတူပြေးပြေးစီးခဲ့တယ်။ ရှေ့ဘရိတ်လီဗာကိုသာဆွဲပါ။

ဤတွင်ရလဒ်များကိုဖြစ်ကြသည်။ တစ်ခု, ဘရိတ်။ ၆၆ ပေအောက် (ဘရိတ် squeal) (ဘရိတ် screech) 56 နှင့်လေးပုံသုံးပုံ။

အဲဒါကိုနှစ်ခုလို့ခေါ်တယ်။ (ဘရိတ် screech) 54 ပေ။ အိုကေဒါဒါက ၁၆၀ မီလီမီတာရှိတဲ့ rotor ပါ။

အခု ၁၈၀ ကိုရှေ့ကိုပြန်ထားလိုက်ပြီးရှေ့ဘရိတ်ကိုဆွဲလိုက်တယ်။ ဒီမှာရလဒ်တွေပါ။ တစ်ခု (ဘရိတ် screech) Wow, ဒါကြီးမားတဲ့တိုးတက်မှုပါပဲ။

ဘုရားရေ။ အင်းသွားကြကုန်အံ့ တစ်ခု, ဘရိတ်။

အိုး ၄၈ ပေအရှည်ကြီးမရှက်ပါနဲ့။ (Brakes screech) အိုး ၄၄ ပေကျော်။ ငါခြားနားချက်အများကြီးမျှော်လင့်ထားပေမယ့်ငါခြားနားချက်အများကြီးမျှော်လင့်ထားရိုးသားပါလိမ့်မယ်။

ဒါကြောင့်သင်ကိုယ်တိုင် rotor ကိုရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့်စွမ်းအင်အများကြီးပိုပြီးသော့ဖွင့်နိုင်တယ်၊ ဒီမှာစိတ်ထဲထားရမယ့်အရာအနည်းငယ်ရှိတယ်။ ပထမ ဦး စွာရူပဗေဒကသင်ဘရိတ်များကိုကိုင်တွယ်သောအခါသင်၏အလေးချိန်အားလုံးသည်ရှေ့သို့ရွေ့သွားသည်ဟုရူပဗေဒကဆိုထားသည်။ သင်၏ဘရိတ်အား ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည်ရှေ့မှောက်မှလာသည်။

သင်ဟာဘတ်ဂျက်ပေါ်မှာရှိနေတယ် သင်သည်ပဲ့ကိုချဲ့နိုင်သည်၊ သို့သော်သင်သည်ယင်းအတွက်အထွက်နှုန်းလျော့နည်းလိမ့်မည်။ နောက်တစ်ခုကသင်ဟာ rotors တွေနဲ့ဘယ်လောက်ကြီးကြီးမားမားဆိုတာကိုခက်ခဲတဲ့ကန့်သတ်ချက်တွေနဲ့ရင်ဆိုင်ရတာပါပဲ။

ငါ့မှာ 203mm rotor ရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့်ငါဒီခက်ရင်းကိုလုံခြုံစွာထည့်သွင်းလို့မရဘူး၊ လမ်းဆုံလမ်းခွမှာ ၁၈၀ မီလီမီတာဒါမှမဟုတ်ဒီထက်နည်းတယ်။ ဒါကြောင့်ငါအရမ်းကြီးလွန်းတဲ့လှည့်ကိုထည့်လိုက်ရင်အရမ်းစိတ်ဖိစီးမှုများနိုင်ပြီးလမ်းဆုံလမ်းခွမှာကျရှုံးနိုင်ပါတယ်။ t အရာကျိန်းသေကျွန်တော်လိုချင်တာမဟုတ်ပါဘူး။ ကောင်းပြီ၊ ဘောင်နှင့်နောက်ဘရိတ်သို့ရောက်သောအခါ၎င်းသည်အမှန်တကယ်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်အကြောင်းပိုမိုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်သင်၏စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူနှင့်ဆက်သွယ်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

သင်စျေးကွက်ထဲမှချိတ်ကို ၀ ယ်လျှင်သင်ရဟတ်ယာဉ်ကိုမည်သို့လုံခြုံစွာလည်ပတ်နိုင်ကြောင်းသိရှိရန် fork ထုတ်လုပ်သူကိုဆက်သွယ်ပါ။ ကစားရုံနဲ့ကစားဖို့မကြိုးစားပါနဲ့။ သင်ဤကြီးမားသောခြေလှမ်းတက်ရန်လိုအပ်သည့်အခါသင်၏စက်ဘီးကိုရိုးရှင်းစွာဖြတ်ကျော်ပြီးသင်လုပ်နိုင်သည့်အရာနှင့်ကိုက်ညီသည့်အရာတစ်ခုခုသို့ပြောင်းရွှေ့ရန်အချိန်ရောက်ပြီဖြစ်လိမ့်မည်။

သိသာထင်ရှားတဲ့ကျနော်တို့ကစျေးကွက်၏သေးငယ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းကိုဖုံးလွှမ်းကြ၏။ ဒါကြောင့်မင်းကိုငါလုံလောက်တဲ့အသိပညာပေးပြီမျှော်လင့်ပါတယ် ဤနည်းအားဖြင့်သင်သည်သင်၏ကိုယ်ပိုင်သုတေသနပြုနိုင်ပြီးသင်၏စက်ဘီးနှင့်ဘတ်ဂျက်အတွက်အကောင်းဆုံးသောအပိုင်းများကိုရွေးနိုင်သည်။

ငါဒီမှာ Shimano 200s ဗလာကျလိမ့်မယ်။ ဒီစက်ဘီးကဘာတွေရည်ရွယ်ထားတာလဲ။ နောက်လာမည့်ဆောင်းပါးသည်အမှန်တကယ်စီစဉ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ကုမ္ပဏီတစ်ခုကကျွန်ုပ်ကိုဤစက်ဘီးကိုစီးရန်ကျွန်ုပ်ကိုမောင်းနှင်သည့်ရထားအသစ်ကိုပို့ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဲဒါဟာတန်ဖိုးကြီးတဲ့စက်ဘီးပါ။ ဒါဆိုနောက်တစ်ခုဖြစ်လာမှာပါ။ ဒါပေမယ့်အဲဒီနောက်မှာမင်းဆီကအကြံဥာဏ်တွေပိုလိုတယ်။

ကားမောင်းပြီးရင်ဒီစက်ဘီးကိုဘာလုပ်ရမလဲဆိုတာကျွန်တော့်ကိုအသိပေးပါ။ ကျနော်တို့မှာလမ်းဆုံလမ်းခွတွေရှိတယ်၊ ငါတို့မှာယိုတွေ၊ တာယာတွေ၊ ဘီးတွေရှိတယ်။ ငါသိပါရေစ။

အိုကေ, ဒါကြောင့်ဒီဆောင်းပါးကိုသင်ကြိုက်ခဲ့လျှင် ကျေးဇူးပြု၍ အရာအားလုံး၊ လက်မထောင်ပါ၊ ခေါင်းလောင်း၊ ကြေးပေးသွင်းပါ။ သငျသညျသစ်ဖွစျလြှငျ, စကားမစပ်, ကကြိုးစားခဲ့သောကြောင့်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ပြီးတော့“ မင်းရဲ့စက်ဘီးလုပ်နိုင်တာနဲ့မလုပ်နိုင်တာတွေကိုမင်းတို့အားလုံးစွဲလန်းစေချင်တယ်။

မင်းမှာစက်ဘီးတစ်စီးရှိနေတာကိုပဲဝမ်းသာပါ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့အဲဒါကမင်းကိုဖမ်းပြီးအပြင်ထွက်ပြီးနောက်စွန့်စားမှုကောင်းကောင်းကိုရှာတာပါပဲ။

Shimano ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ကောင်းပါသလား

ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပိုမိုမြင့်မားသောအဆုံးဖြစ်ကြပြီးသူတို့အနားကွပ်ဖြစ်စေထက်ပိုကောင်းလုပ်ဆောင်ဘရိတ်သို့မဟုတ်စက်မှုdiscs တွေကိုလေးစားမှုအားလုံးနီးပါး၌ရှိသော်လည်းသူတို့သည် ပို၍ စျေးကြီးသည်။ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကိုစက်မှုထက်ပိုမိုထိရောက်သောဖြစ်ကြသည်disc ဘရိတ်ဒါကြောင့်သင်ကတူညီတဲ့အဆင့်အတွက်လီဗာမှာဖိအားနည်းတယ်ဘရိတ်စွမ်းအား။

ဦး စားပေးသောအစက်အပြောက်များထဲမှတစ်ခုသည်ဘရိတ်နှင့်တူသည်။ မကြာသေးမီကဤတည်ဆောက်မှုအချို့နှင့်အတူပါလာသည့် mt500 ဘရိတ်ကိုငါကြည့်နေသည်။ ထိုစျေးပေါသောဘရိတ်များသည်ထွက်သွားပြီထင်သည်! ပထမ ဦး ဆုံးအနေနဲ့၊ ဒီဘရိတ်တွေကိုလက်နှစ်ချောင်းနဲ့လုပ်ထားတာပါ။ ကျွန်တော်ကြိုက်နှစ်သက်တဲ့မြေအနေအထားကိုစီးနင်းတဲ့အခါလက်ကိုင်ဘားကိုကိုင်တွယ်ချင်ရင်လက်ချောင်းတစ်ချောင်းကိုဘရိတ်အသုံးပြုချင်တဲ့အတွက်ဒါဟာတကယ်ကိုမကြိုက်ဘူး။ မင်းရဲ့ဘရိတ်တွေကိုတလျှောက်လုံးတွန်းအားပေးတဲ့ရှည်လျားသောလီဗာတစ်ခုပါ။ ဒါကကြီးမားတဲ့ကိစ္စတော့မဟုတ်တော့ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်ငါဟာကြီးမားတဲ့လမ်းမကြီးမောင်းနှင်မှုအတွက်ဖောက်တဲ့လက်ချောင်းတစ်ချောင်းကိုပိုကြိုက်ပါတယ်။

အဓိကအားဖြင့်ဒီဆလင်ဒါတွင် servo wave မပါ ၀ င်သောကြောင့်၎င်းတို့အားလက်ဖြင့်ချည်နှောင်ခြင်းနှစ်ခုကိုဘရိတ်ပေးခဲ့သည်ဟုဆိုလိုသည်။ စျေးပေါတဲ့ Shimano ဘရိတ်ကိုကြည့်တဲ့အခါဒီ Deore MT500 သို့မဟုတ် MT501 master cylinder ကိုငါပြခဲ့ပြီး MT400 မှာပျောက်ဆုံးနေသောအပိုင်းအစနှစ်ချပ်ကိုသင်တွေ့နိုင်တယ်။ ဤတွင် Shimano ဓာတ်သတ္တုရေနံကမလေးရှားတွင်ပြုလုပ်သောအစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်နှင့် 22.2mm handlebar clamp ဖြစ်သည်ဟုပြောလိမ့်မည်။

ဒီ MT400 or 401 ကမင်းကို Shimano ဓာတ်သတ္တုရေနံနှင့်အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်ကိုပြလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်မည်သည့်နေရာတွင်ပြုလုပ်သည်ကိုငါမသိ၊ မလေးရှားကိုလည်းငါယူဆသည်။ ရှေ့မှောက်၌ဤလီဗာသည်မည်မျှကြာကြာကြည့်နိုင်သည်။ လီဗာပုံသဏ္completelyာန်မှာလုံးဝကွဲပြားခြားနားပြီး MTB ဘရိတ်ဖြစ်သင့်သည်။ မင်းကြည့်လိုက်တော့

နောက်တဖန်တစ်ဖဲ့တစည်းအပိုင်းကိုင်ညှပ်နှစ်ခုအပိုင်းအစနှိုင်းယှဉ်။ သိသာထင်ရှားတဲ့အချက်ကဒီဟာက I-SPEC II ဖြစ်တယ်၊ ဒါကြောင့်တခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းတွေကိုသင်ပူးတွဲနိုင်တယ်။ MT400 နှင့်၎င်းသည်မဖြစ်နိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့်သင်၏အခြား shifters သို့မဟုတ် remote control တို့အတွက်သီးခြား handlebar ညှပ်များလိုအပ်လိမ့်မည်။

ဒီ master cylinder ပုံသဏ္prettyာန်ကတော်တော်ဆင်တူနေပေမယ့် MT400 မှာ servo wave မရှိပါဘူး။ Deore နဲ့ Shimano ကစျေးကြီးတဲ့ဘရိတ်တွေနဲ့မတူဘူး။ ဆိုလိုသည်မှာသင်သည်သင်၏လီဗာကိုဆွဲသောအခါစွမ်းအင်သည်မတိုးနိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့်သူတို့သည်ထိုလီဗာကိုဤမျှလောက်ကြာအောင်ပြုလုပ်ပြီးလက်ချောင်းနှစ်ချောင်းဘရိတ်အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲလိုက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအလီဗာများပေါ်တွင်တစ်ခုတည်းသော setting ကိုလက်လှမ်းမမီ setting ကိုဖြစ်ပါတယ်။

MT500 ကိစ္စတွင်၎င်းကို Allen key ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ ဒီမှာ MT400 အဘို့။ ၎င်းတို့ကို entry-level MTB နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်သင့်သည်။

အဲ့လိုမျိုးမျိုးထက်ဒီဟာကဘယ်လိုကောင်းလဲဆိုတာငါမကြည့်ဘူး။ MTB မှာဘာအဆင့်ရှိသလဲ။ ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ တန်ကာဗွန်စက်ဘီးနဲ့ဘာလုပ်ရမလဲ။ ငါနားမလည်လို့ပဲငါ့ကိုပြောပါ ဒီ piston caliper ၂ ခုတွင် SH-BH59 ဘရိတ်အုပ်ကိုသုံးနေပြီးဆောင်းပါးမှာတော့စျေးကြီးတဲ့ဘရိတ်နဲ့အသုံးပြုတဲ့ BH59 နဲ့ BH90 အကြားကွာခြားချက်ကိုသင်တွေ့နိုင်လိမ့်မယ်။ MT500 ကဲ့သို့စျေးသက်သက်သာသာ Deore ကဲ့သို့သင်၌ပင် caliper နှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့်မလေးရှားတွင်ပြုလုပ်သည်။

ငါလီဗာကိုလည်းမလေးရှားမှာလုပ်တယ်လို့ယူဆတယ်၊ ဒါကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တယ်။ စက်ဘီးသည်ထိုဘရိတ်ဒစ်များဖြင့်လာသည်။ သူတို့သည်စျေးနှုန်းချိုသာသည်။ သူတို့လည်း Shimano ဖြစ်သည်၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်သည်၊ ၎င်းသည် SM-RT26 rotors ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင်တစ်နေရာရာ၌၎င်းသည် MT500 များအတွက်ကျွန်ုပ်ဖော်ပြခဲ့သော SM-RT56 Deores ကဲ့သို့ RESIN ကိုပြောခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းတို့ကိုမလေးရှားနိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်သည်။ MT500 သည်အနည်းဆုံးသတ္တုပြားများလက်ခံသည့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘရိတ်ပြားများအသုံးပြုရန်ကျွန်ုပ်၏အကြံပြုချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပြီးတော့သင်ဒီမှာ RT86 XT ကိုမြင်ရပါတယ်။ RT66 SLX လည်းကောင်းပါတယ်။ သင်တို့အချို့သည်ဤနေရာတွင်ဘရိတ်မျက်နှာပြင်ကျယ်သည်မဟုတ်ကြောင်းသတိပြုမိသည်။ ဘရိတ်မျက်နှာပြင်၏အကျယ်မှာ ၁၄.၅ မီလီမီတာဖြစ်သည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် RT26 washer သည်ပတ် ၀ န်းကျင်အတိအကျမဟုတ်ပါ။ ဤနေရာတွင်ဘရိတ်areaရိယာသည်ကျဉ်းမြောင်း။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ ဤကျဉ်းမြောင်းသောmeasureရိယာကိုတိုင်းတာသောအခါ၎င်းသည် ၁၄.၃ မီလီမီတာကိုတိုင်းတာသည်ကိုမြင်ရလိမ့်မည်။ RT86 ၏အကျယ်မှာ ၁၄.၅ မီလီမီတာဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့်ဒီစျေးနှုန်းချိုသာတဲ့ဘရိတ်နဲ့ဒီလို disc ကိုဘာကြောင့်မသုံးနိုင်တာလဲဆိုတာကျွန်မနားမလည်ဘူး။ MT400 caliper MT500 ထက်အနည်းငယ်သေးငယ်သည်။ နှစ်ခုစလုံးသည်သွေးထွက်သံယိုမှုများကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့်တစ်လမ်းသွားသွေးထွက်မှုကိုပံ့ပိုးပေးသည်။ သို့သော် bleed port သည်အခြားနေရာတစ်ခုတွင်ရှိသည်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ သင်က pads များကိုနေရာတကျထားရန်တူညီသော split pin သို့မဟုတ် split pin ကိုအသုံးပြုသည်။ MT500 ကဲ့သို့သင် pads များကိုထိပ်ကနေမဖယ်ရှားနိုင်သဖြင့်ထိုအရာများကိုအောက်ခြေတွင်တွန်းထုတ်ရုံသာဖြစ်သည်။

Shimano မှအကြံပြုသော pad များသည် B01s, RESIN pads များဖြစ်သည်။ အချို့ကသင်ဤပုံစံတွင်သတ္တု Shimano pad တောင်ရှာတွေ့နိုင်သည်၊ သို့သော်သင်လုပ်ပါကသင်ဒီ disc ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်ကိုသတိရပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ discs များနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးမှုသည် pads နှစ်ခုဖြစ်သော Deore M6000 ဘရိတ်အုပ်နှင့် MT400 သို့မဟုတ် 500 တို့ကိုနှိုင်းယှဉ်ခြင်းမှလာသည်။ ၎င်းသည် pad မျက်နှာပြင်areaရိယာသည်မည်မျှပိုမိုမြင့်မားသည်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။

ဒါပေမဲ့သူတို့ကိုတစ်ခုနဲ့တစ်ခုကပ်လိုက်တဲ့အခါဒီတစ်ခုကနည်းနည်းပိုရှည်တယ်။ ဒါကြောင့်မျက်နှာပြင်တစ်ခုကကြည့်ရင်ဒီဟာအတူတူလောက်ပဲဖြစ်နိုင်တာပေါ့။ B01s pad က ၁၅.၅ မီလီမီတာအမြင့်ရှိပြီးဒီဟာက ၁၄ ဖြစ်လိမ့်မယ်။ ၁၃.၅ မီလီမီတာဒါကြောင့် B01s နဲ့ Deore or XTor SLX pads တွေအကြား 2mm အမြင့်ခြားနားချက်အကြောင်းပြောနေတယ်။

ထို့ကြောင့်အချို့သောသူများကဤကဲ့သို့ disc ကိုဤ entry-level brake များနှင့်အမှန်တကယ်မသုံးနိူင်ဟုဆိုထားခြင်းကြောင့်ဤနေရာတွင် disc တွင်မျက်နှာပြင်အလုံအလောက်မရှိပါ။ မင်းကမင်းတို့ယောက်ျားတွေရဲ့ထင်မြင်ချက်ကိုကြားရတာကိုငါနှစ်သက်တာကြာပြီ၊ ငါဒါတွေကိုအချိန်တိုလေးအတွင်းသာသုံးခဲ့ရင်ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ခဲ့တယ်။ ဘရိတ် caliper အတွင်း၌ ၂၂ မီလီမီတာဗဓေလသစ်ပစ္စတင်များကိုတွေ့နိုင်သည်။ ပို၍ စျေးကြီးသောဘရိတ်များသည်ကြွေထည်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအဖြူရောင်များရှိသည်။

MT500 အလေးချိန်မှာ ၂၇၃ ဂရမ်ရှိပြီးပုံမှန် Deore M6000 ထက်အနည်းငယ်လေးလံသည်။ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ဒီ MT400 မှာ bar အပြည့်နှင့်အနည်းငယ်ပိုရှည်သောရေပိုက်နှင့်အတူ ၂၅၅ ဂရမ်ဖြစ်သဖြင့် ၂၀ ဂရမ်ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ ငါထုတ်လုပ်မှုကဒီမှာလီဗာပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသည်မဟုတ်, သင်အမှန်တကယ်နောက်ကျောအပေါ်တံဆိပ်ခတ်နေသည်မလေးရှား 22.2 တွေ့နိုင်ပါသည်ဖော်ပြခဲ့တယ်။

ပိုမိုလေးနက်သောအရာနောက်တွင်လီဗာ၏ပုံသဏ္seeာန်ကိုသင် ထပ်မံ၍ တွေ့နိုင်သည်။ အကြီးမားဆုံးပြissueနာမှာဘရိတ်အားပါ ၀ င်ခြင်း၊ Servo Wave မရှိခြင်းကြောင့်၎င်းသည်ပိုမိုလေးသောမြင်းစီးသူရဲများသို့မဟုတ်ပြင်းထန်သောတောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်းများအတွက်အားနည်းစေသည်။ အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရရင်တော့ဒါတွေက MT500 နဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင်တောင်ကျွန်တော်မထောက်ခံချင်တဲ့စျေးပေါတဲ့ Shimano ဘရိတ်တွေပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ၄ င်း၏ပစ္စတင်လေးမျိုးပါ၊ တစ်ဝက်ခန့်လျောက်ပတ်သောပုံစံရှိသော်လည်းလီဗာ၏ပုံသဏ္meာန်သည်ကျွန်ုပ်အတွက်စိတ်ညစ်စရာကောင်းလိမ့်မည်။

သင်ဤသည်ဘရိတ်ကို Cruiser သို့မဟုတ် Winter racquet ဘီး မှလွဲ၍ အသုံးပြုပါသလား။ မင်းရဲ့အကြံအစည်ကိုနားထောင်ချင်ပါတယ် အကယ်၍ သင့်တွင်၎င်းနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများရှိပါကကျွန်ုပ်အားပြောပြပါ၊ အကယ်၍ သင်အသုံး ၀ င်ပါက၎င်းကိုကြိုက်နှစ်သက်ရန်၊ subscribe လုပ်ရန်၊ လူမှုမီဒီယာများကိုစောင့်ကြည့်ရန်မမေ့ပါနှင့်နောက်လာမည့်အချိန်အထိသင့်အားယောက်ျားများနှင့်အတူလမ်းကြောင်းပေါ်မှထွက်လာရန်ကျွန်ုပ်မျှော်လင့်ပါသည်။ MT400 ထက်ပိုကောင်းတဲ့ဘရိတ်။

ဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ်ပြည့်လာသလား။

အလွန်အခြေခံအဆင့်တွင်၎င်းတို့အားလုံးသည်တစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုလုံးကိုတွန်းအားပေးသည့်ပစ္စတင်များကိုတပ်ဆင်ထားသည်ဘရိတ်အဆိုပါရဟတ်ပေါ်သို့ pads ။ ခြားနားချက်များလာလီဗာအင်အားကို calliper သို့လွှဲပြောင်းပေးသည်နှင့်အတူဘရိတ်ရဟတ်။ မတူတာကတော့ဟိုက်ဒရောလစ် disc ကိုဘရိတ်တံဆိပ်ခတ်, အရည်ကိုသုံးပါပြည့်၏actuation ၏နည်းလမ်းအဖြစ်စနစ်။၂၈ 2016 ။

ဘရိတ် disc ဘယ်လောက်ကြာမလဲ?

ပြန်လည်သိမ်းယူဘရိတ်ကွမ်းယာဆိုင်ကြာရှည်သင့်သည်မိုင်ပေါင်း ၂၅၀၀၀ မှ ၆၀၀၀၀ ကြား၊ဘရိတ် discs တွေမိုင် ၈၀,၀၀၀ နှင့် ၁၂၀,၀၀၀ အကြားရှိသည်။ ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန်လွယ်ကူသောနည်းလမ်းများစွာရှိသည်နောက်ဆုံးထိုကဲ့သို့သောနူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်အဖြစ်ကြာကြာဘရိတ်

ဘရိတ် discs တွေကိုအစားထိုးဖို့လိုတဲ့အခါသင်ဘယ်လိုသိလဲ။

ကြိတ်ခွဲသောအသံအကယ်၍သင်တစ် ဦး ကြိတ်ဆူညံသံကိုနားထောငျဘယ်တော့လဲမင်းဘရိတ်ဒါကခင်ဗျားကိုဆိုလိုတာပါဘရိတ်pads သို့မဟုတ်discs တွေကိုအစားထိုးဖို့လိုတယ်ဘရိတ်pads တစ် ဦး ဆူညံသံစေတဲ့သတ္တု wear ညွှန်ပြချက်များပါဝင်သည်ဘယ်တော့လဲကအဆက်အသွယ်ဘရိတ် discဘယ်တော့လဲသင်၏ pads များသည်ဤအတိုင်းအတာအထိဝတ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်လိုအပ်တယ်ရန်အစားထိုးကdiscs တွေကိုအရမ်းလွန်း

disc brakes ရဲ့ဆိုးကျိုးတွေကဘာတွေလဲ။

Thedisc ဘရိတ်၏အားနည်းချက်များကိုအားသာချက်များကိုသာလွန်; သူတို့ကစျေးကြီးပြီး caliper ထက်ပိုလေးတယ်ဘရိတ်ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီးလိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုဆိုင်ရာပြissuesနာများကိုတင်ပြသည်Discသင်၏စက်ဘီးစီးရန်အတွက်ဘီးများအလုပ်လုပ်ရန်မဟုတ်ပါ။ ရှည်လျားသောမြစ်များပေါ်ရှိအပူဖြာခြင်းနှင့် ပတ်သတ်၍ ပြproblemsနာများလည်းရှိသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ်သည်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ?

သင်၏မိုင်အကွာအဝေးမှာရာသီဥတုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားလိမ့်မည်။ဘရိတ်အလေ့အကျင့်, pad ပါအမျိုးအစား, မြင်းစီးစတိုင်နှင့်မြေပြင်အနေအထား။ ဒါပေမယ့်မင်းကသင့်တယ်ပုံမှန်အားဖြင့်အစေးပြားမှမိုင် ၅၀၀ မှ ၇၀၀ ထိသွားပြီးသတ္တုပြားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောမိုင် ၁၀၀၀ မှ ၁၂၅၀ ကိုရရှိသည်။ Strathpuffer ပြိုင်ပွဲ (ဇန်န ၀ ါရီလတွင်စကော့တလန်၌ ၂၄ နာရီ MTB ပြိုင်ပွဲ) သည်ကြိတ်ခွဲခြင်းကြောင့်ကျော်ကြားသည်ဘရိတ်တစ်ည၌ pads ။

Tektro ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်သည်ကောင်းပါသလား။

Tektro ဘရိတ်အချစ်များစွာကိုမဆွဲဆောင်ပါ၊ သို့သော်သူတို့သည်အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့်အရှက်ကွဲခြင်းဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအရဆိုလျှင်၎င်းတို့သည်အနည်းဆုံးဖြစ်သည်ကောင်းတယ်Shimano equivalents အဖြစ်။ တကယ်တော့Tektro ဘရိတ်Shimano နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်တခါတရံတူညီသော pad များကိုသုံးသည်။01.06.2019

Shimano Ultegra r8020 မှာဘယ်လိုဘရိတ်တွေရှိပါသလဲ။

Ultegra R8020 အစိတ်အပိုင်းများသည်အလှအပများကို Dura Ace 9100 နှင့်မျှဝေသည်။ နည်းပညာသည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်စျေးနှုန်းဖြင့်ဆိုသော်ငြားလည်းလျော့ကျသွားသည်။ Disc Brakes: STR8020 ခရိုနီ BRR8070 ပြားချပ်ချပ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်။ သင်တို့အတွက် Edwin Shimano ရဲ့ပေါက်ကွဲသံကြီးလှုပ်ခတ်ခြင်း၊ မည်သည့်စက်ဘီးကိုမဆိုတကယ်အလုပ်လုပ်ပြီးကြည့်လို့ကောင်းတဲ့အရည်အသွေးကောင်း!

ဟိုက်ဒရောလစ် Ultegra br-r8070 ဘာလုပ်သလဲ။

သူတို့ကအခုလည်းကြီးမားတဲ့လူမျိုးတွေကိုအနိုင်ရနေတယ်။ ဟိုက်ဒရောလစ် Ultegra BR-R8070 သည်အနားကွပ်ဘရိတ်တပ်ဆင်ခြင်းမှသင်မျှော်လင့်ထားနိုင်သည့်တန်ချိန်ထက်ပိုမိုသောမော်ဂျူးနှင့်စွမ်းအင်ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

Shimano ဟိုက်ဒရောလစ် disc discrease brake back caliper?

SHIMANO ULTEGRA - Flat Mount - ဟိုက်ဒရောလစ် Disc Brake - နောက်ဘက် Caliper နိမ့်ကျသော Flat Mount ဒီဇိုင်းဖြင့် SHIMANO ULTEGRA R8000 စီးရီးဟိုက်ဒရောလစ် disc ဘရိတ်များသည်အခြေအနေအားလုံးတွင်ပိုမိုကြီးမားသောထိန်းချုပ်မှုကိုပေးသည်။

ဤအမျိုးအစားတွင်အခြားမေးခွန်းများ

နောက်ကျော derailleur - အဆုံးစွန်လမ်းညွှန်

နောက်ဘက် derailleur တစ်ခုမှာ clutch ကဘာလုပ်သလဲ။ 'clutch' အင်္ဂါရပ်သည် derailleur တွင်၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုတစ်လျှောက်တွင်တင်းမာမှုကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ အကြမ်းအားဖြင့်မြေပြင်ပေါ်တွင်ကွင်းဆက်၏အလေးချိန်သည်နောက်ဘက် derailleur ကိုရွေ့လျားစေပြီးကွင်းဆက်ဆူညံမှုနှင့်ကွင်းဆက်ကြိုးများလုံးဝကျဆင်းခြင်းသို့ ဦး တည်စေသည်။

လမ်းညွှန်ဘရိတ် - ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများ

SRAM လမ်းညွှန်ဘရိတ်ကောင်းလား SRAM ၏လမ်းညွှန်ဘရိတ်များသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုရလွယ်ကူခြင်းတို့အတွက်ခဲယဉ်းသည်။ သို့သော် အကယ်၍ သင်တတ်နိုင်လျှင်လမ်းညွှန် RSC များသည်အလွန်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ RS RS ဘရိတ်များနှင့် ပတ်သက်၍ အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်မှာအလွန်ချောမွေ့သည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ 28 мая 2017 г.

၂၇.၅ x ၃.၀ တာယာများ - မည်သို့ပြင်ဆင်ရမည်

27.5 Plus တာယာတွေကဘယ်အရွယ်အစားလဲ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းတို့သည်ကြီးမားလွန်းပြီးအရွယ်အစားတာယာများသည်ပိုမိုကြီးမားသောအချင်း (၂၇.၅ x ၃ လက်မအကျယ်တာယာသည် 29x2 ၏အချင်းနှင့်နီးသည်။ 2) ထို့ကြောင့်သူတို့သည်သေးငယ်သောအချင်းဘီးထက်အတားအဆီးများကိုလွယ်လွယ်ကူကူလှိမ့်ချလိုက်သည်။ traction.May 19, 2015 တိုးတက်ကောင်းမွန်သင့်သောပိုကြီးတဲ့အဆက်အသွယ် patch ကို

အာရုန်သည်စက်ဘီးဖြင့်သွားသည်

Aaron Gwin သည်မည်သည့်စက်ဘီးစီးသနည်း။ ကျနော်တို့မကြာသေးမီက Fontana တွင် Aaron Gwin နှင့်တွေ့ဆုံခဲ့ပြီးသူသည် 29 / 27.5 ဘီးတပ်ဆင်ပုံပတ် ၀ န်းကျင်တွင်လုံး ၀ ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ခဲ့သော Intense 279 တောင်တက်စက်ဘီးစီးစီးနင်းရန်သူ့ကိုဓာတ်ပုံရိုက်ခဲ့သည်။

နေ့ချင်းညချင်းအိမ်တွင်းဒိန်ခဲ - ဘယ်လိုအခြေချရမည်နည်း

ဘာကြောင့်ညအိပ်အနားယူရတာလဲ တစ်ညလုံး oats phytic acid oats နေ့ချင်းညချင်းစုပ်ယူခြင်းသည် phytic acid ကိုလျော့နည်းစေနိုင်သော်လည်း၎င်းတို့စိမ်ထားသောအရည်တွင် phytic acid ပါဝင်နိုင်သေးသည်။ သင်သည် oats ကိုစုပ်ယူပါကရေကိုလွှင့်ထုတ်ပြီးစားသုံးခြင်းမပြုမီ oats များကိုလတ်ဆတ်သောရေဖြင့်သုတ်လိမ်းနိုင်သည် ။17.12.2020

ကြွက်သားပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသည်သင်၏စွမ်းရည်အပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကားအဘယ်နည်း

ဘယ်လိုကြွက်သားပင်ပန်းနွမ်းနယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်သနည်း “ ကြွက်သားများ၏အားစိုက်လုပ်ဆောင်မှုသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဟုခေါ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းစေသည်” (Allen & Westerblad, 2001) ။ 'အချိန်ကြာမြင့်စွာမော်တာအလုပ်တစ်ခုကိုလုပ်ဆောင်ခြင်းသည်လူတစ် ဦး ၏အင်အားကိုအားဖြည့်ပေးသည့်စွမ်းရည်ကျဆင်းမှုဟုအဓိပ္ပာယ်ရသောမော်တာပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။