အဓိက > ပြင်သစ်နိုင်ငံ > Tour de france နံပါတ်များ - ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ

Tour de france နံပါတ်များ - ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ

Tour de France တွင်နံပါတ်များကိုဘယ်လိုသတ်မှတ်သလဲ။

ပြိုင်ပွဲနံပါတ်၏ပထမပိုင်းသည်တာဝန်ပေးအပ်ပြိုင်ပွဲစီစဉ်သူများကဒုတိယအပိုင်းကိုအဖွဲ့ကရွေးချယ်သည်။ ၅၁ ဖြစ်ဖို့အတွက်မင်းကပြိုင်ပွဲမှာဆဌမနေရာကိုပေးရမယ်။ အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့လျှင်မြင်းစီးသူရဲကိုး ဦး ဆိုသည်မှာမည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မျှသုညသုညနိဂုံးချုပ်ခြင်းကိုမဝတ်ပါ။



bozo ab & ei သည် alexatoday လူမျိုးများနှင့်အတူပြင်သစ်ဘာသာကိုသင်ယူခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်သည်ဂျာမန်ည၌ရေ ၂၀ ခန့်ရေတွက်ပုံကိုသင်ပေးပါလိမ့်မည်။ ပြင်သစ်ဘာသာစကားကိုနောက်ပြောင်တာပါ၊ ဒီမှာပါ၊ သင်ဒီမှာ Cat Sankey ကိုသွားလျှင်သင်ရေတွက်ရန်အသင့်ဖြစ်သည်။ ပြန်လုပ်လား နောက်တစ်ခါထပ်လုပ်ပါ၊ နောက်တစ်ခါထပ်လုပ်ပါ၊ ဟီပီ၊ ကျွန်ုပ်၏တစ်ခုတည်းသောဂိမ်း။ ဤတွင်ကျွန်ုပ်တို့သွားသည်။ ကျွန်ုပ်သည် Tois Cat ကျဆင်းသွားသည်။ ကျွန်ုပ်သည် Vita ကိုမပြုပြင်တော့ပါ။ ယခုအလွန်လွယ်ကူသည်မဟုတ်ပါ၊ အလွန်ကောင်းသည်မှာနောက်ဆုံးတွင် z tois ကဲ့သို့တွက်ချက်ရန်ကြိုးစားလိမ့်မည်။ z tois ကဲ့သို့ tois gap ကိုဆက်သွားပါ။ sankcease သည်အာရုံကြောများနှင့်အတူသတ်မှတ်သည်။ လုံလုံလောက်လောက်ရှိသည်။ DS အနေဖြင့်၎င်းကိုနောက်တွင်ထပ်မံကြိုးစားပါ။ ကမ္ဘာတစ်လွှားမှာလမ်းအသစ်တစ်ခုကိုရေတွက်နေတယ်၊ ​​ဘယ်နံပါတ်ကဘာလဲဆိုတာကိုသင်တွေးမိတဲ့အခါ။ ပြင်သစ်ဘာသာစကားအဆင်ပြေသလားနံပါတ် ၁ ကနေ ၁၀ ခုကိုပြင်သစ်တစ် ဦး တည်းသာတွက်လို့ရသလားအဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ Bravo ကောင်းပြီခင်ဗျားကောင်းကောင်းလုပ်နိုင်တယ်ထင်တယ်။ တကယ်ကောင်းတဲ့ super လူမျိုးစုကမင်းကို ၁၀ နှစ်ကနေ ၂၀ နှစ်လောက်သင်ပေးခွင့်ပေးခဲ့တာ။ ဘာလို့လဲဆိုတော့သူတို့ဟာသင်ဟာပြင်သစ်လိုအခက်ခဲဆုံးကိန်းဂဏန်းဖြစ်တယ်၊ အထူးသဖြင့်ရေတွက်ခြင်းနှင့် ၇၀ နှင့် ၉၀ တို့တွင်အလွန်အသုံးဝင်လိမ့်မည်ကိုသိမှတ်ပါ။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်သာတူညီမျှစောင့်ကြည့်ခြင်းကိုဤနေရာတွင်ဂရုပြုနားထောင်နေကြသည်။ Mothis မှရရှိသောအခွန်အခများကို PES Cattlescans မှပြောကြားခဲ့သည်မှာ de set de sweet သည် Dee ဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်ယခုထက်အနည်းငယ်ပိုစိန်ခေါ်မှုဖြစ်သော်လည်း 17 18 19 10 7 10 8 10 say 9 ကဲ့သို့စကားပြောရန်လွယ်ကူသည်ကိုသတိပြုမိသည်။ ဒီအစုက dee, sweet dee, snuffokay ကိုနားထောင်ရန်လိုသည်။ သင့်နံပါတ် ၁ မှ ၁၀ အထိသိရန်လိုအပ်သည်။ ဒါကိုလုပ်နိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်မင်းဒါကိုမင်းစီမံနိုင်မယ်ဆိုတာသေချာပါတယ် problem ကြီးမားတဲ့ပြbeနာမဟုတ်သင့်ဘူး။ စိတ်မကောင်းပါဘူး ၁ ကနေ ၂၀ ကနေနံပါတ်များကိုထပ်ခါတလဲလဲနားထောင်ပါ။ အကယ်၍ များပြားလှတဲ့ထပ်ခါထပ်ခါထပ်ခါတလဲလဲ DS အကြီးအခငွေများရနေခြင်း set de SitaDS သည်ယခု cavea မဟုတ်ပါ။ သင်တစ် ဦး တည်းလုပ်ခဲ့သည့်အတိုင်းသင်ကဲ့သို့ကျွန်ုပ်တို့မှတ်မိသည် ဒီနံပါတ် ၁ ကနေ ၁၀ အထိ ၁ နဲ့ ၂၀ ကြားမှာနံပါတ်တွေ၊ အခုကိန်းဂဏန်းတွေကိုကြည့်ပြီးအစ်စတိုကော့တန့်ရပ်တန့်လိုက်တာ Ritanerf ဒီ onze douze pres cat က canssays de set de sweet of Dee ရဲ့ပြသနာပေါင်း ၅၀၀၀၀၀ ကျော်ကခင်ဗျားဘယ်လောက်ယုံကြည်မှုရှိသလဲ။ ယခု 20 သို့ရေတွက်နိုင်ပြီ။ ဒီမှာနည်းနည်းကစားနည်းရှိသည်။ သင်သည် screen ပေါ်ရှိအချို့နံပါတ်များကိုတွေ့လိမ့်မည်။ သင်ဒီမှာနံပါတ် ၅ ခုနှင့်အတူသွားနိုင်သည်ကိုပြောနိုင်သည်။ အဆင်ပြေပါသည်။ ဤတွင် ၁၂ မီလီမီတာရှိသည်။ အခြားကစားသမားတစ် ဦး ကကျွန်တော်ပြောခဲ့တာကိုမှတ်မိပါသေးတယ်။ 10 7 D setD ဒီနေရာမှာထားခဲ့တာကနောက်ထပ်နောက်ထပ်တစ်ခုတစ်ခုပါ။ onekua bravo ဖြစ်ပြီး easyokay တစ်ယောက်ပါ။ နောက်တစ်ခုအခြားဂိမ်းတစ်ခုပါ။ နံပါတ်များသည်မည်သို့အရေးအသားရှိပုံပေါ်နေသည်ကိုသင်မြင်ရလိမ့်မည်။ နံပါတ်ကဒီလောက်ပဲကိုးလုံလောက်တယ်။ Bravo ဒီမှာနောက်ကြောင်တစ်လုံး။ ဘာကောင်းလဲကြောင်ကောင်းပြီကြောင်ကြောင်အတွက်အဆင်ပြေတယ်။ နောက်တစ်ခုက Trebbia နစ်မြုပ်သွားတာကငါးဖြစ်တယ်။ ဒီတော့ဘာဖြစ်လို့မကြည့်တာလဲ ch ဆောင်းပါးသည် ထပ်မံ၍ စဉ်းစားပါ။ လေ့ကျင့်ပါ၊ လေ့ကျင့်ပါ၊ စစ်ပွဲများထပ်မံကျင့်သုံးပါ Monsieur Madame oh man L L abientotBisou Bisouyouhuhyou

ပြင်သစ်ရဲ့ Tour မှာလူဘယ်နှစ်ယောက်ရှိသလဲ

။ ည့်သည်မှပြင်သစ်အသင်းပေါင်း ၂၂ သင်းထဲက ၂၈ သင်းမှာစက်ဘီးစီးသူ ၁၉၈ ယောက်ပါဝင်တဲ့အသင်းအားကစားတစ်ခုဖြစ်တယ်။ ၂၁ ရက်တာကာလ၊ များသောအားဖြင့်ဇူလိုင်လတွင်စက်ဘီးစီးသူများသည်ကီလိုမီတာ ၃၅၀၀ ရှည်သောပြိုင်ပွဲတစ်ခုကိုကျင်းပကြသည်။

Tour de France ရှိဤမြင်းစီးသူရဲများအားသင်အနီးကပ်ကြည့်မည်ဆိုလျှင်ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးစက်ဘီးစီးသူအချို့ကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ မင်းဒီမှာပြန်လာ သူတို့ကဆက်စောင့်ကြည့်နေပြီးသူတို့ရဲ့အသင်းဖော်တွေရှေ့တန်းတက်ပြီးအနားယူကြပါတယ်။



ဒီနည်းစနစ်ကိုအကြမ်းရေးဆွဲခြင်းလို့ခေါ်ပြီးပြင်သစ်နိုင်ငံမှာသုံးပတ်ကြာပြိုင်ပွဲကိုကျော်လွှားနိုင်အောင်ကူညီပေးတယ်။ သို့သော်လမ်းကြောင်း၏ဤအပိုင်းများ၌သာနက်ရှိုင်းသောပုံဆွဲခြင်းသည်ထူးခြားမှုကိုဖြစ်စေသည်။ ရှည်လျားသော၊ နောက်ဆုံးတွင်ဤယာဉ်မောင်းများသည်အခြားသူများကိုအားမကိုးနိုင်သောအဆင့်များသို့ရောက်သည်။

ပြိုင်ပွဲမှာအနိုင်ရဖို့သင်ကိုယ်တိုင်ရဲ့ခံနိုင်ရည်နဲ့ခံနိုင်ရည်ကိုအားကိုးရမယ်။ ဒီမှာ cllimbs အပေါ်ဖြစ်ပျက်။ သူတို့ဟာပြိုင်ပွဲရဲ့ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်ပြီးစိတ်လှုပ်ရှားစရာအကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး Tour de France ကိုကမ္ဘာပေါ်တွင်အကျော်ကြားဆုံးစက်ဘီးခရီးစဉ်အဖြစ်သတ်မှတ်ကြသည်။

Tour de France သည် 'ကားရောင်းရန်အတွက်အားကစားသတင်းစာ L. ၏မိတ္တူများကိုပိုမိုရယူရန်အလွန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ ၁၉၀၃ ခုနှစ်တွင်အယ်ဒီတာ Henri Desgranges သည် ၁၉ ရက်ကြာကီလိုမီတာ ၂,၄၀၀ ရှည်သောစက်ဘီးပြိုင်ပွဲကိုနိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင်ကျင်းပခဲ့သည်။



ဒါအောင်မြင်မှုရသွားပြီး L'Auto ကနှစ်စဉ်ကျင်းပတဲ့ပွဲတစ်ခုလုပ်ခဲ့တယ်။ တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ်သူတို့သည်ခရီးသွားခြင်းကိုလူများအတွက် ပို၍ စိန်ခေါ်မှုနှင့်စိတ်ဝင်စားစရာဖြစ်စေရန်လမ်းကြောင်းအသစ်များကိုထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ၁၉၀၈ တွင် L'Auto ၏ရောင်းအားသည်နှစ်ဆကျော်တက်ခဲ့သည်။

၁၉၁၀ တွင် Desgranges ၏စာရေးဆရာတစ် ဦး ဖြစ်သော Alphonse Steines သည် tourmalet လမ်းကြောင်းသို့လှည့်ကွက်အသစ်တစ်ခုထည့်ရန်အကြံပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၁၉ ကီလိုမီတာအမြင့် ၁၄၄ မီတာမြင့်သည့်တောင်တက်သို့တက်တက်ခဲ့သည်။ ဒီဟာကဖြစ်နိုင်ရင်တောင်မှ Steines ကသူ့ကားကိုခုန်ချလိုက်တယ်။

ပေါင်ထူသောပေါင်များကလူများကိုမည်သို့ကယ်တင်သနည်း

သူကားမောင်းထွက်သွားသော်လည်းသူ၏ကားသည်ဆီးနှင်းများတွင် ကပ်၍ အိပ်မောကျနေပြီးသေလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, သူကဖတ်ပါတဲ့ကြေးနန်းပေးပို့: Tourmalet ကူးခဲ့သည်။ လမ်းကောင်း။ passableုံဖြတ်သန်း။



Tourmalet သည် Tour ကို ၁၉၁၀ တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ပြင်သစ်စက်ဘီးစီး Octave Lapize သည်တက်သည်နှင့်အောင်မြင်စွာပထမဆုံးတက်နိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်သူသည်အချို့အပိုင်းများကိုတက်ခဲ့ရသည်။ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးသို့ရောက်သောအခါအရာရှိများကိုလုပ်ကြံသူများဟုခေါ်ခဲ့သည်။

သို့သော်သူသည်ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကိုအနိုင်ရရှိခဲ့ပြီးသူ၏ရုပ်ထုကို Tourmalet ၏ထိပ်တွင်ထားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ တောင်တက်ခြင်းသည် Tour deFrance ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်တွင်လမ်းကြောင်းသည် ၂၁ ရက်အတွင်းအဆင့် ၂၁ ဆင့်ပါဝင်သည်။

ဒါဟာအဓိကတောင်တက် 30 ရှိပါတယ်; သူတို့ထဲကခုနစ်ခုခရီးစဉ်၏အခက်ခဲဆုံးအမျိုးအစားပိုင်။ 86 ကြိမ်မြောက်အဘို့အသော Tourmalet အပါအဝင်။ ခရီးစဉ်၏သမိုင်းအတွက်အခြားမည်သည့်တိုးထက်ပို။

ဤအတောင်တက်အပေါ်, ခရီးစဉ်နောက်ဆုံးမှာအနိုင်ရသို့မဟုတ်ရှုံးနိမ့်ပါလိမ့်မယ်။ ဤရွေ့ကားများသောအားဖြင့် 200 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသောရှည်လျားသောပြားချပ်ချပ်နှင့်တောင်ကုန်းအဆင့်ဆင့်ဖြစ်ကြသည်။ ဤတွင်စက်ဘီးစီးသူများသည် Peloton ဟုခေါ်သောဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုတွင်အတူတူစီးကြသည်။

၎င်းသည်စက်ဘီးစီးသူများအားအခြားမြင်းစီးသူရဲနောက်ကွယ်မှထိုင်ခြင်းသို့မဟုတ်ချောင်းရေစီးစီးနင်းခြင်းအားဖြင့်စွမ်းအင်ကိုသက်သာစေသည်။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်သူများသည်လေကိုခုခံတိုက်ခိုက်ရန်သူတို့၏စွမ်းအင်အများစုကိုအသုံးပြုကြသည်။ ကားမောင်းသူတစ်ယောက်ကနောက်တစ်ခုနောက်ကိုလိုက်နေရင်၊ မင်းကအဲဒါတော်တော်များများကနေအကာအကွယ်ရတယ်။

ဤသည် pedaling အများကြီးပိုမိုလွယ်ကူစေသည်သင်ရှေ့တွင်မြင်းစီးသူရဲနှင့်အတူတက်စောင့်ရှောက်နိုင်ပါတယ်။ ဤအချက်ကိုတိုင်းတာရန်စက်ဘီးစီးသူတစ် ဦး ၏စွမ်းအားမည်မျှရှိသည်ကိုသင်ကြည့်ရပါမည်။ ဤတွင် peloton ၏ ဦး ခေါင်း၌ Tour de France မြင်းစီးသူရဲသည်အနည်းဆုံး ၃၀၀ ဝပ်ဝပ်စွမ်းအင်ကိုထုတ်လုပ်လိမ့်မည်။

လက်ကိုင်ခြုံဖို့ဘယ်လို

ငါစက်ဘီးပေါ်ကိုခုန်တက်ပြီး ၃၀၀ ဝပ်ရှိသည့် ၂ ကီလိုမီတာသာလျှင်တကယ်ပင်ခက်ခဲသည်။ နှိုင်းယှဉ်ချက်အရ အကယ်၍ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည် peloton ၏ရှေ့ဘက်တွင်ရှိပါကသူသည်တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ၂၄၀ ဝဝပ်ပတ်ပတ်လည်ထုတ်လုပ်ရန်သာလိုအပ်သည်။ ၂ ကီလိုမီတာ ၂၄၀ ဝပ်ကိုကိုင်ဆောင်ခြင်းသည်သိသိသာသာပိုမိုလွယ်ကူသည်။

ဤနှစ်ခုသည်ကီလိုမီတာ ၂၀၀ ကျယ်ပြန့်သောအဆင့်ကိုတစ်ချိန်တည်းအပြီးသတ်နိုင်လျှင်ပင်တစ်ခုသည်အခြားတစ်ခုထက်သိသိသာသာပင်ပန်းနွမ်းနယ်လိမ့်မည်။ ဒါ့ကြောင့်ဒီခရီးစဉ်မှာအကောင်းဆုံးမောင်းသူအချို့ကိုသင်တွေ့နိုင်တယ်။ သူတို့ဟာသူတို့ရဲ့ကြိုးစားအားထုတ်မှုကိုအခုလုပ်နေတဲ့သူတို့ရဲ့အသင်းဖော်တွေကိုစုစည်းပြီးအသင်းမှာအကောင်းဆုံးစက်ဘီးစီးသူကိုအပြင်းထန်ဆုံးတောင်တန်းတွေအတွက်အနားယူစေတယ်။

သူတို့တစ် ဦး တည်းရှိရမည်ဘယ်မှာ။ peloton သည်ကုန်းတက်လာသောအခါနှေးကွေးသည်။ ဤအဆင့်တွင်ပြိုင်ပွဲသည် Peloton ရှိယာဉ်မောင်းများအားလုံးကိုသက်ရောက်သောဆွဲငင်အားထက်လေကိုခုခံတိုက်ခိုက်ခြင်းနှင့်ယှဉ်လျှင်နည်းသည်။

ဒါကြောင့်အခုတော့ယာဉ်မောင်းတိုင်းဟာအရှိန်အဟုန်ကိုတက်နိုင်ဖို့အတွက်ရှေ့နှင့်နောက်မှာထူးခြားတဲ့စွမ်းအင်ကိုအသုံးပြုရပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင်ဒိန်းမတ်စက်ဘီးစီးသူ Chris Anker Sorensen သည် Tourmalet တောင်ထိပ်ပေါ်သို့တက်ခဲ့သည်။ 'Chris Anker Sorenesen ရဲ့မျက်နှာကိုကြည့်ပါ ဦး ။

သူကရှေ့ဆုံးမှာနာကျင်မှုကိုဖြန့်ဝေခဲ့သည်။ ခေါင်းဆောင်အနေနှင့်သူသည်အုပ်စုတစ်ခုလုံး၏အရှိန်အဟုန်ကိုအဆုံးအဖြတ်ပေးခဲ့သည်။ ဤသည်ဂရပ်သည်နောက်ဆုံးတောင်တက်အပေါ်သူ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသထားတယ်။

de ပြင်သစ်ဂျာစီအရောင်များကိုလှည့်လည်

သူသည် ၁၁ မိနစ်ကျော်လျှင် ၄၁၅ ဝပ်နှုန်းရှိသည်။ နာကျင်မှုကိုအမှန်တကယ်ထုတ်ပေးသော Chris Anker Sorensen ၏မျက်နှာ ယခု။

ဒီမှာမယုံနိုင်လောက်အောင် ၅၉၀ ဝပ်ရှိခဲ့တယ်။ 'Chris Anker Sorenson ဆီကကားမောင်းတာအရမ်းကောင်းတယ်၊ ဒါပေမယ့်သူဘယ်လောက်ကြာကြာဆက်လုပ်နိုင်မှာလဲ' ယခုအမေရိကန်စက်ဘီးစီးသူ Chris Horner ကိုကြည့်ပါ။ သူသည် Sorenson ၏နောက်တွင်နေရာအတော်များများရှိသော်လည်းသူ၏စွမ်းဆောင်ရည်မှာအတူတူပင်ဖြစ်သည်။

Sorenson မြန်လေလေ၊ ကျန်တဲ့ peloton တွေတက်ဖို့ခက်လေလေ။ အားနည်းသောမြင်းစီးသူရဲများနောက်ကွယ်မှကျလာသည်နှင့်အမျှဖွဲ့စည်းမှုသည်စတင်ပြိုလဲခဲ့သည်။ ယခုပြိုင်ပွဲတွင် Tour အကောင်းဆုံးပြိုင်ဖက်များအနေဖြင့်ရှေ့သို့ချီတက်ရန်အတွက်ဆွဲအားမှသူတို့စွမ်းအားသို့ပြောင်းလဲသွားသည့်အချိန်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံး Andy Schleck သည်တိုက်ခိုက်ခံရပြီး Alberto Contador သည်သူနှင့်အတူထွက်ခွာခဲ့သည်။ ဒီပြိုင်ပွဲဟာဒီနောက်မှာအကောင်းဆုံးမောင်းသူနှစ် ဦး လိုပဲလူဇင်ဘတ်မြို့မှ Andy Schleck နှင့်စပိန်နိုင်ငံမှ Alberto Contador တို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ဒီမှာသူတို့ Tourmalet တစ်ဝက်ကိုတက်ပြီးအောင်ပွဲအတွက်ထွက်ခွာနေကြသည်။ ပြီးခဲ့သည့်ရှစ်ကီလိုမီတာအတွင်းလူတိုင်းသည် ၄၀၀ ကျော် watts များထုတ်လွှတ်သင့်သည်။

အဝါရောင်ဂျာစီတွင် Contador သည် Tour de France ၏ခေါင်းဆောင်တစ် ဦး ဖြစ်ပြီးရှစ်စက္ကန့်သာ ဦး ဆောင်ခဲ့သည်။ ဒုတိယကတော့ဒီတောင်တက်မှာသူ့ကိုရှုံးဖို့ကြိုးစားသူ Schleck ပါ။ 'Andy Schleck သည်လူတစ်ယောက်ကဲ့သို့မောင်းနှင်သည်' ထိပ်ဆုံးသို့ ဦး တည်သွားခဲ့သည်

Schleck ညာဘက်ဖြစ်ပါတယ်။ Kontador! Schleck အနိုင်ရရှိ! Contador ဒုတိယလာ! Schleck သည်အနိုင်ရရန် Tourmalet ထိပ်တွင် Contador ကိုဖြုတ်ချပစ်လိုက်သည်။ သူမဆုံးရှုံးခဲ့ရသောကြောင့် Contador သည်သူ၏ ဦး ဆောင်မှုကိုဆက်လက်ထားခဲ့ပြီး Tour de France ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

ဤပြဇာတ်ကိုတောင်များ၌သာပြုလုပ်နိုင်ပြီးယခုနှစ်လမ်းကြောင်းသည်တောင်တက်ခြင်းကိုအထူးအရေးကြီးသည်။ သုံးပတ်အတွင်းတောင်တက်ခြင်းများကြောင့်ယခုနှစ်ခရီးစဉ်သည်သမိုင်းတွင်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ တစ်ရက်တည်းတွင်တောင်တက်ခြင်း ၇ ခုရှိသည်။

နှစ်ပတ်ကျော်ပြေးပွဲမှာတောင်မှမြင်းစီးသူရဲတွေဟာပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် ၂၇၇၀ မီတာကိုတက်ကြပြီးလေထုကပါးလွှာပြီးတောင်တက်တာကိုပိုပြီးခက်ခဲစေတယ်။ ၎င်းသည် Tour de France ကိုဤအားကစားတွင်အင်အားအရှိဆုံးနှင့်ဂုဏ်သတင်းကြီးသောပြိုင်ပွဲဖြစ်စေသည်။ အနိုင်ရသူဟာအပြင်းထန်ဆုံးမြင်းစီးသူရဲမဟုတ်ဘဲနာကျင်မှုအများဆုံးကိုခံနိုင်ရည်ရှိသူဖြစ်ပြီးနောက်ဆုံးမှာတောင်များကိုအောင်နိုင်ဖို့အတွက်ဘာတွေလိုအပ်သလဲ။

Tour de France အသင်းမှာစီးသူဘယ်နှစ်ယောက်ရှိသလဲ။

မြင်းစီးသူရဲရှစ် ဦး

ဒီနှစ် Tour de France ကိုလူဘယ်နှစ်ယောက်စီးသလဲ

များသောအားဖြင့် 20 မှ 22 အကြားရှိပါတယ်အသင်းများရှစ်နှင့်အတူတစ်ခုချင်းစီအတွက်မြင်းစီးသူရဲ။ အဆင့်အားလုံးသည်အဆုံးအထိသတ်မှတ်ထားသည်။ ကမြင်းစီးသူရဲ'' ကြိမ်သူတို့ရဲ့ယခင်ဇာတ်စင်ကြိမ်နှင့်အတူပိုဆိုးနေကြသည်။ Theမြင်းစီးသူရဲအနိမ့်ဆုံးတဖြည်းဖြည်းတိုးပွားလာပြီးသောနောက်ဆုံးအချိန်နှင့်အတူပြိုင်ပွဲ၏ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ပြီးအဝါရောင်ဂျာစီကိုဝတ်ဆင်။

Tour de France မှာလမ်းလျှောက်လို့ရမလား

အတွက်တောင်တက်ပြင်သစ်နိုင်ငံယေဘူယျအားဖြင့်တော့မလိုအပ်ပါဘူးလမ်းလျှောက်။ ဖျားနာခြင်းသို့မဟုတ်ဒဏ်ရာများကြောင့်တောင်များ၌တစ်နေ့တာတွင်ဆိုးဝါးသောနေ့တစ်နေ့ရှိနေပါက၎င်းတို့ကိုစွန့်ပစ်ရပါလိမ့်မည်။ အကယ်၍မင်းတစ်ခုတည်းသောမြင်းစီးသူရဲခဲ့ကြသည်မင်းလမ်းလျှောက်မယ်အချိန်ကုန်တာကိုလွမ်းတယ်

Tour de France တွင်မည်သည့်နိုင်ငံများရှိပါသလဲ

ဇူလိုင်လတစ်ခုချင်းစီတွင်သုံးပတ်ကြာနေ့တစ်လျှောက်လုံးရက်ပေါင်း ၂၀ ခန့်။ ည့်သည်ပုံမှန်အားဖြင့်မြင်းစီးသူရဲ ၉ ယောက်ပါ ၀ င်သောအဖွဲ့ပေါင်း ၂၀ ပါ ၀ င်ပြီးကီလိုမီတာ ၃,၆၀၀ (၂,၂၃၅ မိုင်) ကိုလွှမ်းခြုံထားသည်ပြင်သစ်ထိုကဲ့သို့သောမှရံဖန်ရံခါနှင့်အကျဉ်းလည်ပတ်မှုနှင့်အတူနိုင်ငံများဘယ်လ်ဂျီယမ်၊ အီတလီ၊ ဂျာမနီနှင့်စပိန်တို့ဖြစ်သည်။

Tour de France မြင်းစီးသူရဲသည်မည်သူနည်း။

Mathieu van der Poel ကသူ၏ကမ္ဘာ့အဆင့်အတန်းကိုအတည်ပြုခဲ့သည်အကြီးမြတ်ဆုံးစက်ဘီးစီးမှာမိမိအဆင့် 2 အနိုင်ရရှိပြီးနောက်ပြင်သစ်နိုင်ငံ။ ဒါကဆာဘရက်ဒလီဝစ်ဂင်ရဲ့အဆိုအရပါ။ ဒတ်ခ်ျလူမျိုးသည် Mur- တွင်နှစ်ဆတက်ခြင်းကိုကျော်ဖြတ်ကာစီးနင်းနိုင်ခဲ့သည်။မှအဝါရောင်ဂျာစီယူရန် -Bretagne ။06.28.2021

Tour de France 2020 ကိုဖျက်သိမ်းပါသလား။

တရားဝင်ပါတယ်2020 Tour de Franceရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်

Coronavirus ကူးစက်မှုကြောင့်ဒီသတင်းဟာအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ သို့တိုင်၎င်းသည်အထင်ကရပြိုင်ပွဲအတွက်သမိုင်းဝင်အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ပွဲစီစဉ်သူ Amaury Sport Organization ကအင်္ဂါနေ့ကကြေငြာခဲ့သည်2020 Tour de Franceရွှေ့ဆိုင်းလိမ့်မည်
14.04.2020

စက်ဘီးစီးသူတို့ကိုယ်သူတို့ poop ပါသလား

ယနေ့အထက်တန်းလွှာအားကစားသမားများရုံပါလိမ့်မယ်သူတို့ရဲ့ဘောင်းဘီ poopဆက်လုပ်ပါ ဘယ်အချိန်မှာဖြစ်ပျက်နေတယ်ဆိုတာကိုသတိရပါစက်ဘီးစီးအတင်းအကျပ်ခိုင်းစေနေကြသည်သူတို့ရဲ့ဘောင်းဘီ poop။ ပညာရှင်များသည်သူတို့၏ခန္ဓာကိုယ်သည်အလွန်အမင်းစိတ်ဖိစီးနေသည့်အထိသေဆုံးနေရသည်ဟုခံစားရသည်အထိယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။နှစ်ဆယ့်တစ် ။ ၂၀၁၅

Tour de France peloton ဆိုတာဘာလဲ။

တပ်စုတစ်စု။ မင်းဒီစကားလုံးကိုများများစားစားကြားဖူးတယ်inစက်ဘီးစီးရန်ဝေဖန်သုံးသပ်ချက်ပြင်သစ်နိုင်ငံဒါမှမဟုတ်အိုလံပစ်လမ်းပြိုင်ပွဲ။ ရိုးရိုးလေးရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်တော့ဒါဟာမြင်းစီးသူရဲအုပ်စုကြီးပါပဲ။တပ်စုတစ်စုသေးငယ်တဲ့ဘောလုံးကိုအတွက်ပြင်သစ်စကားလုံးဖြစ်ပါတယ်။

တောင်တက်သမားကိုလေ့ကျင့်ပါ

Tour de France တွင်လူမည်မျှပါ ၀ င်ပါသလဲ။

ပြင်သစ်ခရီးစဉ် - နံပါတ်များဖြင့်။ 1,450 စီစဉ်သူများနှင့်အဖွဲ့များအတွက်နေ့စဉ်ကုတင်အရေအတွက်။ ၄,၅၀၀ စီစဉ်သူ၊ အဖွဲ့များ၊ မီဒီယာ၊ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၊ လူသိရှင်ကြားယာဉ်တန်း၊ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသူများအပါအဝင် TdF တွင်ပါဝင်သူအရေအတွက်။ တစ်နေ့လျှင်ခရီးသွား cycl ည့်သည်စက်ဘီးစီးသူများကမီးရှို့သည့်ပျမ်းမျှကယ်လိုရီပမာဏ ၆၀၀၀ - သာမန်လူတစ် ဦး ထက်သုံးဆပိုများသည်။

Tour de France တွင်အနားယူရန်ရက်ပေါင်းမည်မျှရှိသနည်း

သို့သော်နောက်လာမည့်အဖွဲ့ခေါင်းဆောင်မှာနံပါတ် ၁၀ မဟုတ်၊ ၁၁ ဖြစ်သည်၊ နောက်အဖွဲ့ခေါင်းဆောင်မှာ ၂၁ နှစ်ဖြစ်သည်။ ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သည့် ၂၁ အဆင့်ပြိုင်ပွဲတွင်အနားယူရန်နေ့ရက်များသည်ဇူလိုင်လ ၅ ရက်နေ့တွင်လီဒ်စ်၌စတင်ပြီးပါရီမြို့တွင်ဇူလိုင်လ ၂၇ ရက်နေ့တွင်စုစုပေါင်း ၃,၆၆၄ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ တစ်နေ့တာ၏စင်မြင့်သည် ၅ နာရီခွဲကြာမြင့်ပြီး ၂၃၇.၅ ကီလိုမီတာအထိဖုံးလွှမ်းသည်။

Tour de France တွင်ကယ်လိုရီမည်မျှလောင်သနည်း။

စီစဉ်သူများနှင့်အဖွဲ့များအတွက်နေ့စဉ်ကုတင်အရေအတွက်ရှိသည်။ မီဒီယာ၊ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၊ လူသိရှင်ကြားယာဉ်တန်း၊ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသူများအပါအဝင် TdF တွင်ပါဝင်သူအရေအတွက်။ တစ်ရက်လှည့်လည်စက်ဘီးသမားများကတနေ့လောင်ကျွမ်းသောပျမ်းမျှကယ်လိုရီပမာဏ - သာမန်လူတစ် ဦး ထက်သုံးဆပိုများသည်။ ၈၀၀၀ ကယ်လိုရီသည်တောင်များ၌အသုံးပြုသည်။

ဤအမျိုးအစားတွင်အခြားမေးခွန်းများ

စက်ဘီးစုပ်စက် - နှင့်အတူကိုင်တွယ်ရန်မည်သို့မည်ပုံ

ငါစက်ဘီးစုပ်စက်ဘယ်လိုအမျိုးအစားလိုပါသလဲ စံအဆို့ရှင်နှစ်မျိုးမှာ Schrader နှင့် Presta (ဓာတ်ပုံ) တို့ဖြစ်သည်။ Schrader အဆို့ရှင်များသည်ကားတာယာများပေါ်တွင်တွေ့ရသည့်တူညီကြသည်။ အကယ်၍ သင့်တွင်အဆို့ရှင်နှစ်မျိုးလုံးနှင့်အတူစက်ဘီးစီးပါကသင်နှစ် ဦး စလုံးနှင့်ကိုက်ညီမည့်ကြမ်းခင်းစုပ်စက်ကိုသင်လိုချင်လိမ့်မည် (ပုံ - အောက်၊ ညာ) ။ သင်၏ frame pump သည်အဆို့ရှင်အမျိုးအစားကိုသင်စက်ဘီးစီးရန်သင်စီစဉ်ထားသောစက်ဘီးပေါ်တွင်ကိုက်ညီရမည်။

စက်ဘီးစီးနေသည့်နှလုံးခုန်နှုန်း - ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ

ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ဘီးစီးသူများအဘယ်နှလုံးခုန်နှုန်းရှိသလဲ။ ပျမ်းမျှအရွယ်ရောက်ပြီးသူအနားယူသည့်နှလုံးခုန်နှုန်းသည်တစ်မိနစ်လျှင် ၆၀ မှ ၉၀ အထိဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် Tour de France စက်ဘီးစီးသူများ၏အနားယူသည့်နှုန်းကိုတိုင်းတာလျှင် ၄ င်းသည်တစ်မိနစ်လျှင်ကြိမ်နှုန်း ၄၀ နှုန်းဖြင့် ပို၍ နိမ့်သည်ကိုသင်တွေ့ရှိလိမ့်မည်။

စက်ဘီးကိုပိုမြန်အောင်ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။ ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ရမလဲ

ကျွန်ုပ်စက်ဘီးကိုဘယ်လိုမြန်အောင်လုပ်နိုင်မလဲ။ သင်၏စက်ဘီးကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေရန်ရိုးရိုးရှင်းရှင်းနည်းလမ်း (၈) ချက်ကိုသန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။ ကွင်းဆက် Lube ။ ရှေ့ဆုံးကိုအောက်ချပါ။ သင်၏ကုန်းနှီးအမြင့်မှန်ကြောင်းသေချာပါစေ။ နင်းတင်းမာမှုကိုညှိပါ။ သင်၏တာယာဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ။ သင်၏ဂီယာများကိုသေချာစွာချိန်ညှိပါ။ သင်၏ဘရိတ်များအားကောင်းမွန်စွာချိန်ညှိထားပါ။ 2017 ။

Phillips စက်ဘီး - စာရင်းမေးခွန်းများနှင့်အဖြေများ

အဘယ်သူသည် Phillips ကစက်ဘီးကိုဖန်ဆင်း? Phillips Cycles Ltd. သည်အင်္ဂလန်နိုင်ငံ၊ ဘာမင်ဂမ်အနီးရှိ Smethwick တွင်အခြေစိုက်သည့်ဗြိတိသျှစက်ဘီးထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ၎င်း၏သမိုင်းကို ၂၀ ရာစုအစောပိုင်းတွင်စတင်ခဲ့ပြီး ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်သည် Raleigh Industries ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး Tube ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအုပ်စုတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။

တောင်ကြီးတောင်ငယ်၏ဆိုင်ကယ်ရပ်ဆိုင်းမှု - ပြည့်စုံသောရည်ညွှန်းချက်

တောင်ကြီးတောင်ငယ်အတွက်အကောင်းဆုံးရပ်ဆိုင်းမှုကဘာလဲ။ လမ်းကြောင်း၊ enduro နှင့် xc တောင်တန်းများအတွက်စက်ဘီးစီးရန်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့အကြိုက်ဆုံးဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုတွေ့နိုင်သည်။ RockShox Pike Ultimate.Fox 36 စက်ရုံ GRIP2.RockShox Lyrik Ultimate RC2.Marzocchi Bomber Z2.Cane Creek Helm Coil.DVO Beryl ။ Formula Selva R.RockShox SID Ultimate ။

သုတ်စက်ဘီး - အန္တိမလမ်းညွှန်

အသုတ်သည်စက်ဘီးစီးရန်အတွက်နာမည်ကောင်းလား။ Batch Commuter သည်ယေဘုယျအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောစက်ဘီးများနှင့်ဆက်နွှယ်သောကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကောင်းစွာပြုလုပ်ထားသော၊ ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသောစက်ဘီးကိုလိုချင်သူများအတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။